Speciale TG 1 Automotive (produzione auto in Italia)

[GuidoP]

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Speciale Tg1 2026 - Il bivio: l'auto tra crisi e futuro - 13/07/2026 - Video - RaiPlay

Nel 2025, in Italia, sono stati prodotti 380.000 veicoli, lo stesso numero del 1955. Un balzo indietro di 70 anni. Stellantis, unica azienda che produce in Italia, continua a mandare a casa personale, con gli esodi incentivati. A Speciale Tg1 l'inchiesta di Enzo Miglino sulla crisi del settore...

www.raiplay.it

 

[giuliogiulio]

Ogni tanto un'inchiesta vera da servizio pubblico.

 

[GuidoP]

Ogni tanto un'inchiesta vera da servizio pubblico.

Peccato solo orario......e fasce di interesse.....perchè relegarlo lì quando in altra fascia.....ma forse davano un pò fastidio a qualcuno alcuni servizi....

 

[Zizzo72]

Sinceramente, su questo servizio, vedo tanta gente "vecchia" (non solo anagraficamente) con pensieri detti e stradetti da almeno 30 anni. Quando si campa su aiuti di stato da tutte le parti in causa, incentivi e tirare campare- scampare.....di fondo non abbiamo più' le persone per pensare - progettare e costruire auto almeno in grandi numeri a costi accettabili ( parlo di stabilimenti Italia non di gruppo Stellantis) . E anche se tra xx anni lo faremo gli altri avranno già il mercato in mano.

 

[pilota54]

Però va detto che nel 2026 si registra un buon incremento:

Nel primo semestre del 2026, la produzione di sole autovetture, in Italia, negli stabilimenti Stellantis è aumentata del 27,7% rispetto allo stesso periodo del 2025, raggiungendo quota 158.193 unità. Considerando l'intero comparto (inclusi i veicoli commerciali), la produzione è cresciuta del 13,7%, mentre gli indici ISTAT per l'intero settore automotive hanno registrato un incremento del 25,5%.

Fonti L'Automobile-ACI e ANFIA (per quest'ultima fonte i dati sono a maggio).

Quante auto sono state prodotte in Italia nel 2026? - L'Automobile

Tra gennaio e giugno sono state prodotte 252.223 unità tra auto e veicoli commerciali, il 13,7% in più rispetto alle 221.885 dello stesso periodo del 2025

www.lautomobile.aci.it

Focus Italia Produzione Automotive MAGGIO 2026

Rapporto mensile realizzato dall'ANFIA sull’andamento della produzione industriale automotive in Italia | MAGGIO 2026

www.anfia.it

 

[Ripeps53]

Ragionando solo sulle percentuali è fuoviante, i numeri assoluti rivelano il declino dell'indutria italiana dell'auto.

 

[Kentauros]

Ragionando solo sulle percentuali è fuoviante, i numeri assoluti rivelano il declino dell'indutria italiana dell'auto.

Tristemente fattuale... fabbriche deserte, filiera sgretolata, rete di vendita ed assistenza più che dimezzata e volta verso marchi fuori dal gruppo... le percentuali non reggono più il racconto neppure per le quotazioni borsitiche.

 

[Zizzo72]

Tristemente fattuale... fabbriche deserte, filiera sgretolata, rete di vendita ed assistenza più che dimezzata e volta verso marchi fuori dal gruppo... le percentuali non reggono più il racconto neppure per le quotazioni borsitiche.

E' un tirare a "campare" che si protrae da decenni.... Hanno difficoltà paesi europei che si sono comportati diversamente con le fabbriche proprie (con produzioni di nuovi modelli) ed altri tipo di reddito figuriamoci noi.

 

[Zizzo72]

Però va detto che nel 2026 si registra un buon incremento:

Nel primo semestre del 2026, la produzione di sole autovetture, in Italia, negli stabilimenti Stellantis è aumentata del 27,7% rispetto allo stesso periodo del 2025, raggiungendo quota 158.193 unità. Considerando l'intero comparto (inclusi i veicoli commerciali), la produzione è cresciuta del 13,7%, mentre gli indici ISTAT per l'intero settore automotive hanno registrato un incremento del 25,5%.

Fonti L'Automobile-ACI e ANFIA (per quest'ultima fonte i dati sono a maggio).

Quante auto sono state prodotte in Italia nel 2026? - L'Automobile

Tra gennaio e giugno sono state prodotte 252.223 unità tra auto e veicoli commerciali, il 13,7% in più rispetto alle 221.885 dello stesso periodo del 2025

www.lautomobile.aci.it

Focus Italia Produzione Automotive MAGGIO 2026

Rapporto mensile realizzato dall'ANFIA sull’andamento della produzione industriale automotive in Italia | MAGGIO 2026

