Start and Stop Citroen

[giuliogiulio]

sono parecchio incuriosito dall'espressione "nuova citroen C4 con sistema start & stop di ultima generazione"...

scusate ma in cosa si differenzia dagli start and stop che abbiamo visto fino a oggi su punto, 500, mini, serie 1, smart etc etc?,....o è solo una trovata pubblicitaria

 

[The.Tramp]

sono parecchio incuriosito dall'espressione "nuova citroen C4 con sistema start & stop di ultima generazione"...

scusate ma in cosa si differenzia dagli start and stop che abbiamo visto fino a oggi su punto, 500, mini, serie 1, smart etc etc?,....o è solo una trovata pubblicitaria

A differenza delle altre, le Citroen hanno un motore che fa sia da motorino che da alternatore.

 

[giuliogiulio]

sono parecchio incuriosito dall'espressione "nuova citroen C4 con sistema start & stop di ultima generazione"...

scusate ma in cosa si differenzia dagli start and stop che abbiamo visto fino a oggi su punto, 500, mini, serie 1, smart etc etc?,....o è solo una trovata pubblicitaria

A differenza delle altre, le Citroen hanno un motore che fa sia da motorino che da alternatore.

mentre le altre hanno un motorino oltre all'alternatore??quindi il dispositivo citroen garantisce maggiore efficienza?

 

[99octane]

http://forum.quattroruote.it/posts/list/49500.page

 

[99octane]

sono parecchio incuriosito dall'espressione "nuova citroen C4 con sistema start & stop di ultima generazione"...

scusate ma in cosa si differenzia dagli start and stop che abbiamo visto fino a oggi su punto, 500, mini, serie 1, smart etc etc?,....o è solo una trovata pubblicitaria

A differenza delle altre, le Citroen hanno un motore che fa sia da motorino che da alternatore.

mentre le altre hanno un motorino oltre all'alternatore??quindi il dispositivo citroen garantisce maggiore efficienza?

Sicuramente migliori guadagni per chi la vende...

 

[The.Tramp]

mentre le altre hanno un motorino oltre all'alternatore??quindi il dispositivo citroen garantisce maggiore efficienza?

E perche dovrebbe? :?

 

[suiller]

mentre le altre hanno un motorino oltre all'alternatore??quindi il dispositivo citroen garantisce maggiore efficienza?

E perche dovrebbe? :?

in teoria si... se non ho capito male da quello che ho letto l'alternatore è aiutato a tenere la carica grazie ad una sorta di "frenata rigenerativa"... quindi in teoria lo S&S dovrebbe essere sempre disponibile anche in condizioni sfavorevoli, come ad es. maggior carico elettrico o clima molto freddo

è spiegato coi piedi ma il senso è quello :lol:

 

[pika67]

mentre le altre hanno un motorino oltre all'alternatore??quindi il dispositivo citroen garantisce maggiore efficienza?

E perche dovrebbe? :?

in teoria si... se non ho capito male da quello che ho letto l'alternatore è aiutato a tenere la carica grazie ad una sorta di "frenata rigenerativa"... quindi in teoria lo S&S dovrebbe essere sempre disponibile anche in condizioni sfavorevoli, come ad es. maggior carico elettrico o clima molto freddo

è spiegato coi piedi ma il senso è quello :lol:

La cosa è interessante, ma interessante è anche il fatto che la presentazione della nuova C4 è passata assolutamente in sordina e francamente in giro dalle mie parti non se la fila nessuno!!!

 

[giuliogiulio]

mentre le altre hanno un motorino oltre all'alternatore??quindi il dispositivo citroen garantisce maggiore efficienza?

E perche dovrebbe? :?

in teoria si... se non ho capito male da quello che ho letto l'alternatore è aiutato a tenere la carica grazie ad una sorta di "frenata rigenerativa"... quindi in teoria lo S&S dovrebbe essere sempre disponibile anche in condizioni sfavorevoli, come ad es. maggior carico elettrico o clima molto freddo

è spiegato coi piedi ma il senso è quello :lol:

La cosa è interessante, ma interessante è anche il fatto che la presentazione della nuova C4 è passata assolutamente in sordina e francamente in giro dalle mie parti non se la fila nessuno!!!

boh io ho solo sentito una martellante campagna pubblicitaria alla radio.....mi sembra però prematuro parlare di successo o insuccesso

 

[pika67]

mentre le altre hanno un motorino oltre all'alternatore??quindi il dispositivo citroen garantisce maggiore efficienza?

E perche dovrebbe? :?

in teoria si... se non ho capito male da quello che ho letto l'alternatore è aiutato a tenere la carica grazie ad una sorta di "frenata rigenerativa"... quindi in teoria lo S&S dovrebbe essere sempre disponibile anche in condizioni sfavorevoli, come ad es. maggior carico elettrico o clima molto freddo

è spiegato coi piedi ma il senso è quello :lol:

La cosa è interessante, ma interessante è anche il fatto che la presentazione della nuova C4 è passata assolutamente in sordina e francamente in giro dalle mie parti non se la fila nessuno!!!

boh io ho solo sentito una martellante campagna pubblicitaria alla radio.....mi sembra però prematuro parlare di successo o insuccesso

Hai ragione è certamente prematuro; il mio ragionamento partiva dal fatto che discutendo al lavoro tra i colleghi, tutti e sottolineo tutti (siamo una trentina di persone tra i 35 e i 45 anni) ignoravano il fatto che fosse uscita la nuova C4. P.s. Non sono un boicottatore di citroen visto che attualmente ne ho una e mi sono finora trovato bene.

 

[The.Tramp]

E perche dovrebbe? :?

in teoria si... se non ho capito male da quello che ho letto l'alternatore è aiutato a tenere la carica grazie ad una sorta di "frenata rigenerativa"... quindi in teoria lo S&S dovrebbe essere sempre disponibile anche in condizioni sfavorevoli, come ad es. maggior carico elettrico o clima molto freddo

Quel alternatore ha una forza frenante rigenerativa pari al freno della bicicletta.

E molte auto, ormai, hanno l'alternatore che aiuta a recuperare qualcosa in frenata - la prima è stata la BMW.

E in ogni caso lo S&S non sarà disponibile nelle condizioni sfavorevoli, come tutte le S&S.

 

[99octane]

E perche dovrebbe? :?

in teoria si... se non ho capito male da quello che ho letto l'alternatore è aiutato a tenere la carica grazie ad una sorta di "frenata rigenerativa"... quindi in teoria lo S&S dovrebbe essere sempre disponibile anche in condizioni sfavorevoli, come ad es. maggior carico elettrico o clima molto freddo

Quel alternatore ha una forza frenante rigenerativa pari al freno della bicicletta.

E molte auto, ormai, hanno l'alternatore che aiuta a recuperare qualcosa in frenata - la prima è stata la BMW.

E in ogni caso lo S&S non sarà disponibile nelle condizioni sfavorevoli, come tutte le S&S.

Ossia quelle dove lo S&S servirebbe di piu'.

Aggiungerei che un'ibrida e' un'altra cosa, e sarebbe ora di chiamare le cose col loro nome.