strani riflessi sui vetri

[mammo4]

Ho notato in controluce, che su un finestrino si notano tante "machie" simmetriche, una sorta di cerchi con i bordi con i colori dell'arcobaleno. Avevo già notato queste cose su altre auto. A dire la verità è abbastanza brutto da vedere, anche se si nota solo in controluce.
Come mai succede questo, e solo su un finestrino?

 

[luciferyoung]

ma dai .... e nessun sovraprezzo ?
a parte gli scherzi, sicuramente avrà un difetto di costruzione visto che sono di vetro temperato ..... hai provato a pulirlo. sgrassandolo bene ? potrebbero essere aloni di olio ....

 

[alkiap]

Ho presente di cosa parli, lo notavo moltissimo sulla mia vecchia Celica e lo vedo, anche se in maniera meno estesa, sulla Punto che abbiamo in famiglia.Mi sono anche accorto che indossando occhiali da sole polarizzati gli aloni non sono visibili.
Non appare però su altre auto e non ho idea di cosa siano; sono asolutamente simmetrici, quindi escluderi aloni,sporcizia ed altro... forse una conseguenza della lavorazione del vetro (ammesso che il lunotto sia costruito diversamente dagli altri cristalli)?

 

[manuel46]

Ho notato in controluce, che su un finestrino si notano tante "machie" simmetriche, una sorta di cerchi con i bordi con i colori dell'arcobaleno. Avevo già notato queste cose su altre auto. A dire la verità è abbastanza brutto da vedere, anche se si nota solo in controluce.
Come mai succede questo, e solo su un finestrino?

Credo siano i riflessi dei vetri "atermici", non lo so se è la stessa cosa di "schermati" non credo, comunque io li vedo di più quando indosso occhiali polarizzati e non viceversa come dice un altro utente, anzi tutti i mezzi che probabilmente hanno i vetri "blindati" e di tutto di più come sulle auto della polizia o i portavalori ecc. li vedo proprio tutto un arcobaleno e dentro non vedo una mazza, il fatto che ne hai solo uno forse vuol dire che nei vetri atermici normali ne è scappato uno schermato, oppure......boh!

 

[mammo4]

che faccio? me lo faccio cambiare in garanzia?

 

[manuel46]

che faccio? me lo faccio cambiare in garanzia?

Prima di tutto fatti dare una spiegazione da chi l'hai presa ( e una anche da un carrozziere di fiducia), può darsi che come ti ho detto quel finestrino sia più pregiato degli altri, certo che se ti da fastidio poi valuterai il da farsi!

 

[Grattaballe]

Io li ho sul lunotto posteriore. Diventano più visibili dopo che ci si sono asciugate delle gocce d'acqua. Li vedo solo guardando dentro da fuori. Mistero :!:

 

[99octane]

E', molto banalmente, l'effetto dovuto al fatto che i vetri delle auto non sono affatto di vetro, ma in cristallo temperato. Gli aloni che vedete sono quelli prodotti dalle fiamme del forno di riscaldamento per il trattamento termico del vetro. La luce polarizzata attraverso gli occhiali li evidenzia particolarmente, perche' queste zone sono esse stesse dei polarizzatori (e l'effetto di angoli di polarizzazione diversa sono ben noti).
Non e' affatto un "difetto" del vetro, ma semplicemente il risultato del processo costruttivo.

 

[manuel46]

E', molto banalmente, l'effetto dovuto al fatto che i vetri delle auto non sono affatto di vetro, ma in cristallo temperato. Gli aloni che vedete sono quelli prodotti dalle fiamme del forno di riscaldamento per il trattamento termico del vetro. La luce polarizzata attraverso gli occhiali li evidenzia particolarmente, perche' queste zone sono esse stesse dei polarizzatori (e l'effetto di angoli di polarizzazione diversa sono ben noti).
Non e' affatto un "difetto" del vetro, ma semplicemente il risultato del processo costruttivo.

Ma come lo spieghi che glielo fa solo uno?

