Subaru BRZ STI 2018

[SUBmARine U-14]

in basso troppo vuoto e per avere un po' di grinta bisogna sempre farlo cantare, cosa fattibile in pista, ma su strada magari di montagna, che dovrebbe essere il suo pane ideale, dopo un po' diventa poco gradevole...

Peccato
Ci vorrebbe un turbo con interruttore on/off come sulla V8 nera di Mad Max...

 

[drusus]

Peccato
Ci vorrebbe un turbo con interruttore on/off come sulla V8 nera di Mad Max...

Io su quel motore ci vedrei bene un bel compressore volumetrico...

 

[pilistation]

Non capite il vantaggio dell'aspirato: pagare il bollo per 200cv.

Poi uno può mettercene anche 350 con turbo o volumetrico spendendo dai 3000 ai 5000 euro.

Nel giro di 2 anni l'intervento è già ripagato con i soldi risparmiato dal bollo/superbollo.

Molto meno che con la conversione a GPL

 

[SUBmARine U-14]

https://www.quattroruote.it/news/nu...u_brz_la_gunma_edition_debutta_in_italia.html

 

[elancia75]

Non capite il vantaggio dell'aspirato: pagare il bollo per 200cv.

Poi uno può mettercene anche 350 con turbo o volumetrico spendendo dai 3000 ai 5000 euro.

Nel giro di 2 anni l'intervento è già ripagato con i soldi risparmiato dal bollo/superbollo.

Molto meno che con la conversione a GPL

Mio cugggino lavora alla Motorizzazione e dice che è tutto occhèi.

 

[pilota54]

Un interessante test della versione "normale" MY 2019.

 

[Lukmo]

Assolutamente, ho guidato la versione Toyota, è come uscire con una donna bellissima che poi sul più bello si addormenta.... Assetto indovinato, posizione di guida ottimamente sportiva, ma non supportato da un motore adeguato, in basso troppo vuoto e per avere un po' di grinta bisogna sempre farlo cantare, cosa fattibile in pista, ma su strada magari di montagna, che dovrebbe essere il suo pane ideale, dopo un po' diventa poco gradevole...

Ce l'ho da due anni, acquistata nuova. Non ho mai avuto l'impressione che si addormentasse anche perché so bene come si comporta un motore aspirato : è inutile continuare a scrivere che in basso non esplode come un turbo o cose di questo tipo, qui non abbiamo un turbo ma un boxer aspirato. Quindi va così : chi la compra lo deve sapere e deve imparare a conoscerla, e dopo due anni mi diverto tanto sulle stesse strade di montagna che faccio con la moto.
Credo, dopo averne lette di ogni su questa vettura, che il principale difetto sia riscontrato nel non poterla avere in garage.
Troppi cavalli dati dai turbo e poi alle prime curve certe auto non stanno più in strada : ci lasciamo riempire la bocca dai dati e troppo poco dall'esperienza diretta.
Quando vedete una gt 86 oppure una Brz sperate che qualcuno faccia ancora queste macchine per amatori del volante.

 

[Lukmo]

Un interessante test della versione "normale" MY 2019.

Esame ineccepibile, concordo pienamente su quanto detto. Nemmeno la mia ha i sensori di parcheggio ma non ne sento così tanto la mancanza, si guida come si faceva una volta.

 

[SUBmARine U-14]

Un interessante test della versione "normale" MY 2019.

Sembrerebbe La Spezia....