Storia del motore diesel 2L, da 2.0 a 2.2 e poi 2.0....ma perche?

[renatom]

il PDE era un bel motore e consumava anche poco (il tdi 130cv consumava meno del mio jtd 105cv).
C'è anche da dire che il jtd 105cv era il primo motore common rail e quindi lo sviluppo era ancora agli albori.
Da quello poco che ho avuto modo di provare il PDE aveva un comportamento non molto lineare con una coppia spalmata in pochi giri e la cosa agli estimatori del pde e dei turbo vecchio stile piaceva molto

A qualcuno può piacere, ma è l'esatto opposto di quello che viene normalmente considerato un buon motore.

 

[Suby01]

A qualcuno può piacere, ma è l'esatto opposto di quello che viene normalmente considerato un buon motore.

Posso essere d'accordo, chi ha cominciato a guidare con le uno turbo, la 5 GT turbo, la 900 turbo all'epoca trovava il "calcio in culo" entusiasmante.
Poi a guardare le prestazioni pure ti accorgi che non paga.
Infatti io non ho scritto che il pde era meglio, ma che piaceva a molti