 

[99octane]

Dipende dal processo produttivo (non tutti i cristalli temperati sono costruiti alla stessa maniera) e dall'angolo di visione.
Di solito sui vetri inclinati (parabrezza e lunotto) e' molto piu' visibile.

PS: i vetri "atermici" non c'entrano niente, nel senso che il trattamento atermico e' per elettrodeposizione di strati dielettrici o metallici (dipende da cosa si vuole ottenere) sulla superficie del vetro. Si ottiene la possibilita' di riflettere i raggi infrarossi, parte principale della componente termica della luce solare, i raggi ultravioletti (come sulle lenti di molti occhiali da sole e binocoli) o le radiazioni elettromagnetiche (come sulle carlinghe di certi aerei specializzati).

 

[manuel46]

Dipende dal processo produttivo (non tutti i cristalli temperati sono costruiti alla stessa maniera) e dall'angolo di visione.
Di solito sui vetri inclinati (parabrezza e lunotto) e' molto piu' visibile.

PS: i vetri "atermici" non c'entrano niente, nel senso che il trattamento atermico e' per elettrodeposizione di strati dielettrici o metallici (dipende da cosa si vuole ottenere) sulla superficie del vetro. Si ottiene la possibilita' di riflettere i raggi infrarossi, parte principale della componente termica della luce solare, i raggi ultravioletti (come sulle lenti di molti occhiali da sole e binocoli) o le radiazioni elettromagnetiche (come sulle carlinghe di certi aerei specializzati).

Ottima spiegazione, ma lui parla di "finestrino" o si è confuso e voleva dire "lunotto" oppure i finestrini sono 4 che io sappia!

 

[99octane]

Dipende dal processo produttivo (non tutti i cristalli temperati sono costruiti alla stessa maniera) e dall'angolo di visione.
Di solito sui vetri inclinati (parabrezza e lunotto) e' molto piu' visibile.

PS: i vetri "atermici" non c'entrano niente, nel senso che il trattamento atermico e' per elettrodeposizione di strati dielettrici o metallici (dipende da cosa si vuole ottenere) sulla superficie del vetro. Si ottiene la possibilita' di riflettere i raggi infrarossi, parte principale della componente termica della luce solare, i raggi ultravioletti (come sulle lenti di molti occhiali da sole e binocoli) o le radiazioni elettromagnetiche (come sulle carlinghe di certi aerei specializzati).

Ottima spiegazione, ma lui parla di "finestrino" o si è confuso e voleva dire "lunotto" oppure i finestrini sono 4 che io sappia!

L'effetto e' dovuto alle cause che ho detto. Perche' lo veda su uno solo e non su tutti e quattro, non posso saperlo.

 

[leolito]

Dipende anche da come uno guarda: a volte basta spostarsi leggermente e l'effetto "scompare"

Quello che io notavo oggi, specie guardando auto + vecchie, era la distorsione guardando ad angolo dietro i parabrezza di altre macchine ... non l'avevo mai notato! :shock:

 

[alkiap]

Ci avevo azzeccato: conseguenza della lavorazione

 

[mammo4]

Dipende dal processo produttivo (non tutti i cristalli temperati sono costruiti alla stessa maniera) e dall'angolo di visione.
Di solito sui vetri inclinati (parabrezza e lunotto) e' molto piu' visibile.

PS: i vetri "atermici" non c'entrano niente, nel senso che il trattamento atermico e' per elettrodeposizione di strati dielettrici o metallici (dipende da cosa si vuole ottenere) sulla superficie del vetro. Si ottiene la possibilita' di riflettere i raggi infrarossi, parte principale della componente termica della luce solare, i raggi ultravioletti (come sulle lenti di molti occhiali da sole e binocoli) o le radiazioni elettromagnetiche (come sulle carlinghe di certi aerei specializzati).

Ottima spiegazione, ma lui parla di "finestrino" o si è confuso e voleva dire "lunotto" oppure i finestrini sono 4 che io sappia!

Confermo che è solo sul finestrino del guidatore, si accentua, pulendo il vetro, e guardandolo controluce.
Sarà anche normale (a me non pare), ma è abbastanza anti-estetico!