www.anfia.it

Dipende mi pare che i veicoli commerciali siano in calo del 5%, quindi direi che "tengono". Interrogando l'ia :
Anno Autovetture Veicoli Comm. Totale Variazione %
----------------------------------------------------------------------------
2010 573.139 260.404 833.543 +12,1%
2011 482.261 297.294 779.555 -6,5%
2012 396.817 270.435 667.252 -14,4%
2013 388.465 269.414 657.879 -1,4%
2014 401.317 296.531 697.848 +6,1%
2015 663.139 347.112 1.010.251 +44,8%
2016 713.204 390.114 1.103.318 +9,2%
2017 742.642 399.568 1.142.210 +3,5%
2018 670.326 391.240 1.061.566 -7,1%
2019 541.698 376.104 917.802 -13,5%
2020 451.735 325.434 777.169 -15,3%
2021 442.443 353.411 795.854 +2,4%
2022 473.193 324.629 797.822 +0,2%
2023 521.104 352.338 873.442 +9,5%
2024 310.000 281.067 591.067 -32,3%
2025 238.000 236.044 474.044 -19,8%
2026* 304.000 226.000 530.000 +11,8%

Naturalmente il 2026 come pura previsione. Ho controllato qualche anno e mi paiono quelli dati ufficiali. Ci dice che sta andando male rispetto al 2024 e malissimo rispetto al 2023.

 

[pilota54]

Dipende mi pare che i veicoli commerciali siano in calo del 5%, quindi direi che "tengono". Interrogando l'ia :
Anno Autovetture Veicoli Comm. Totale Variazione %
----------------------------------------------------------------------------
2010 573.139 260.404 833.543 +12,1%
2011 482.261 297.294 779.555 -6,5%
2012 396.817 270.435 667.252 -14,4%
2013 388.465 269.414 657.879 -1,4%
2014 401.317 296.531 697.848 +6,1%
2015 663.139 347.112 1.010.251 +44,8%
2016 713.204 390.114 1.103.318 +9,2%
2017 742.642 399.568 1.142.210 +3,5%
2018 670.326 391.240 1.061.566 -7,1%
2019 541.698 376.104 917.802 -13,5%
2020 451.735 325.434 777.169 -15,3%
2021 442.443 353.411 795.854 +2,4%
2022 473.193 324.629 797.822 +0,2%
2023 521.104 352.338 873.442 +9,5%
2024 310.000 281.067 591.067 -32,3%
2025 238.000 236.044 474.044 -19,8%
2026* 304.000 226.000 530.000 +11,8%

Naturalmente il 2026 come pura previsione. Ho controllato qualche anno e mi paiono quelli dati ufficiali. Ci dice che sta andando male rispetto al 2024 e malissimo rispetto al 2023.

Sicuramente per ora ancora si va male, ma il trend dovrebbe continuare in crescita, anche perchè arriveranno altre produzioni in Italia. Vedremo.

 

[giuliogiulio]

Sicuramente per ora ancora si va male, ma il trend dovrebbe continuare in crescita, anche perchè arriveranno altre produzioni in Italia. Vedremo.

Scusa....ma quali? E in ogni caso, quelle poche di cui si vocifera, non sono comunque modelli di grandi volumi.

 

[amilanononalima]

Peccato solo orario......e fasce di interesse.....perchè relegarlo lì quando in altra fascia.....ma forse davano un pò fastidio a qualcuno alcuni servizi....

Forse perché non fa abbastanza ascolti nel primetime?

 

[pilota54]

Scusa....ma quali? E in ogni caso, quelle poche di cui si vocifera, non sono comunque modelli di grandi volumi.

Nuova Campass (ok, sostituisce la vecchia) e Lancia Gamma a Melfi.
L'erede Tonale (che si spera abbia più successo della Tonale) sarà costruita sempre in Italia ma a Melfi. Poi ci sono DS n.7 e DS n.8, delle quali è stata avviata la produzione sempre a Melfi.

A Mirafiori, oltra alla già introdotta 500 hybrid, ci sarà l'evoluzione della 500e, con una nuova batteria, mentre a Pomigliano verranno costruite le piccole e-CAR, ma dal 2028. Sempre nel 2028 dovrebbe arrivare (Cassino) l'erede unica di Giulia e Stelvio.

Si, in effetti non è molto come numeri di produzione, anzi è poco. Per fare numeri significativi occorrerebbe costruire in Italia almeno una segmento B e una segmento C, oltre alle segmento A Panda e 500 (e alla Tonale).

Purtroppo le Grizzly (normale e fastback, seg.C-suv) saranno costruite in Marocco, per motivi ovviamente economici. Costruite là costeranno meno.

 

[Zizzo72]

Sicuramente per ora ancora si va male, ma il trend dovrebbe continuare in crescita, anche perchè arriveranno altre produzioni in Italia. Vedremo.

Non penso ma non per partito preso sia chiaro o per parlar male di Stellantis, i "numeri" di produzione li fanno segmenti a e b. Ed andranno ad essere limitati con dipartita della pandina. Per il verso prodotto - qualità sono più preoccupato per i veicoli commerciali. Alfa e Lancia sono due marchi morti a prescindere dai futuri modelli e dalla loro bontà intrinseca.

 

[Zizzo72]

Forse perché non fa abbastanza ascolti nel primetime?

Appunto questo. Si fosse parlato di cellulari, o di diete va in prime time.