<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Subaru come Alfa? | Il Forum di Quattroruote

Subaru come Alfa?

Questa l'ipotesi avanzata da Arhat altrove.
Che mi sento di condividere.
Sembra che ultimamente Subaru abbia perso il coraggio di proporre auto senza compromessi indirizzate a una sola cosa: la sportivita' estrema.
La nuova Impreza e' deprimente, e per quanto le prestazioni (per ora) restino elevate, e' chiaramente e nettamente percepibile la rinuncia alle soluzioni estreme e spavalde delle serie precedenti.
Decisamente un brutto passo indietro.
Che ne pensate?
 
non saprei, ma in momenti di crisi anche per toyota, chi è in un mercato di nicchia ma non nicchia di moda o di lusso, deve cercare di sate a galla...
 
Nemmeno a me la Impreza piace come design. Però è sempre meglio di quello precedente a 3 volumi, ancora più brutta...
 
pi_greco ha scritto:
non saprei, ma in momenti di crisi anche per toyota, chi è in un mercato di nicchia ma non nicchia di moda o di lusso, deve cercare di sate a galla...

E' quello che mi lascia perplesso. Con questa mossa, indubbiamente Subaru ha scontentato (molto) i suoi estimatori tradizionali, e non per questo pare abbia acquisito clientela che apprezzi le linee assolutamente dozzinali e scadenti della nuova Impreza.
 
99octane ha scritto:
pi_greco ha scritto:
non saprei, ma in momenti di crisi anche per toyota, chi è in un mercato di nicchia ma non nicchia di moda o di lusso, deve cercare di sate a galla...

E' quello che mi lascia perplesso. Con questa mossa, indubbiamente Subaru ha scontentato (molto) i suoi estimatori tradizionali, e non per questo pare abbia acquisito clientela che apprezzi le linee assolutamente dozzinali e scadenti della nuova Impreza.
mah io non so nulla di "markett"ing e non solo!
 
Ho votato sì, pensando non solo all'Impreza ed a quel che rappresenta(va), ma anche al Forester (vecchio e nuovo), ed alla futura O.B.
 
99octane ha scritto:
pi_greco ha scritto:
non saprei, ma in momenti di crisi anche per toyota, chi è in un mercato di nicchia ma non nicchia di moda o di lusso, deve cercare di sate a galla...

E' quello che mi lascia perplesso. Con questa mossa, indubbiamente Subaru ha scontentato (molto) i suoi estimatori tradizionali, e non per questo pare abbia acquisito clientela che apprezzi le linee assolutamente dozzinali e scadenti della nuova Impreza.

Anche la nuova Legacy e' decisamente piu' brutta della precedente e non illuminera' insieme ad Impreza certo il futuro di Subaru. Ciao
 
99octane ha scritto:
Questa l'ipotesi avanzata da Arhat altrove.
Che mi sento di condividere.
Sembra che ultimamente Subaru abbia perso il coraggio di proporre auto senza compromessi indirizzate a una sola cosa: la sportivita' estrema.
La nuova Impreza e' deprimente, e per quanto le prestazioni (per ora) restino elevate, e' chiaramente e nettamente percepibile la rinuncia alle soluzioni estreme e spavalde delle serie precedenti.
Decisamente un brutto passo indietro.
Che ne pensate?

Direi di sì... è proprio per questo che sono passato da un Alfa a una Subaru... tempismo perfetto :D
 
99octane ha scritto:
Questa l'ipotesi avanzata da Arhat altrove.
Che mi sento di condividere.
Sembra che ultimamente Subaru abbia perso il coraggio di proporre auto senza compromessi indirizzate a una sola cosa: la sportivita' estrema.
La nuova Impreza e' deprimente, e per quanto le prestazioni (per ora) restino elevate, e' chiaramente e nettamente percepibile la rinuncia alle soluzioni estreme e spavalde delle serie precedenti.
Decisamente un brutto passo indietro.
Che ne pensate?
no un conto è il design e un conto sono i contenuti!
 
Qualità impeccabile e design passabile: no, direi proprio che il paragone con Alfa non regge. ;)

Scherzi a parte, Alfa sta crescendo e la Mito, nonostante lo sterzo completamente "muto" è una gran macchina. Il design delle italiane, poi, mi sembra più che apprezzabile.

La nuova Impreza non è bella, ma neanche orribile e qualitativamente è a prova di bomba. Inoltre ha dietro la Fuji Heavy Industries, un colosso per cui le auto sono un settore tutto sommato collaterale: non credo sia un problema, per loro, se i loro rimangono modelli di nicchia.
 
La vecchia impreza era estrema e piaceva a chi doveva piacere. Non a famiglie o ragionieri dell'auto.

La nuova non è nulla, nè carne nè pesce non è più sportiva, ma non è una berlina da famiglia che piaccia più di altre. Anonimato e disinteresse.

Stessa cosa che ha detto Clarkson in Top Gear.
 
leolito ha scritto:
In Subaru hanno la rara abilita' di disegnare vetture fantastiche che poi imbruttiscono restyling dopo restyling ....

no, questo giro che si completa definitivamente con le Legacy e OB è diverso.
 

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