SPIEGATEMI DUE COSE: (forse sono ritardato io o .....)

[tony.MN]

Girando per concessionari e facendo un pò di preventivi noto che:
1) certi marchi hanno tutti i colori optional, perchè???
Però non posso averla senza l'optional colore, cioè color lamiera.... come mai :evil: :twisted: :evil:

2) come mai se aggiungo optional cerchione del 17" su un auto con cerchi in lega del 16" pago la cifra intera di 1800 euro e non la differenza di prezzo??? :evil: nel prezzo di listino ci sono gia le ruote, quindi è una permuta con valori differenti, così le compro due volte.

e aggiungo
3) perche conc ufficiali hanno la messa in strada che varia dai 300-600-800 euro... ed i multi marchi/generici NO ?!?!? nonostante il prezzo sia identico ??????

Le risposte le so gia,.... ma mi fa incacccchiare come una bestia che mi trattino come uno scemo, ignorante, da spennare.... e nonostante glielo faccio notare.... mi sorridono e danno risposte ambigue...

Sai cosa faccio? mi tengo ancora la mia....

come si dice dalle mie parti Sbu.ref tutti !!!!!

 

[eta*beta]

Girando per concessionari e facendo un pò di preventivi noto che:
1) certi marchi hanno tutti i colori optional, perchè???
Però non posso averla senza l'optional colore, cioè color lamiera.... come mai :evil: :twisted: :evil:

2) come mai se aggiungo optional cerchione del 17" su un auto con cerchi in lega del 16" pago la cifra intera di 1800 euro e non la differenza di prezzo??? :evil: nel prezzo di listino ci sono gia le ruote, quindi è una permuta con valori differenti, così le compro due volte.

e aggiungo
3) perche conc ufficiali hanno la messa in strada che varia dai 300-600-800 euro... ed i multi marchi/generici NO ?!?!? nonostante il prezzo sia identico ??????

Le risposte le so gia,.... ma mi fa incacccchiare come una bestia che mi trattino come uno scemo, ignorante, da spennare.... e nonostante glielo faccio notare.... mi sorridono e danno risposte ambigue...

Sai cosa faccio? mi tengo ancora la mia....

come si dice dalle mie parti Sbu.ref tutti !!!!!

Bravo tieniti la tua, e se proprio devi guarda bene prima cosa trovi in pc o km0 e con le carte in mano tratta senza pietà con il conce o salonista.

 

[Segrafan]

Per quanto riguarda il colore solo a pagamento mi sembra che a quel punto i listini diventino pubblicità ingannevole in quanto non più veritieri... bisognerebbe che l'AGCM appioppasse qualche multa.

 

[gheddostella_]

Sai cosa faccio? mi tengo ancora la mia....

Io applico da anni quella politica li, finchè lo stato italiano, nonché governo, me lo permette...

 

[eta*beta]

Sai cosa faccio? mi tengo ancora la mia....

Io applico da anni quella politica li, finchè lo stato italiano, nonché governo, me lo permette...

hai MP su qs nick e il vecchio sbannato

 

[topomillo]

non tutte le case sono cosi... e non tutti i concessionari sono cosi.

scegli... chi non lo fa... chi si comporta meglio o meno peggio... è semplice,

saluti

 

[ottovalvole]

Per quanto riguarda il colore solo a pagamento mi sembra che a quel punto i listini diventino pubblicità ingannevole in quanto non più veritieri... bisognerebbe che l'AGCM appioppasse qualche multa.

una volta tutte le vernici pastello erano incluse nel prezzo, adesso forse uno solo (o rosso o blu elettrico o verde pisello o giallo limone), comunque almeno uno dev'essere gratis

 

[aamyyy]

Potresti scrivere quale macchina non ha alcun colore non a pagamento e ha l'optional dei cerchi in lega da 17 (invece di cerchi in lega da 16) a 1800 euro?
Mi sembra strano...
Un colore non a pagamento c'è sempre e 1800 euro per un pollice in più è troppo.

 

[Rambogrigio]

Girando per concessionari e facendo un pò di preventivi noto che:
1) certi marchi hanno tutti i colori optional, perchè???
Però non posso averla senza l'optional colore, cioè color lamiera.... come mai :evil: :twisted: :evil:

2) come mai se aggiungo optional cerchione del 17" su un auto con cerchi in lega del 16" pago la cifra intera di 1800 euro e non la differenza di prezzo??? :evil: nel prezzo di listino ci sono gia le ruote, quindi è una permuta con valori differenti, così le compro due volte.

e aggiungo
3) perche conc ufficiali hanno la messa in strada che varia dai 300-600-800 euro... ed i multi marchi/generici NO ?!?!? nonostante il prezzo sia identico ??????

Le risposte le so gia,.... ma mi fa incacccchiare come una bestia che mi trattino come uno scemo, ignorante, da spennare.... e nonostante glielo faccio notare.... mi sorridono e danno risposte ambigue...

Sai cosa faccio? mi tengo ancora la mia....

come si dice dalle mie parti Sbu.ref tutti !!!!!

La storia che nemmeno un colore sia di serie è paradossale, assurdo ed inaccettabile, per cui bisognerebbe astenersi dal comprare auto che in pratica non possono essere vendute senza optional se optional si può chiamare la vernice!! Mi pare che Ford adotti questa politica, mentre Wolkswagen adotta un grigio topo di serie inguardabile, così come Fiat che invece del classico bianco offre oggi un colore penoso. Questo è un modo che adottano tutte le case per fare soldi sarebbe così facile dare il bianco altri colori pastello, ma se ne guardano bene di avere rispetto per il cliente.

 

[Baron89]

Potresti scrivere quale macchina non ha alcun colore non a pagamento e ha l'optional dei cerchi in lega da 17 (invece di cerchi in lega da 16) a 1800 euro?
Mi sembra strano...
Un colore non a pagamento c'è sempre e 1800 euro per un pollice in più è troppo.

Sarà Audi? su A3 Ambition i 17 sono di serie e i 18 a pagamento a 1800 euro su per giù...
Tra l'altro tutte le auto hanno i medesimi sistemi dalla base alla full già disponibili, tipo i fari automatici o gli specchietti ripiegabili, è solo una questione di sensore o motorino da aggiungere.
Audi ad esempio fa pagare un sensore da 3 euro 250 euro come optional...

 

[aamyyy]

Potresti scrivere quale macchina non ha alcun colore non a pagamento e ha l'optional dei cerchi in lega da 17 (invece di cerchi in lega da 16) a 1800 euro?
Mi sembra strano...
Un colore non a pagamento c'è sempre e 1800 euro per un pollice in più è troppo.

Sarà Audi? su A3 Ambition i 17 sono di serie e i 18 a pagamento a 1800 euro su per giù...
Tra l'altro tutte le auto hanno i medesimi sistemi dalla base alla full già disponibili, tipo i fari automatici o gli specchietti ripiegabili, è solo una questione di sensore o motorino da aggiungere.
Audi ad esempio fa pagare un sensore da 3 euro 250 euro come optional...

L'Audi A3 ha i colori bianco, rosso e nero pastello senza sovrapprezzo.
Come hai detto tu ha già i cerchi da 17 di serie e i 18 costano circa 1.800 euro, ma insieme al pacchetto S-line (quindi non solo i cerchi!).
Direi che non è la macchina a cui si stava riferendo l'autore del tread.
Riguardo il prezzo fatto pagare per gli accessori, tu non puoi considerare solo il costo del pezzo aggiuntivo, ma tutto quello che ci stà dietro: ricerca e sviluppo dell'accessorio, variante alla produzione rispetto alla versione base, ecc... La macchina stessa, che il cliente, magari, paga 10.000 euro, alla casa, come costi vivi, costa pochissimo. Poi il fatto che gli optional vengano fatti strapagare è vero, ma non si possono quantificare considerando solo il costo del componente nudo e crudo.

 

[arizona77]

Girando per concessionari e facendo un pò di preventivi noto che:
1) certi marchi hanno tutti i colori optional, perchè???
Però non posso averla senza l'optional colore, cioè color lamiera.... come mai :evil: :twisted: :evil:

2) come mai se aggiungo optional cerchione del 17" su un auto con cerchi in lega del 16" pago la cifra intera di 1800 euro e non la differenza di prezzo??? :evil: nel prezzo di listino ci sono gia le ruote, quindi è una permuta con valori differenti, così le compro due volte.

e aggiungo
3) perche conc ufficiali hanno la messa in strada che varia dai 300-600-800 euro... ed i multi marchi/generici NO ?!?!? nonostante il prezzo sia identico ??????

Le risposte le so gia,.... ma mi fa incacccchiare come una bestia che mi trattino come uno scemo, ignorante, da spennare.... e nonostante glielo faccio notare.... mi sorridono e danno risposte ambigue...

Sai cosa faccio? mi tengo ancora la mia....

come si dice dalle mie parti Sbu.ref tutti !!!!!

1) Dei colori non saprei quanti sono senza supplemento,
sicuramente almeno uno c'e'.

2) dei cerchi mi sembrano poco credibili i 1800 E
alla luce delle mie 2 ultime esperienze, ovvero in un primno caso
900 E per passare da 17 a 18
e in un altro 1100, sempre per passare da 17 a 18

3) il concessionario e' un imprenditore e non ha prezzi imposti come i gelati, i cosmetici....
Quando si compra vale sempre la regola base:
-alla fine, quanto devo :?:
-alla fine ( se ho un usato ), quanto devo aggiungere :?:

 

[Baron89]

Potresti scrivere quale macchina non ha alcun colore non a pagamento e ha l'optional dei cerchi in lega da 17 (invece di cerchi in lega da 16) a 1800 euro?
Mi sembra strano...
Un colore non a pagamento c'è sempre e 1800 euro per un pollice in più è troppo.

Sarà Audi? su A3 Ambition i 17 sono di serie e i 18 a pagamento a 1800 euro su per giù...
Tra l'altro tutte le auto hanno i medesimi sistemi dalla base alla full già disponibili, tipo i fari automatici o gli specchietti ripiegabili, è solo una questione di sensore o motorino da aggiungere.
Audi ad esempio fa pagare un sensore da 3 euro 250 euro come optional...

L'Audi A3 ha i colori bianco, rosso e nero pastello senza sovrapprezzo.
Come hai detto tu ha già i cerchi da 17 di serie e i 18 costano circa 1.800 euro, ma insieme al pacchetto S-line (quindi non solo i cerchi!).
Direi che non è la macchina a cui si stava riferendo l'autore del tread.
Riguardo il prezzo fatto pagare per gli accessori, tu non puoi considerare solo il costo del pezzo aggiuntivo, ma tutto quello che ci stà dietro: ricerca e sviluppo dell'accessorio, variante alla produzione rispetto alla versione base, ecc... La macchina stessa, che il cliente, magari, paga 10.000 euro, alla casa, come costi vivi, costa pochissimo. Poi il fatto che gli optional vengano fatti strapagare è vero, ma non si possono quantificare considerando solo il costo del componente nudo e crudo.

I 18" sono disponibili anche senza S-line, con l'S-line esterno da 1.750 euro sono a pagamento da 1.175 a 1.650, con l'S-line da 2.155 euro uno solo incluso gli altri a pagamento da 240 euro a 590 euro.
Fonte: Configuratore Audi.
Volendo ci sono anche i 19" a 2.310 euro

 

[arizona77]

Potresti scrivere quale macchina non ha alcun colore non a pagamento e ha l'optional dei cerchi in lega da 17 (invece di cerchi in lega da 16) a 1800 euro?
Mi sembra strano...
Un colore non a pagamento c'è sempre e 1800 euro per un pollice in più è troppo.

Sarà Audi? su A3 Ambition i 17 sono di serie e i 18 a pagamento a 1800 euro su per giù...
Tra l'altro tutte le auto hanno i medesimi sistemi dalla base alla full già disponibili, tipo i fari automatici o gli specchietti ripiegabili, è solo una questione di sensore o motorino da aggiungere.
Audi ad esempio fa pagare un sensore da 3 euro 250 euro come optional...

L'Audi A3 ha i colori bianco, rosso e nero pastello senza sovrapprezzo.
Come hai detto tu ha già i cerchi da 17 di serie e i 18 costano circa 1.800 euro, ma insieme al pacchetto S-line (quindi non solo i cerchi!).
Direi che non è la macchina a cui si stava riferendo l'autore del tread.
Riguardo il prezzo fatto pagare per gli accessori, tu non puoi considerare solo il costo del pezzo aggiuntivo, ma tutto quello che ci stà dietro: ricerca e sviluppo dell'accessorio, variante alla produzione rispetto alla versione base, ecc... La macchina stessa, che il cliente, magari, paga 10.000 euro, alla casa, come costi vivi, costa pochissimo. Poi il fatto che gli optional vengano fatti strapagare è vero, ma non si possono quantificare considerando solo il costo del componente nudo e crudo.

I 18" sono disponibili anche senza S-line, con l'S-line esterno da 1.750 euro sono a pagamento da 1.175 a 1.650, con l'S-line da 2.155 euro uno solo incluso gli altri a pagamento da 240 euro a 590 euro.
Fonte: Configuratore Audi.
Volendo ci sono anche i 19" a 2.310 euro

i base son da 16 e quindi per avere i 18, gli scatti sono 2

 

[aamyyy]

Potresti scrivere quale macchina non ha alcun colore non a pagamento e ha l'optional dei cerchi in lega da 17 (invece di cerchi in lega da 16) a 1800 euro?
Mi sembra strano...
Un colore non a pagamento c'è sempre e 1800 euro per un pollice in più è troppo.

Sarà Audi? su A3 Ambition i 17 sono di serie e i 18 a pagamento a 1800 euro su per giù...
Tra l'altro tutte le auto hanno i medesimi sistemi dalla base alla full già disponibili, tipo i fari automatici o gli specchietti ripiegabili, è solo una questione di sensore o motorino da aggiungere.
Audi ad esempio fa pagare un sensore da 3 euro 250 euro come optional...

L'Audi A3 ha i colori bianco, rosso e nero pastello senza sovrapprezzo.
Come hai detto tu ha già i cerchi da 17 di serie e i 18 costano circa 1.800 euro, ma insieme al pacchetto S-line (quindi non solo i cerchi!).
Direi che non è la macchina a cui si stava riferendo l'autore del tread.
Riguardo il prezzo fatto pagare per gli accessori, tu non puoi considerare solo il costo del pezzo aggiuntivo, ma tutto quello che ci stà dietro: ricerca e sviluppo dell'accessorio, variante alla produzione rispetto alla versione base, ecc... La macchina stessa, che il cliente, magari, paga 10.000 euro, alla casa, come costi vivi, costa pochissimo. Poi il fatto che gli optional vengano fatti strapagare è vero, ma non si possono quantificare considerando solo il costo del componente nudo e crudo.

I 18" sono disponibili anche senza S-line, con l'S-line esterno da 1.750 euro sono a pagamento da 1.175 a 1.650, con l'S-line da 2.155 euro uno solo incluso gli altri a pagamento da 240 euro a 590 euro.
Fonte: Configuratore Audi.
Volendo ci sono anche i 19" a 2.310 euro

i base son da 16 e quindi per avere i 18, gli scatti sono 2

Stavamo parlando dell'allestimento ambition, che ha già di serie i cerchi da 17".
Comunque, dal configuratore, a me risulta che, col pacchetto S-line exterior (1.760 euro), ci siano a 0,00 euro i cerchi da 18" a 5 razze parallele. Se poi si vogliono altri tipi di cerchi, si pagano extra, ma, volendo, sono già compresi i 18", quindi 1.760 ? non è solo per un pollice in più dei cerchi.

A parte questo, appurato che non si tratta della A3, non ho ancora capito qual è la macchina che ha tutti i colori della carrozzeria a pagamento e il sovrapprezzo per passare da 16 a 17 pollici pari a 1800 euro. Secondo me non esiste...