Subaru BRZ

[simo1988]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/subaru-brz-le-prime-fotografie-ufficiali

Ma quanto è bella.

200CV traz posteriore aspirato benzina telaio e sospensione perfette!!!

Il top !!!

 

[EdoMC]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/subaru-brz-le-prime-fotografie-ufficiali

Ma quanto è bella.

200CV traz posteriore aspirato benzina telaio e sospensione perfette!!!

Il top !!!

Facci un pensierino al posto della Swift Sport!

 

[lsdiff]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/subaru-brz-le-prime-fotografie-ufficiali

Ma quanto è bella.

200CV traz posteriore aspirato benzina telaio e sospensione perfette!!!

Il top !!!

Avevo aperto un altro thread sull'argomento...

Comunque, la dotazione tecnica è interessantissima, il design semplicemente orripilante: una cozzaglia di spunti presi e messi insieme - molto male - da tante altre auto già viste. C'è chi la ritiene bllissima, ma non sono d'accordo in alcun modo.

 

[simo1988]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/subaru-brz-le-prime-fotografie-ufficiali

Ma quanto è bella.

200CV traz posteriore aspirato benzina telaio e sospensione perfette!!!

Il top !!!

Avevo aperto un altro thread sull'argomento...

Comunque, la dotazione tecnica è interessantissima, il design semplicemente orripilante: una cozzaglia di spunti presi e messi insieme - molto male - da tante altre auto già viste. C'è chi la ritiene bllissima, ma non sono d'accordo in alcun modo.

L'estetica va a gusti.

C'è chi piace come me il design della Nissan Silvia, chi fa schifo.
C'è chi piace il design dell'Audi, a me fa semplicemente c*****!

De gustibus

Per il reparto meccanico ovviamente siamo al TOP!

 

[elancia]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/subaru-brz-le-prime-fotografie-ufficiali

Ma quanto è bella.

200CV traz posteriore aspirato benzina telaio e sospensione perfette!!!

Il top !!!

Avevo aperto un altro thread sull'argomento...

Comunque, la dotazione tecnica è interessantissima, il design semplicemente orripilante: una cozzaglia di spunti presi e messi insieme - molto male - da tante altre auto già viste. C'è chi la ritiene bllissima, ma non sono d'accordo in alcun modo.

E' un design a cui non siamo abituati, nel complesso ha un suo perchè... ...anche se i gruppi ottici sono già visti e la linea è quella classica stra nota.

 

[reFORESTERation]

Non ei fa altro che parlare della gt86/brz ultimamente, manco fosse una crucca o un'alfa..
Anche a me la linea audi fa cagare e quella della gt86 la trovo splendita

 

[bumper morgan]

non è un auto che acquisterei ma mi piace,è proprio bella

 

[RobyTs67]

Riguardi l'estetica...sicuramente molto meglio di tutte le due volumi in circolazione (i gusti son soggettivi...),ma cio che mi fa piu piacere e che ricominciano a fare auto progettate per il piacere della guida (dove i millemila cavalli servono una cippa).

 

[lsdiff]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/subaru-brz-le-prime-fotografie-ufficiali

Ma quanto è bella.

200CV traz posteriore aspirato benzina telaio e sospensione perfette!!!

Il top !!!

Avevo aperto un altro thread sull'argomento...

Comunque, la dotazione tecnica è interessantissima, il design semplicemente orripilante: una cozzaglia di spunti presi e messi insieme - molto male - da tante altre auto già viste. C'è chi la ritiene bllissima, ma non sono d'accordo in alcun modo.

E' un design a cui non siamo abituati, nel complesso ha un suo perchè... ...anche se i gruppi ottici sono già visti e la linea è quella classica stra nota.

La linea è quanto mai disarmonica e sporcata da spigoli improbabili.

