<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> sterzo punto evo troppo leggero? | Il Forum di Quattroruote

sterzo punto evo troppo leggero?

abbiamo provato una punto evo 1.3 mj da 95 cv usata e siamo quasi decisi a prenderla... 1 anno, 16mila km, dotazione mi sembra buona...

c'è una cosa però, mentre il motore ci ha quasi stupito xké non soffriva nemmeno in salita col clima (difetto della mia ibiza 1.4 tdi ç_ç ), lo sterzo è sembrato veramente mooolto leggero

pensavo fosse attivo il dualdrive ma siamo andati anche a circa 100 all'ora e lì dovrebbe disattivarsi in automatico giusto? sembrava ancora leggero invece

sapete se è soggetto a problemi il dualdrive? o, per chi ha già questa macchina, dice che è una cosa normale?
 
puntorulez ha scritto:
abbiamo provato una punto evo 1.3 mj da 95 cv usata e siamo quasi decisi a prenderla... 1 anno, 16mila km, dotazione mi sembra buona...

c'è una cosa però, mentre il motore ci ha quasi stupito xké non soffriva nemmeno in salita col clima (difetto della mia ibiza 1.4 tdi ç_ç ), lo sterzo è sembrato veramente mooolto leggero

pensavo fosse attivo il dualdrive ma siamo andati anche a circa 100 all'ora e lì dovrebbe disattivarsi in automatico giusto? sembrava ancora leggero invece

sapete se è soggetto a problemi il dualdrive? o, per chi ha già questa macchina, dice che è una cosa normale?
La Punto Evo che hai provato che gomme aveva quelle da 15? Che gomme hai sulla tua Ibiza?
 
quella provata aveva da 15 mi sembra, l'ibiza da 16

però sull'ibiza le invernali le metto da 14 e non si nota tanta differenza rispetto a quando le ha da 16
 
io guido più o meno frequentemente:

-punto III coi 185/60R14
-Ypsilon coi 195/55R15 (a memoria la misura)
-GPunto coi 205/45R17 (a memoria la misura)

su nessuna uso mai il city, anche se in velocità si disabilita mi da comunque fastidio, sulle prime due lo sterzo è leggero in velocità, meno sulla GPunto che è in allestimento sport e, probabilmente, ha una taratura differente. La mia auto è una 147 coi 215/45R17 con il servosterzo idraulico, se cerchi una consistenza così allora non l'avrai mai, se hai solo il dubbio che lo sterzo sia troppo leggero penso che sia normale.
 
puntorulez ha scritto:
quella provata aveva da 15 mi sembra, l'ibiza da 16

però sull'ibiza le invernali le metto da 14 e non si nota tanta differenza rispetto a quando le ha da 16
Beh aspetta l'Ibiza con i 14" monta le 185/60 e con i 16" monta le 205/45...è vero che lo sterzo dell'Ibiza fa pietà (lo dico perchè ne guido una quasi tutti i giorni) però la differenza tra le due misura la dovresti sentite eccome
La Punto monta 185/65 R15, ho portato varie Grande Punto con quella misura e sispetto alla mia che avave le 205/45 R17 la differenza sullo sterzo si sentiva eccome ;)
 
quadamage76 ha scritto:
io guido più o meno frequentemente:

-punto III coi 185/60R14
-Ypsilon coi 195/55R15 (a memoria la misura)
-GPunto coi 205/45R17 (a memoria la misura)

su nessuna uso mai il city, anche se in velocità si disabilita mi da comunque fastidio, sulle prime due lo sterzo è leggero in velocità, meno sulla GPunto che è in allestimento sport e, probabilmente, ha una taratura differente. La mia auto è una 147 coi 215/45R17 con il servosterzo idraulico, se cerchi una consistenza così allora non l'avrai mai, se hai solo il dubbio che lo sterzo sia troppo leggero penso che sia normale.
Pensa Matteo che conosco gente che non coglie le differenze tra lo sterzo di una Polo e quello di una Grande Punto o tra quello di una Grande Punto e quello di una 147...che amarezza :D :D :D
 
kanarino ha scritto:
Pensa Matteo che conosco gente che non coglie le differenze tra lo sterzo di una Polo e quello di una Grande Punto o tra quello di una Grande Punto e quello di una 147...che amarezza :D :D :D

Soffrono evidentemente di neuropatia agli arti superiori questi tuoi conoscenti! :D :D :D
 
io con l'ibiza mi trovo bene:D non xké cerco precisione da corsa o chissà cosa, ma xké da cmq una sensazione di consistenza e di poter tenere il volante senza fare forza in rettilineo. e il feeling anche cambiando misura non cambia granché

quello dell'ibiza è leggero ma quello che ho provato sembrava "trasparente"... sterzando a 90-100 all'ora veniva quasi d'istinto continuare a tenerlo dopo anche in rettilineo x evitare che si prendesse iniziative :?
 
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