<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spot Toyota Rav4 Hybrid | Il Forum di Quattroruote

Spot Toyota Rav4 Hybrid

Mi chiedevo mentre lo passavano per l'ennesima volta in tv, ma cosa se ne fa uno di 197CV su un'auto ibrida, quando poi la usa sempre entro i 50KM/h per sfruttare le batterie ??

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

PS: Molte volte anche con il cappello in testa :lol: :lol: :lol:
 
imho interessante notare come chi ha a che fare con l'ibrido, ergo possessore o meno, ha sempre un motivo per cui "felicitarsene"... :D 8) :twisted:
 
Scherzi a parte, quando ho cambiato la vecchia Polo sono andato a provare anche la Yaris Hybrid, il venditore mi ha spiegato come funzionava e mi sono "illuminato d'immenso", ecco perchè le Toyota ibride vanno sempre a 50 km/h !!! :shock:
 
SirPatrick ha scritto:
Scherzi a parte, quando ho cambiato la vecchia Polo sono andato a provare anche la Yaris Hybrid, il venditore mi ha spiegato come funzionava e mi sono "illuminato d'immenso", ecco perchè le Toyota ibride vanno sempre a 50 km/h !!! :shock:

Scusa, ma mi pare che tu stia facendo un pelino di confusione...ma solo un pelino...
 
Come al solito si parla di una cosa e tu scrivi tutt'altro.

Ma lo fai apposta ?

Non si discute del fatto che l'ibrido possa andare forte, ma delle persone che lo comprano e poi vanno a 50km/h per risparmiare carburante.

La domanda era : Servono 197CV ?

Hai capito adesso ? :rolleyes:
 
SirPatrick ha scritto:
Come al solito si parla di una cosa e tu scrivi tutt'altro.

Ma lo fai apposta ?

Non si discute del fatto che l'ibrido possa andare forte, ma delle persone che lo comprano e poi vanno a 50km/h per risparmiare carburante.

La domanda era : Servono 197CV ?

Hai capito adesso ? :rolleyes:

Io di persone che hanno un'ibrida e vanno a 50 km/h per risparmiare carburante non ne conosco, sinceramente...è il solito rozzo luogo comune. :rolleyes:

Anzi, chi ha un'ibrida, se proprio è un fanatico dell'Hypermiling (e ce ne sono) usa tutt'altre tecniche. Fra l'altro, accelerare troppo dolcemente è controproducente.

Per consumare poco non è necessario andare pianissimo, anzi. L'importante è guidare in modo scorrevole e sfruttare correttamente la frenata rigenerativa e tutte le peculiarità dell'ibrido.

Mi sa che quando sei andato a provare la Yaris Hybrid non ti hanno spiegato tanto bene come guidarla...

Per chiudere, chi compra un'auto ibrida avendo come obiettivo prioritario il risparmio assoluto di carburante, non compra certo un SUV.
 
SirPatrick ha scritto:
Come al solito si parla di una cosa e tu scrivi tutt'altro.

Ma lo fai apposta ?

Non si discute del fatto che l'ibrido possa andare forte, ma delle persone che lo comprano e poi vanno a 50km/h per risparmiare carburante.

La domanda era : Servono 197CV ?

Hai capito adesso ? :rolleyes:

Visti i test,ti faccio un altra domanda : serve la trazione integrale ? Visto che si pianta facilmente ( lo dice qr non io)..come rovinare un suv di successo
 
Jambana ha scritto:
Io di persone che hanno un'ibrida e vanno a 50 km/h per risparmiare carburante non ne conosco, sinceramente...è il solito rozzo luogo comune. :rolleyes:

Non so dove abiti tu, ma in città o appena fuori, dove si potrebbe andare un pelino di più, la gente con Prius e similari, vanno tutti molto piano.

Inizialmente non capivo il perchè, adesso lo so :D
 
gallongi ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
Come al solito si parla di una cosa e tu scrivi tutt'altro.

Ma lo fai apposta ?

Non si discute del fatto che l'ibrido possa andare forte, ma delle persone che lo comprano e poi vanno a 50km/h per risparmiare carburante.

La domanda era : Servono 197CV ?

Hai capito adesso ? :rolleyes:

Visti i test,ti faccio un altra domanda : serve la trazione integrale ? Visto che si pianta facilmente ( lo dice qr non io)..come rovinare un suv di successo

Non serve di certo, ma ormai l'ibrido sta diventando una moda e cercano di applicarlo a più modelli possibili.

Gli spauracchi dei blocchi del traffico nelle grandi città poi li aiutano.

Fosse stato per me avrei lasciato solo l'ottima Prius, noi motociclisti siamo molto contenti di stare in coda dietro ai taxi ibridi piuttosto che ai puzzolenti Diesel :D
 
Oltretutto, pura valutazione soggettiva, posso dire che era più bella la linea precedente di Rav?
Questa, hybrid o meno, non riesco a farmela piacere
 
SirPatrick ha scritto:
Non so dove abiti tu, ma in città o appena fuori, dove si potrebbe andare un pelino di più, la gente con Prius e similari, vanno tutti molto piano.

Inizialmente non capivo il perchè, adesso lo so :D

Sinceramente, non mi è mai capitato di trovare qualcuno con un'auto ibrida che andasse vistosamente piano, stile Seicento del nonno col cappello alla domenica. In genere mi pare che guidino normalmente, seguendo il flusso del traffico in modo scorrevole, senza esagerare ma senza neanche fare da tappo.
Fra l'altro, i tassisti, grandi utilizzatori di ibride, sono tutti piuttosto "spigliati"...e un giorno su una provinciale di montagna tutta curve trovai pure uno che evidentemente sapeva guidare, e con una Prius (gommata 17") andava decisamente forte (uscendo fra l'altro benissimo dalle curve grazie alla trasmissione automatica e alla coppia del motore elettrico). Uno dei più veloci che abbia trovato su quel tratto, insieme a un gruppo di motard tedeschi :)
Comunque chi sa come si utilizza un'ibrida sa che per avere buoni risultati non è certo necessario andare pianissimo, ma avere uno stile di guida adatto. Anzi, come dicevo sopra, le accelerazioni troppo dolci e prolungate, che possono andare anche bene su un benzina tradizionale, per l'ibrido sono nocive per i consumi, perché non lo fanno lavorare al meglio.
Probabilmente, con la grande diffusione che stanno iniziando ad avere le auto ibride, c'è una parte degli utenti che non sa come guidarle correttamente.
Secondo me il perché non l'hai capito...perché, appunto, andare a 50 non serve per consumare poco con un'ibrida come una Prius, anzi.
 
SirPatrick ha scritto:
gallongi ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
Come al solito si parla di una cosa e tu scrivi tutt'altro.

Ma lo fai apposta ?

Non si discute del fatto che l'ibrido possa andare forte, ma delle persone che lo comprano e poi vanno a 50km/h per risparmiare carburante.

La domanda era : Servono 197CV ?

Hai capito adesso ? :rolleyes:

Visti i test,ti faccio un altra domanda : serve la trazione integrale ? Visto che si pianta facilmente ( lo dice qr non io)..come rovinare un suv di successo

Non serve di certo, ma ormai l'ibrido sta diventando una moda e cercano di applicarlo a più modelli possibili.

Gli spauracchi dei blocchi del traffico nelle grandi città poi li aiutano.

Fosse stato per me avrei lasciato solo l'ottima Prius, noi motociclisti siamo molto contenti di stare in coda dietro ai taxi ibridi piuttosto che ai puzzolenti Diesel :D

La prius in effetti ha il suo senso e pure la auris sw a mio avviso...la rav non so ,le prove che ho letto mi hanno lasciato perplesso ;)
 
gallongi ha scritto:
La prius in effetti ha il suo senso e pure la auris sw a mio avviso...la rav non so ,le prove che ho letto mi hanno lasciato perplesso ;)

Siamo in due a essere perplessi, l'ibrido ha il suo perchè in determinati ambiti e guardando i resoconti del consumo pubblicati da 4Ruote e dalla concorrenza non mi pare l'auto ibrida ideale da acquistare... in città e nel misto è passabile ma poi sul lungo (autostrada ad esempio) ti ritrovi comunque un 2.5 a benzina da 11 al litro, se fai i conti della serva, a fine mese, con un uso misto conviene la normale versione diesel, oltre ai 3.000 e rotti euro di differenza a listino (tutto sommato pochi per questo aspetto) e da tenere conto il fatto che solo in alcune regioni si gode dello sconto del bollo, comunque limitato a 3 anni (5 in Puglia se ricordo bene) e poi paghi per i cavalli del termico (155cv!). Se però si volesse a tutti i costi la Rav4 4WD allora mi pare di vedere dal listino che si è obbligati all'ibrido, le diesel sono solo 2WD, strana scelta di marketing.
 
Perplesso...con la mia faccio comunque i 12 abbondanti ,reali...in autostrada parlo..con quella fai gli 11 ma forse meno....in più hai una trazione integrale non eccelsa...diesel integrale non la fanno più....mah,un disastro

P.s. E tra 2wd e 4wd hsd ballano 3000?
 
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