<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spiattellare le gomme | Il Forum di Quattroruote

Spiattellare le gomme

Un' amica è riuscita con una gran frenata a spiattellare le gomme della sua Atos.
Sono rimasto senza parole io credevo che una cosa del genere si potesse fare solo con auto da competizione.
Ora deve cambiare le gomme anteriori causa vibrazione.
 
ci sono riuscito anch'io, però erano già belle che consumate...la atos soprattutto sul bagnato è (era) una trappola mortale
 
NEWsuper5 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Certo che modulare la frenata è un concetto marziano.
modu.....cosa? :lol: :lol: :lol:

Dosare la presione della frenata in mododo da esercitare la massima forza, evitando il bloccaggio delle ruote. Oltre che ad evitare di rovinare le gomme ottimizza e riduce gli spazi di frenata.

Non è una cosa semplice e, penso molto difficile per una ragazza, quasi impossibile in situazioni-panico se non si è abituati ed allenati a quel tipo di frenata.

A questo è dovuto la grande importanza e diffusione dell'ABS.
 
mikuni ha scritto:
Certo che modulare la frenata è un concetto marziano.

ovviamente non hai mai dovuto fare una frenata di emergenza con la atos...per la atos la sicurezza nel suo complesso è un concetto marziano
 
Confermo niente ABS, auto del 1997.
Comunque mi ha detto che tra non molto la cambia. Chissà con cosa :shock:
 
Maxetto ha scritto:
Un' amica è riuscita con una gran frenata a spiattellare le gomme della sua Atos.
Sono rimasto senza parole io credevo che una cosa del genere si potesse fare solo con auto da competizione.Ora deve cambiare le gomme anteriori causa vibrazione.

E perchè mai? I freni di qualsiasi auto in circolazione sono in grado di dissipare più potenza di quanta il motore della stessa auto esprima.
Se si riesce a sgommare in partenza, a maggior ragione è possibile e/o probabile bloccare le ruote in frenata....
 
pll66 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Certo che modulare la frenata è un concetto marziano.
modu.....cosa? :lol: :lol: :lol:

Dosare la presione della frenata in mododo da esercitare la massima forza, evitando il bloccaggio delle ruote. Oltre che ad evitare di rovinare le gomme ottimizza e riduce gli spazi di frenata.

Non è una cosa semplice e, penso molto difficile per una ragazza, quasi impossibile in situazioni-panico se non si è abituati ed allenati a quel tipo di frenata.

A questo è dovuto la grande importanza e diffusione dell'ABS.
io lo so....stavo imitando la proprietaria della Atos :rolleyes:
 
NEWsuper5 ha scritto:
pll66 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Certo che modulare la frenata è un concetto marziano.
modu.....cosa? :lol: :lol: :lol:

Dosare la presione della frenata in mododo da esercitare la massima forza, evitando il bloccaggio delle ruote. Oltre che ad evitare di rovinare le gomme ottimizza e riduce gli spazi di frenata.

Non è una cosa semplice e, penso molto difficile per una ragazza, quasi impossibile in situazioni-panico se non si è abituati ed allenati a quel tipo di frenata.

A questo è dovuto la grande importanza e diffusione dell'ABS.
io lo so....stavo imitando la proprietaria della Atos :rolleyes:
ahhh!

sarò lento....ma arrivo! :D

..porta pazienza!
 
pll66 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
pll66 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Certo che modulare la frenata è un concetto marziano.
modu.....cosa? :lol: :lol: :lol:

Dosare la presione della frenata in mododo da esercitare la massima forza, evitando il bloccaggio delle ruote. Oltre che ad evitare di rovinare le gomme ottimizza e riduce gli spazi di frenata.

Non è una cosa semplice e, penso molto difficile per una ragazza, quasi impossibile in situazioni-panico se non si è abituati ed allenati a quel tipo di frenata.

A questo è dovuto la grande importanza e diffusione dell'ABS.
io lo so....stavo imitando la proprietaria della Atos :rolleyes:
ahhh!

sarò lento....ma arrivo! :D

..porta pazienza!
:D :D :D
 

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