<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Stop a "Youngtimer" ??? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Stop a "Youngtimer" ???

Se può essere utile, segnalo che "Youngtimer" (forse anche Ruoteclassiche) potrebbe confluire, con alcune pagine dedicate, su Quattroruote.
Non ditemi quando perchè non lo so.
 
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Le proiezioni sul mercato dell'energia danno valori in discesa in tutto il mondo, quindi sotto c'è dell'altro...

Sicuramente incide anche il calo di tiratura, come abbiamo osservato nel topic relativo a Quattroruote di dicembre.

E occorre precisare che tante testate automobilistiche italiane non ci sono già più, alcune da anni. Mi ricordo che negli anni '90, parlo dei primi anni '90, quando non c'era ancora internet, arrivavo ad acquistare anche 4-5 riviste di auto al mese. Se c'era una vettura che mi interessava, leggevo cosa ne pensavano (faccio degli esempi) Quattroruote, Auto, Automobilismo, Starter (dove c'era anche qualche servizio "osè"), Auto oggi, Gente Motori.....

Ma c'erano anche Auto Capital, AM, AutoCar Italia, Evo, Motor, AutoSport, Autotecnica, Panoramauto. Nonchè quelle di tuning come Elaborare & compagnia bella, e quelle di autostoriche. I settimanali sportivi erano due: Automobilismo e Rombo.

Oggi molte di queste riviste non ci sono più.
 
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Ma c'erano anche Auto Capital, AM, AutoCar Italia, Evo, Motor, AutoSport, Autotecnica, Panoramauto. Nonchè quelle di tuning come Elaborare & compagnia bella, e quelle di autostoriche. I settimanali sportivi erano due: Automobilismo e Rombo.

Oggi molte di queste riviste non ci sono più.

Ho stampato per diversi anni JapanCar Magazine e EuropeCar Magazine

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praticamente erano due riviste in una perchè dipendeva da che lato la giravi..... ma era il nuovo corso di Japan Car.

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Comunque io leggevo AutoCapital e Evo, oltre ad Autosprint

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