sua maestà...la Golf...

[giuliogiulio]

ancora una volta regina d'europa con 484mila unità immatricolate nel 2011, in calo del 2% rispetto al 2010...stupisce la polo seconda a quota 394mila (non era mai arrivata così in alto nella sua storia), segue fiesta (lascia un 13% rispetto a un anno prima), poi astra, corsa, clio, 207...nessuna fiat in top ten...

la golf è sempre la prima da un sacco di anni....solo la punto nel 1994-95 (bei tempi) e la 206 nel 2000-2001 avevano scalfito il suo primato

 

[giuliogiulio]

aggiungo che il nuovo modello sarà presentato al salone di parigi di quest'anno...certo, ciclo di vita decisamente breve (fin troppo mi sembra) per un auto che sta dando enormi soddisfazioni commerciali

 

[blackblizzard82]

giulio non ha tutti i torti, considerando che la Passat è ormai trita e ritrita e guardate che numeri continua a fare... proprio vero che basta il marchio e il gioco è fatto.

 

[suiller]

proprio vero che basta il marchio e il gioco è fatto.

mah... non credo che sia solo una questione di marchio...

il segreto in vw, almeno per la golf, è stato quello di cambiare/aggiornare senza stravolgere... la golf esiste da quando ero bambino 8)

 

[simohsm]

la golf è una gran macchina,ormai tutti la vedono come una certezza

 

[bumper morgan]

proprio vero che basta il marchio e il gioco è fatto.

mah... non credo che sia solo una questione di marchio...

il segreto in vw, almeno per la golf, è stato quello di cambiare/aggiornare senza stravolgere... la golf esiste da quando ero bambino 8)

è uscita negli anni 70 dopo la Fiat 127 che è stata la capofila di questo genere di auto

non capisco invece come fa laPolo a fare quei numeri; anonima come solo una VW sa essere ( Golf. parte)

 

[simohsm]

la polo secondo me fa quei numeri perchè è una golf più piccola e quindi meno costosa,tutti queli che vorrebbero golf ma la trovno troppo costosa possono ripiegare su polo

 

[stefano_68]

aggiungo che il nuovo modello sarà presentato al salone di parigi di quest'anno...certo, ciclo di vita decisamente breve (fin troppo mi sembra) per un auto che sta dando enormi soddisfazioni commerciali

Sì, dopo solo 4 anni esce la nuova; leggo sul cartaceo che qsta "fretta" - nonostante le vendite ottime - è dovuta alla nuova architettura flessibile mqb, consente risparmi sui costi di produzione.

 

[Merlin91]

io continuo a preferire una renault 5 a una golf, rapporto qualità prezzo VERGOGNOSO...

 

[arizona77]

la polo secondo me fa quei numeri perchè è una golf più piccola e quindi meno costosa,tutti queli che vorrebbero golf ma la trovno troppo costosa possono ripiegare su polo

e' anche una questione di misure;
le Polo di oggi sono piu' grandi delle prime serie di Golf,
e per chi la usa principalmente in citta'....il gioco e' fatto

 

[renatom]

giulio non ha tutti i torti, considerando che la Passat è ormai trita e ritrita e guardate che numeri continua a fare... proprio vero che basta il marchio e il gioco è fatto.

Premesso che non sono particolarmente amante di VW, che non ne ho mai avute e, al momento non prevedo di averne in futuro, limitare tutto al marchio, mi sembra una spiegazione troppo riduttiva e, inoltre, dico che, per creare il marchio, bisogna investirci sopra e avere una coerenza di prodotto, almeno nel medio termine.

Se, ad ogni generazione di modelli, cambi corso stilistico e butti letame sul modello precedente...

 

[stefano_68]

io continuo a preferire una renault 5 a una golf, rapporto qualità prezzo VERGOGNOSO...

:?: :!: :shock:

(ti ho cancellato il doppione)

 

[Merlin91]

io continuo a preferire una renault 5 a una golf, rapporto qualità prezzo VERGOGNOSO...

:?: :!: :shock:

(ti ho cancellato il doppione)

costa piu di una giulietta, avevo fatto fare un preventivo per mia madre (grazie a dio poi l'ho convinta a comprare una mito ), e il 1.2 TSI con un minimo di equipaggiamento veniva 22 k ... come una serie 1... bah

di serie non ha nemmeno la radio... ahahahhahahaha

 

[stefano_68]

Se, ad ogni generazione di modelli, cambi corso stilistico e butti letame sul modello precedente...

500 a parte, che vende bene, con la Bravo han tentato un richiamo al passato, ma cmq il risultato di vendite è stato così così.

 

[stefano_68]

costa piu di una giulietta, avevo fatto fare un preventivo per mia madre (grazie a dio poi l'ho convinta a comprare una mito ), e il 1.2 TSI con un minimo di equipaggiamento veniva 22 k ... come una serie 1... bah

ALla fine però non ha comprato nemmeno la GIulietta!
Era indecisa tra pera e mela, e alla fine ha preso il ribes :lol: