Strappa a 1500 RPM

[Mirkosp]

A qualcuno di voi è capitato su Octavia 2.0 TDI 140 CV
Vi spiego il problema....
Quando sono a velocità costante ed intorno a 1500 RPM il motore strappa come se quasi si dovesse spegnere, la sensazione è come se mancasse il carburante e singhiozza.
Se mi aiutate mi fate un favore.
Ho provato a cambiare il debimetro con un altro originale Skoda ma il risultato era sempre il solito.

Ciao a presto

 

[gianko1982]

Ma il fenomeno si manifesta di continuo oppure solo per un attimo?? L'auto è nuova?

Te lo chiedo perchè ho 2 amici con auto diesel piuttosto recenti (max 3 anni) che con le mappe originali ogni tanto strappano

 

[geltrudefroschio]

ciao mirco benvenuto..
io ho avuto problemi col debimetro,ma dava problemi sia a giri alti che bassi..
credo che il tuo sia un problema di alimentazione..
potrebbe anche essere il filtro del gasolio sporco..
altrimenti credo rimanga un controllo di mappatura..

 

[Mirkosp]

Anche io pensavo al filtro del gasolio....
La mappatura non pensavo perchè non lo fa sempre, anzi agli alti va benissimo. Il problema è che la mattina in colonna i 1500 RPM sono pressochè continui.
La macchina è del 05/09/2006
Il difetto si è iniziato a presentare a maggio e tutt'ora dopo aver passato per 3 concessionarie e meccanici nessuno ha saputo risolvere il problema

 

[gianko1982]

cavoli mi dispiace...

se sei solito rifornirti sempre al distributore "di fiducia" prova, una volta in riserva, a cambiare distributore.. potrebbe essere il gasolio di scarsa qualità (non necessariamente sporco)

se fosse la mappa te l'avrebbe sempre fatto (è una cosa credo piuttosto comune.. lo fa anche la A5 tdi di un mio amico) comunque magari prova a chiedere un aggiornamento software della centralina, male non farà

hai controllato se i supporti motore sono tutti integri?

boh!? al momento non mi viene in mente altro...

ah dimenticavo... te lo fa con l'acceleratore premuto oppure in "tiro/rilascio"? in questo caso potrebbe essere anche il parastrappi...

 

[NENE1976]

Anch'io ho lo stesso tuo problema con OCT II 2,0 DSG... A bassi giri, quando comincio ad accelerare sento questa strozzatura con poi la ripresa immediata .. Mi appare un bel nuvolone nero e poi tutto fila liscio!
Mi risordo, anni fa con l' octavia I serie a 150000Km con gli stessi problemi, sono rimasto a piedi in Croazia, andando ai laghi di Plejvic .. Debimetro intasato!!! Esperienza bruttissima!!!
Sicuramente al prossimo tagliando, visto che ormai ho 170000Km e ho ancora la garanzia farò i dovuti controlli..

 

[viivaldi]

Se il motore lo fa anche a folle e sempre allo stesso n. di giri.....tieni presente che potrebbe essere il volano bimassa.
Ciao, Vivaldi

 

[Mirkosp]

Ho provato in folle... non fa nessun problema per fortuna. Solo che questo manda un po' in crisi i meccanici, in quanto a volte quando porto la macchina non riescono nemmeno a sentire il problema.
L'unico ad averlo riscontrato è il mio meccanico di fiducia al quale ho lasciato la macchina per un giorno e alla fine ha sentito il problema.
Il punto è che nemmeno lui sa da cosa derivi...(è un meccanico con la M maiuscola)
Grazie lo stesso ragazzi per le vostre gentili risposte.
Mercoledì ho il terzo tagliando... mi ha promesso che prova a sistemare il tutto.

Ciao!!

 

[gianko1982]

Mi spiace Mirko.. beh dai se non è il volano ritieniti fortunato che circa 1000? ti rimangono in tasca

Nene? hai mai fatto la pulizia del sistema di iniezione???

 

[rosberg]

Urka...non saprei proprio...
Il carburante è a posto? Non è che hai inserito gasolio "allungato"?
Attendi cosa ti dicono esattamente in officina e poi facci sapere...

 

[NENE1976]

....... 1000? ti rimangono in tasca

Nene? hai mai fatto la pulizia del sistema di iniezione???

Polizia agli iniettori??? Spiegati meglio!! :?:
Non ho mai fatto nulla di simile!! :shock:
Intendi x caso aggiungere gli additivi al carburante?
Se è questo non ho mai fatto nulla di simile!!!

 

[rosberg]

....... 1000? ti rimangono in tasca

Nene? hai mai fatto la pulizia del sistema di iniezione???

Polizia agli iniettori??? Spiegati meglio!! :?:
Non ho mai fatto nulla di simile!! :shock:
Intendi x caso aggiungere gli additivi al carburante?
Se è questo non ho mai fatto nulla di simile!!!

Prova. Quelli della STP sono ottimi. C'è il trattamento completo che costa circa 18 euro, e quello spacifico per gli iniettori che lo trovi a meno di 4 euro.

 

[lucianoVE]

io ho lo stesso motore sulla mia A3 e l'anno scorso ho avuto lo stesso problema tuo.......
soluzione: portata in officina per una pulizia del sistema di alimentazione, tubi, pompa tandem, e cambio filtro gasolio.
problema risolto
ciao

 

[gianko1982]

Lascia stare gli additivi da aggiungere al gasolio che fano poco.. in officina hanno una macchinetta che pulisce tutto il sistema di alimentazione... staccano i tubicini che arrivano dal serbatorio e ci attaccano 'sto coso che pompa nel motore additivo puro che pulisce tutto... dopo la pulizia consumerai certamente meno ed il motore andrà via molto più liscio

però non so cosa costi...

 

[miki15]

penasvo di essere il solo tempo fa anch'io avevo postato questo:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/1904.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/4893.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/4895.page
in pratica stesso motore, stesso problema. e ad oggi dopo varie peripezie in varie concessionarie, non risolto :evil:
una andava avanti a forza di additivi.
una se tenuta la macchina 4gg è non ha neanche aperto il cofano. " conc. Pasquarelli San Salvo"
ora proviamo la terza " venerdi sera vi sapro dire"
tutte le prove con additivi, cambio distributore ecccc, senza risultati.
giovedi ho un'appuntamento con un'altra officina, vedremo anche se dubito molto.....
comunque altro problema credo sia correlato a questo, verifica anche tu, e quando lascio la macchina parcheggiata in salita, non riparte bisogna riprovare varie volte prima che si mette in moto.