Le proporzioni non certo da sportiva, ma anzi da hot-hatch tunizzata. La Mazda RX8 era molto più armoniosa e l'Alfa 4C sarà per la Brz un termine di paragone semplicemente umiliante.

Ripeto, ciò che c'è di buono nella Brz è sotto la carrozzeria. Per quanto, rispetto a una Honda S2000 anche la meccanica della Brz non appare poi così eccezionale.

 

[lsdiff]

Riguardi l'estetica...sicuramente molto meglio di tutte le due volumi in circolazione (i gusti son soggettivi...),ma cio che mi fa piu piacere e che ricominciano a fare auto progettate per il piacere della guida (dove i millemila cavalli servono una cippa).

Che nel piacere di guida i cavalli contino meno di altri fattori sono d'accordo, ma che contino una cippa niente affatto.

 

[blackblizzard82]

mah, per me è "rimandata a settembre", quando la vedo dal vivo, ve lo dico.

certo, sulla carta ha una meccanica di prim'ordine, ma se costa 33 mila euro come dicono, per me son troppi. come immagine e prestazioni si posiziona a livello di una Genesis, anche se questa è ben più grande.

 

[reFORESTERation]

mah, per me è "rimandata a settembre", quando la vedo dal vivo, ve lo dico.

certo, sulla carta ha una meccanica di prim'ordine, ma se costa 33 mila euro come dicono, per me son troppi. come immagine e prestazioni si posiziona a livello di una Genesis, anche se questa è ben più grande.

Si ma la genesis è una cagata pazzesca..

 

[RobyTs67]

Riguardi l'estetica...sicuramente molto meglio di tutte le due volumi in circolazione (i gusti son soggettivi...),ma cio che mi fa piu piacere e che ricominciano a fare auto progettate per il piacere della guida (dove i millemila cavalli servono una cippa).

Che nel piacere di guida i cavalli contino meno di altri fattori sono d'accordo, ma che contino una cippa niente affatto.

Ho fatto un paragone tra due auto dello stesso genere che ho gudato;una vecchia MX5 1.6 da 115 CV e la mia da 160 CV.A parte la maggior velocita della mia,l'altra e un filo piu piacevole (sara per la minor apprensione riguardo la velocita,ma poca cosa,la maggior progressivita quando parte di culo....).
Per questo dico che la potenza fine a se stessa non paga.

PS;per le sparate al semaforo va bene anche una Golf

 

[matteomatte1]

mah, per me è "rimandata a settembre", quando la vedo dal vivo, ve lo dico.

certo, sulla carta ha una meccanica di prim'ordine, ma se costa 33 mila euro come dicono, per me son troppi. come immagine e prestazioni si posiziona a livello di una Genesis, anche se questa è ben più grande.

Si ma la genesis è una cagata pazzesca..

:XD:

 

[lsdiff]

Riguardi l'estetica...sicuramente molto meglio di tutte le due volumi in circolazione (i gusti son soggettivi...),ma cio che mi fa piu piacere e che ricominciano a fare auto progettate per il piacere della guida (dove i millemila cavalli servono una cippa).

Che nel piacere di guida i cavalli contino meno di altri fattori sono d'accordo, ma che contino una cippa niente affatto.

Ho fatto un paragone tra due auto dello stesso genere che ho gudato;una vecchia MX5 1.6 da 115 CV e la mia da 160 CV.A parte la maggior velocita della mia,l'altra e un filo piu piacevole (sara per la minor apprensione riguardo la velocita,ma poca cosa,la maggior progressivita quando parte di culo....).
Per questo dico che la potenza fine a se stessa non paga.

PS;per le sparate al semaforo va bene anche una Golf

Con tutto il rispetto, se i tuoi termini di paragone sono quelli, non hai la minima idea di che cosa ti permetta di fare un motore davvero potente su un telaio adeguato. E non parlo certo di spari al semaforo (come dire, la tabbozzomobile Golf va bene anche e soprattutto per tirarla contro il muro).