<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sterzo adattivo, come si comporta? | Il Forum di Quattroruote

Sterzo adattivo, come si comporta?

cimbro ha scritto:
Qualcuno ha questo optional? Vorrei sapere come si comporta, dato che dettagli tecnici non ne vedo

Grazie.!

Ecchime.
Io ce l'ho sulla mia S60 del 2004.
A me piace molto e ogni volta che guido una Volvo che non lo monta lo rimpiango.
Diciamo che è una di quelle cose tipo i fari allo Xenon o la telecamera per il parcheggio che sul momento non ti sembrano indispensabili, ma a cui non si riesce più a rinunciare dopo averli provati.
 
Io l'ho installato sulla mia XC60 e devo dire che la differenza nelle tre impostazioni si sente eccome.
Lo consiglio al 100% ...... a dire il vero assieme anche al telaio Four-C ;)
 
manuk74 ha scritto:
Io l'ho installato sulla mia XC60 e devo dire che la differenza nelle tre impostazioni si sente eccome.
Lo consiglio al 100% ...... a dire il vero assieme anche al telaio Four-C ;)

Mah, leggevo che di serie ora ci sono le tre posizioni di durezza sterzo. Non stiamo parlando di quello, vero? Lo sterzo adattivo dovrebbe avere la sua efficacia solamente con l'aumento di velocità, non da fermo. Ha anche questo 3 posizioni? Regolabili da fermo?
 
cimbro ha scritto:
Mah, leggevo che di serie ora ci sono le tre posizioni di durezza sterzo. Non stiamo parlando di quello, vero? Lo sterzo adattivo dovrebbe avere la sua efficacia solamente con l'aumento di velocità, non da fermo. Ha anche questo 3 posizioni? Regolabili da fermo?

Appunto. E' solo una questione di preferenza personale. Sono tre posizioni regolabili da fermo e basta, quantomeno sulla XC70. Abbastanza inutile a dire il vero.
 

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