Avete idea di quanto potrebbero durare le Subaru Diesel? Le benzina sono notoriamente longeve e durevoli. Ieri ho conosciuto un camionista rumeno (dall'accento). Stavamo aspettando i nostri mezzi dalla revisione (lui uno Stralis CNG ed io la Legacy). Mi ha detto che al suo paese aveva una impreza 250cv che aveva fatto un milione e quattrocentomila km. L'ha venduta prima di venire in Italia e quando torna a casa la vede circolare ancora con altri 400mila km... totale un milione ed ottocentomila... e pare pure pestando... Voi che ne pensate?
A me sembra poco credibile. Ad un utente subaru che con una outback ha superato il milione di km percorsi gli e' stata regalata quella nuova.
Capisco e condivido perplessità... la discussione è durata poco la legacy entrava in linea mentre la sua motrice ne usciva... e gli ho chiesto come and lo stralis LNG amdasse ... il suo italiano era un po' incerto...
Non sarebbe male saperne qualcosa in più, sono interessato anch'io al tema visto che allo stato attuale delle cose (i miei km annui sono scesi, ma sono sempre intorno ai 30mila) dovrei optare nuovamente per un diesel. Ho letto cose egregie sulla longevità delle Subaru a benzina, sulle diesel si hanno meno notizie anche perché il campione fuori Europa non esiste, e nel nostro continente Subaru risulta essere comunque un brand di nicchia. Io spero di poter andare a giorni a provare Outback e Forester, ultimamente fatico a trovare il momento per fissare un test drive...
Come più volte citato ho solo un caso di un tassista genovese con forester diesel che ha raggiunto quota 300Mm portando l'auto a fare i tagliandi nella stessa offifina a cui la portavo io, ora non so più nulla. Ho provato a sfruculiare sui forum specifici (la maggioranza sono in miglia ma va bene lo stesso), ma sono praticamente tutte datate, a benzina, monoalbero... poco indicative...
Idem, abbiamo alcune auto da vedere (dato che non bastava la mia, pure la mogliemobile dobbiamo sostituire con un po’ di anticipo), non so dove sbattere la testa con i tempi
Io credo siano eventi molto molto rari, raggiungere tali percorrenze con una vettura mi sembra un esercizio di stile più che altro...c’era un thread tempo fa su una passat che aveva superato il milione di km (con tanto di cronologia degli interventi) ricordo di averlo seguito per un po’...
Le milionate di km lo sono senz’altro, a un certo punto lo fai pure per il gusto della sfida. Però trovare una storia consistente di auto che fanno 2-300mila km con sola manutenzione ordinaria è indice di “sana e robusta costituzione”.
I’auto più chilometrata che ho guidato aveva 420.000km: una land cruiser 5porte automatica del 2001 (io l’ho guidata per gli ultimi 220.000). Solo manutenzione ordinaria, a parte motore e cambio il resto era ovviamente da buttare, l’azienda l’ha rottamata perché ho tamponato un camioncino.
Buonasera a tutti, posseggo una Subaru Legacy diesel sw del 2008. L'ho acquistata nuova ed ad oggi abbiamo fatto 274k di km iniseme! Nel corso della sua vita solo manutenzione ordinaria ogni 15k, sostituzione dischi freno anteriori e posteriori a 150k. Ammortizzatori nuovi originali a 240k. Adesso farò frizione e volano bimassa che il suo l'hanno dato visto il chilometraggio.. Io sono molto contento della qualità che ancora oggi percepisco, nessun rumore di plastiche interne, nessun rumore da avantreno allentato, consumi sui 5,4lx 100 km andando normale.. ( record di consumo con il pieno ad andatura nonno, 1040 km con 55 litri di serbatoio, poi non ho rifornito a secco..) Conto di arrivare almeno a 500k insieme, poi non so ma per me, per rimanere nell'argomento del thread, ottima la qualità del Subaru Boxer Diesel!
