<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> su alcune motorizzazzioni il doppio tubo è finto!? | Il Forum di Quattroruote

su alcune motorizzazzioni il doppio tubo è finto!?

Ciao come saprete tutti su alcune versioni della cayenne lo sdoppio del tubo di scarico posteriore è finto(vi parra' che la premessa non centri nulla ma è una sottolineatura per un utente che ritiene che io stia dicendo una fesseria e non è cosi' invece).................l'altro giorno ero incolonnato e davanti a me noto una a4 con a sx il tubo di scarico sdoppiato.........ebbene quello sx era pulitissimo e quello dx sporco ...................ho notato questa cosa anche su altri veicoli audi...................quindi devo dedurre che su alcune motorizzazzioni lo sdoppio è fintissimo??? tutto fumo (anzi neanche fumo) e niente arrosto?
forse a qualcuno potra' sembrare banale, invece io credo che anche i particolari contino su auto che sono o si atteggiano a marchi premium, non vi pare??
 
diabolic ha scritto:
Ciao come saprete tutti su alcune versioni della cayenne lo sdoppio del tubo di scarico posteriore è finto(vi parra' che la premessa non centri nulla ma è una sottolineatura per un utente che ritiene che io stia dicendo una fesseria e non è cosi' invece).................l'altro giorno ero incolonnato e davanti a me noto una a4 con a sx il tubo di scarico sdoppiato.........ebbene quello sx era pulitissimo e quello dx sporco ...................ho notato questa cosa anche su altri veicoli audi...................quindi devo dedurre che su alcune motorizzazzioni lo sdoppio è fintissimo??? tutto fumo (anzi neanche fumo) e niente arrosto?
forse a qualcuno potra' sembrare banale, invece io credo che anche i particolari contino su auto che sono o si atteggiano a marchi premium, non vi pare??

A me sembra molto strano :?: :?: che senso ha fare una cosa del genere, bisognerebbe chiedere a chi ce l'ha
 
scusa zeus,ti sembro il tipo che si mette a 4 zampe per mettere il naso in uno scarico a motore acceso per vedere se e' vero o finto?
ma che caspita me ne frega!
 
caterpillar ha scritto:
scusa zeus,ti sembro il tipo che si mette a 4 zampe per mettere il naso in uno scarico a motore acceso per vedere se e' vero o finto?
ma che caspita me ne frega!

:shock: :shock: :shock: scusa kater senza metterti a 4 zampe (golosone) non puoi mettere semplicemente il palmo della mano a motore acceso (in folle si intende) :?:
 
caterpillar ha scritto:
ok...lo faccio promesso....

però se preferisci metterti a 4 zampe e annusare con il tartufo la prova è sempre valida, scegli tu....... l'importante è che ci riporti il vero, altrimenti ti mettiamo a 4 zampe e ti frustiamo noi...... 8)
 
io riporto sempre il vero....figuriamoci,anche se fosse finto non sono tipo da crearsi problemi di questo genere....io.....
 
diabolic ha scritto:
quindi devo dedurre che su alcune motorizzazzioni lo sdoppio è fintissimo??? tutto fumo (anzi neanche fumo) e niente arrosto?
forse a qualcuno potra' sembrare banale, invece io credo che anche i particolari contino su auto che sono o si atteggiano a marchi premium, non vi pare??
Io mi chiedo che cosa aspetti l'Admin a bannarti definitivamente... :?
 
In effetti prima si vedeva solo sul 6 cilindri... che ha 2 bancate e (forse) quindi 2 scarichi separati.
Adesso c'è anche sul 4 cilindri... ma non posso credere che sia messo li solo per estetica... o per fare un solo tipo di paraurti.
 
zeusbimba ha scritto:
caterpillar ha scritto:
io riporto sempre il vero....figuriamoci,anche se fosse finto non sono tipo da crearsi problemi di questo genere....io.....

Perchè hai aggiuto io????

ho aggiunto "io"perche' intendevo che il problema di aria fritta se lo crea l'autore del topic...che continua deliberatamente a provocare
 
caterpillar ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
caterpillar ha scritto:
io riporto sempre il vero....figuriamoci,anche se fosse finto non sono tipo da crearsi problemi di questo genere....io.....

Perchè hai aggiuto io????

ho aggiunto "io"perche' intendevo che il problema di aria fritta se lo crea l'autore del topic...che continua deliberatamente a provocare
No ma poi mi piace che continua ad insistere con questa storia che il Cayenne ha il doppio scarico finto..parla a vanvera..non sa quel che dice..anche la mia ce l'ha così..i collettori di scarico si riuniscono in unico tubo, che arriva alla marmitta, che poi ha due uscite..uscite che sono entrambe vere..

Poi non capisco perchè si ponga il problema dello scarico finto sulla A4..le A4 con i 4 cilindri hanno si lo scarico doppio, ma non uno a destra ed uno a sinistra, ne hanno due ma tutti e due vicini sulla sinistra, escono tutti e due dalla marmitta..per assurdo una marmitta di un 4 cilindri potrebbe avere anche 8 scarichi se solo i progettisti lo volessero..ma lui si ostina a non capirlo..o meglio..lo fa apposta per provocare...
 
Caro diabolic-Paperinik..guardati questo video (http://www.youtube.com/watch?v=7iYvPcFYk-U) all'inizio si vede lo scarico di serie (stock exhaust)..ebbene..mi sembra abbastanza evidente che sia annerito dalla temperatura di esercizio da entrambe le parti..quindi a rigor di logica ha lo scarico davvero doppio...
 
Tourillo ha scritto:
caterpillar ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
caterpillar ha scritto:
io riporto sempre il vero....figuriamoci,anche se fosse finto non sono tipo da crearsi problemi di questo genere....io.....

Perchè hai aggiuto io????

ho aggiunto "io"perche' intendevo che il problema di aria fritta se lo crea l'autore del topic...che continua deliberatamente a provocare
No ma poi mi piace che continua ad insistere con questa storia che il Cayenne ha il doppio scarico finto..parla a vanvera..non sa quel che dice..anche la mia ce l'ha così..i collettori di scarico si riuniscono in unico tubo, che arriva alla marmitta, che poi ha due uscite..uscite che sono entrambe vere..

Poi non capisco perchè si ponga il problema dello scarico finto sulla A4..le A4 con i 4 cilindri hanno si lo scarico doppio, ma non uno a destra ed uno a sinistra, ne hanno due ma tutti e due vicini sulla sinistra, escono tutti e due dalla marmitta..per assurdo una marmitta di un 4 cilindri potrebbe avere anche 8 scarichi se solo i progettisti lo volessero..ma lui si ostina a non capirlo..o meglio..lo fa apposta per provocare...
Sono d'accordo, anch'io noto una vena provocatoria nel post di Diabolic più che una semplice curiosità da soddisfare. In ogni caso sull'A4 B7 i gas di scarico fluivano da entrambi i tubi di scarico tanto è vero che entrambi si annerivano per il particolato in essi presente. Circa l'attuale B8 ho in mente un flash di questo inverno in cui notavo due scie di vapore acqueo, provenienti da entrambi i terminali. ;)
 
dunque questo e' un 6 cilindri

http://www.youtube.com/watch?v=Dz5XJT_Px60&eurl=http%3A%2F%2Fvideo%2Egoogle%2Eit%2Fvideosearch%3Fq%3Daudi%2Ba4%2Bb8%26hl%3Dit%26emb%3D0%26aq%3Df&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=SQyTAVQH0nc&hl=it
"questa e' la chicca" sconsligliata la visione ai non audisti
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto