<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spiegatemi come una IS 300h ha un consumo medio minore di un'Auris Ts hsd | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Spiegatemi come una IS 300h ha un consumo medio minore di un'Auris Ts hsd

The.Tramp ha scritto:
hpx ha scritto:
E' vero che la Prius ha una aerodinamica migliore, hanno misurato una media generale di 21,9 km/L. Ok ma come è possibile che un'Auris Hsd ri-progettata nuova di zecca e migliorata rispetto alla Prius 2009 visto che adotta lo stesso propulsore ibrido possa avere un consumo medio generale di 14,1 Km/L ? Stiamo parlando di 7,8 km/L di differenza, mica noccioline.

Fa più effetto in l/100 km
Prius 4,56 l/100 km
Auris 7,09 l/100 km

Diff: 2,53 l/100 km.

beh dai neanche tanto :D , io che faccio circa 18 mila km annui dovrei spendere solamente 455,4 litri di benza in più a 1,75 euro di media per un totale di 796,95 Euro di differenza.
Spiccioli..... :XD:
 
veliere ha scritto:
[...] (che è dannoso non solo per quanto riguarda l'efficienza ma anche per la durata del pacco batterie).[...]
l'unica cosa che avrei da eccepire è relativamente a quanto posto in evidenza dal momento in cui il sistema stesso tende a salvaguardare tale fattore e lo fa con un'accortenza la quale si traduce nel non andare al di sotto ad una certa % (30?) di carica ... cosa che sembrerebbe aver sortito l'effetto desiderato considerando i RISULTAti in questi (tanti) anni ...

anche se ci sarebbe da dire che dovrebbe fare "fisiologicamente" meglio una soluzione al litio ... a differenza però se ci si riferisce al capitolo robustezza/affidabilità ...

e d'altronde "sarà solo un caso" se proprio tale costruttore (ad eccezione di prius plus/plug-in) ...
 
The.Tramp ha scritto:
MilanFilippo ha scritto:
Si, ma con questa metodologia di rilevamento si favorisce chi l'ibrido non c'è l'hà, ed al momento chi non ha l'ibrido fa molta pubblicità sul cartaceo. Dico questo perchè mi sembra impossibile che 4r non abbia capito che sta sbagliando la misurazione, quindi se lo hanno capito e non cambiano metodo sono in malafede. Se non lo hanno capito qualcuno si faccia carico di riferiglielo.

Son 7 anni che ci provo....
sbaglio o tu eri proprio uno di quelli che intervenne "ridimensionando" la "famosa prova shock" relativamente ai dati di consumo della prius II, facendo RI-fare il test?

e se neanche dopo 7 anni ... :? :!:
 
XPerience74 ha scritto:
sbaglio o tu eri proprio uno di quelli che intervenne "ridimensionando" la "famosa prova schok" relativamente ai dati di consumo della prius II, facendo RI-fare il test?

e se neanche dopo 7 anni ... :? :!:

Si, son proprio io. Ma il test l'abbiamo rifatto noi, Con 2 prius e 4 guidatori.

http://www.allaguida.it/articolo/quattroruote-questa-volta-lha-fatta-grossa/935/
 
MilanFilippo ha scritto:
Si, ma con questa metodologia di rilevamento si favorisce chi l'ibrido non c'è l'hà, ed al momento chi non ha l'ibrido fa molta pubblicità sul cartaceo. Dico questo perchè mi sembra impossibile che 4r non abbia capito che sta sbagliando la misurazione, quindi se lo hanno capito e non cambiano metodo sono in malafede. Se non lo hanno capito qualcuno si faccia carico di riferiglielo.

Mi scuserai se sto' fischiettando spensieratamente ...... :cry:
 
Vediamo di fare un po di riassunto-chiarezza di questa strana vicenda legata al rilevamento dei consumi.
Senza partire da troppo lontano, perchè comunque negli ultimi anni anche gli strumenti sono cambiati, la situazione che ne è venuta fuori è questa :

-2006 4R prova la Prius 2 rilevando un consumo medio di 13 km/L ma i proprietari vecchi e nuovi, esperti o neofiti dichiarano mediamente senza prendere gli eccessi percorrenze di 20 km/L.
Questa è stata la risposta all'epoca di 4R
"La risposta pubblicata su Quattroruote di maggio a pagina 10 non è generica come voi asserite, anzi, approfondisce la questione fornendo una spiegazione tecnica di quello che può essersi verificato con la Prius.
Che piaccia o no, la questione fondamentale sta proprio nella frase ?? dipende tutto dal tipo di traffico e di percorso??.
Il non capirlo, o il non volerlo accettare, vi ha portato ad effettuare i vostri test di consumo nella giornata di domenica, mentre è evidente a tutti che il tranquillo traffico domenicale non è certo paragonabile a quello dell?ora di punta di un giorno lavorativo. Dunque, i risultati ottenuti da voi non possono essere confrontati con i nostri.
Probabilmente qualcuno dei fan della Prius che ama commentare qualunquisticamente la vicenda e i vari test di Quattroruote non ha buona memoria, oppure non è mai stato un lettore attento della rivista, altrimenti saprebbe che da anni parliamo delle Prius in termini obiettivi e generalmente molto positivi (siamo stati gli unici in Europa, tra l?altro, ad effettuare una prova di durata di 50.000 km con la Prius I, conclusasi con la nostra massima soddisfazione, anche se all?interno dell?articolo già si faceva notare il notevole divario tra i consumi nelle differenti condizioni d?utilizzo ? leggere Quattroruote agosto 2002 pagina 120).
Per ulteriori informazioni leggere anche le prove su strada delle due Prius pubblicate nell?ottobre 2000 e nel febbraio 2004.
Cordiali saluti
La redazione di Quattroruote"


-2010 4R Esce con un numero con in copertina la Prius III con un titolo del tipo Mantiene le promesse o Promessa mantunuta non ricordo bene comunque il succo è quello e riporta la prova di cui ho postato prima di un consumo medio generale di 21,9 Km/L, tanto che Toyota ha fatto stampare apposta l'articolo da 4R in un libretto dedicato che ho visto personalmente in concessionaria all'epoca dell'acquisto della mia Auris hsd 2010. Tra l'altro la mia decisione venne anche principalmente per quella prova di qualche mese prima visto che l'Auris hsd aveva lo stesso propulsore.

-2010 o primi 2011 se non sbaglio, esce la prova dell'Auris hsd 2010, curioso compro la rivista e mi ritrovo consumi penosi, che non rispecchiano la realtà in cui mi ritrovo nonostante ero neofita e il motore era presso che ancora imballato.

-2012 esce la prova della Yaris hsd stesso risultato.
fine 2012 mia cognata la compra, oggi a 15 mila km non scende mai sotto i 20 Km/L

-2013 escono le prove della nuova Auris berlina e Ts con consumi medi da 14,4 e 14,1 Lx100 km.
I commenti di queste 2 è inutile parlrne perchè sono noti a tutti.

-2013 qualche settimana fa, esce la prova della Is 300h con 14,5 Lx100 km di media generale.
considerato che pesa 400 kg in più ed ha una propulsore di 2400 cc vedete voi.

non ho riportato qualche dato perchè non lo ricordavo esattamente se qualcuno vuole integrare con qualcosa d'altro ben venga.
 
"" vi ha portato ad effettuare i vostri test di consumo nella giornata di domenica, mentre è evidente a tutti che il tranquillo traffico domenicale non è certo paragonabile a quello dell?ora di punta di un giorno lavorativo.""

va bene...ma se è per il consumo forse cosi devastante, lo dovevano scriverlo nella prova. e ripeto...basterebbe fare un altra prova più normale e non a tutto gas e mettere il risultato. sempre col idea che una rivista come QR vuole informare il lettore nel modo più ragionevole.
 
The.Tramp ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
sbaglio o tu eri proprio uno di quelli che intervenne "ridimensionando" la "famosa prova schok" relativamente ai dati di consumo della prius II, facendo RI-fare il test?

e se neanche dopo 7 anni ... :? :!:

Si, son proprio io. Ma il test l'abbiamo rifatto noi, Con 2 prius e 4 guidatori.

http://www.allaguida.it/articolo/quattroruote-questa-volta-lha-fatta-grossa/935/
questa prova la ignoravo ... mentre, come accennavo, mi pareva di ricordare di una 2^ prova da parte di qr stesso "dopo tutto il patatrack avvenuto" ...
 
Back
Alto