Strada Bianca?

[reFORESTERation]

è fuori luogo sostenere che con la Nx ci si possa trovare con le batterie scariche ad un certo punto: c'è sempre il motore termico in cima alla piramide che non permette mai alla batteria di andare sotto un certo limite.
Feci una prova con la Prius su di una strada di montagna con moltissimi tornanti; ad un terzo del percorso avevo la batteria al minimo: ebbene bastava il centinaio o poco più di metri di strada fra un tornante e l'altro perché avessi ancora batteria necessaria per uscire dalla curva con grande spinta.... ed era la versione con 75hp!

Be, la mia yaris hsd ha più di 30.000 km, quello che ho imparato è che quando scende a 2 tacche (sotto quelle non va mai), la propulsione con l'ice sovrasta quella elettrica, appunto perché ice ha il doppio compito di ricaricare le pile e muovere l'auto. Ma, se su nx, come immagino, le ruote dietro sono comandate e mosse solo dalle pile, se queste sono scariche, l'awd lavora a pieno o mezzo servizio?
Si ricarica in fretta vero, bastano un mezzo km di curve, ma se è strada bianca, vai comunque a 20-30 km/h

 

[XPrience74]

La strada bianca, come neve fango ecc, ti costringeranno ad andare a 20-30 km orari, onde evitare di smontare l'auto o, ti costringerà il fondo viscido. A quella velocità, la nx come tutte le hsd, andrà a propulsione solo elettrica, fatti gli x km previsti dalle caratteristiche dell'auto in modalità solo ev, rischi di trovarti in difficoltà e con la batteria scarica, e con le 4wd a meno di mezzo servizio.
Diciamo quindi che preferirei essere in Subaru e non in nx

Diciamo che c'è la possibilità di tenere il motore termico acceso anche a bassa velocità, sull'Auris si schiaccia "Power" ed il termico non si spegne.

Sulla yaris per stare in power devo pestare col piede destro

beh, sono due cose diverse...

quello che intendi tu è sostanzialmente l'indicazione dell'impiego/fase di accelerazione/prestazioni del sistema che è "standard" a tutti gli hsd... mentre quello cui fa cenno milan trattasi invece di un determinato settaggio il quale previo gestione elettronica è atto a modificare la risposta dell'acceleratore in tal caso in funzione delle prestazioni della quale la (sola) yaris ne è infatti sprovvista...