Specchietto centrale e poggiatesta posteriori

[Thefrog]

Cosa rimane della visibilita' posteriore quando ci sonoi poggiatesta posteriori tutti alzati? Serve un pulsante che permetta di tirare giu' i poggiatesta posteriori (selezionandoli uno ad uno) quando i passeggeri possteriori non ci sono. Meglio forse sarebbe un sensore di seduta posteriore che tiri su i poggiatesta posteriori quando questo sente che sono presenti delle persone sui sedili posteriori e li tiri giu' automaticamente dopo circa un minuto (continuato) in cui alcuni o tutti i passeggeri posteriori non vengono percepiti piu' dal relativo sensore di seduta.

Altro discorso invece e' che rimane della visibilita' posteriore quando sono presenti tre persone sui sedili posteriori. La risposta e' una telecamerina posteriore che proietti le immagini posteriori sullo specchietto centrale della vettura. Il conducente IN OGNI CASO puo' scegliere se usare lo specchietto tradizionale oppure le immagini provenienti dalla telecamerina posteriore della vettura.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

Una delle regole fondamentali della guida è che quando si viaggia a pieno carico si deve viaggiare con più attenzione.

Detto questo quasi il 99,9% delle auto i posti dietro sono di qualche cm piu bassi di quelli davanti.

Io in tutte le auto non ho mai visto uno che ha problemi di visibilità con lo specchietto centrale anche se dietro è pieno. Ci sono ingegneri che ci lavorano in ste cose eh

L'unico problema è la manoivra, perchè girandoci non vediamo piu con una prospettiva "dall'alto", ma vediamo la testa di quello deitro... ma esistono cmq anche gli specchietti laterali

 

[EdoMC]

Cosa rimane della visibilita' posteriore quando ci sonoi poggiatesta posteriori tutti alzati? Serve un pulsante che permetta di tirare giu' i poggiatesta posteriori (selezionandoli uno ad uno) quando i passeggeri possteriori non ci sono. Meglio forse sarebbe un sensore di seduta posteriore che tiri su i poggiatesta posteriori quando questo sente che sono presenti delle persone sui sedili posteriori e li tiri giu' automaticamente dopo circa un minuto (continuato) in cui alcuni o tutti i passeggeri posteriori non vengono percepiti piu' dal relativo sensore di seduta.

Altro discorso invece e' che rimane della visibilita' posteriore quando sono presenti tre persone sui sedili posteriori. La risposta e' una telecamerina posteriore che proietti le immagini posteriori sullo specchietto centrale della vettura. Il conducente IN OGNI CASO puo' scegliere se usare lo specchietto tradizionale oppure le immagini provenienti dalla telecamerina posteriore della vettura.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Esistono già. Ricordo che intervenii tempo fa su un tuo argomento proprio proponendo dei poggiatesta elettrici posteriori, e qualcuno mi disse che su alcune Mercedes erano presenti.

 

[fabiologgia]

Cosa rimane della visibilita' posteriore quando ci sonoi poggiatesta posteriori tutti alzati? Serve un pulsante che permetta di tirare giu' i poggiatesta posteriori (selezionandoli uno ad uno) quando i passeggeri possteriori non ci sono. Meglio forse sarebbe un sensore di seduta posteriore che tiri su i poggiatesta posteriori quando questo sente che sono presenti delle persone sui sedili posteriori e li tiri giu' automaticamente dopo circa un minuto (continuato) in cui alcuni o tutti i passeggeri posteriori non vengono percepiti piu' dal relativo sensore di seduta.

Altro discorso invece e' che rimane della visibilita' posteriore quando sono presenti tre persone sui sedili posteriori. La risposta e' una telecamerina posteriore che proietti le immagini posteriori sullo specchietto centrale della vettura. Il conducente IN OGNI CASO puo' scegliere se usare lo specchietto tradizionale oppure le immagini provenienti dalla telecamerina posteriore della vettura.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Esistono già. Ricordo che intervenii tempo fa su un tuo argomento proprio proponendo dei poggiatesta elettrici posteriori, e qualcuno mi disse che su alcune Mercedes erano presenti.

Infatti esistono da decenni. Ed esiste da più di un decennio anche la telecamerina di retromarcia............ Non solo, esiste da un sacco di tempo anche questo post che ogni tanto il suo autore cerca di ripropinare.

 

[ferrets]

Infatti esistono da decenni. Ed esiste da più di un decennio anche la telecamerina di retromarcia............ Non solo, esiste da un sacco di tempo anche questo post che ogni tanto il suo autore cerca di ripropinare.

concordo

 

[migliazziblu]

Cosa rimane della visibilita' posteriore quando ci sonoi poggiatesta posteriori tutti alzati? Serve un pulsante che permetta di tirare giu' i poggiatesta posteriori (selezionandoli uno ad uno) quando i passeggeri possteriori non ci sono. Meglio forse sarebbe un sensore di seduta posteriore che tiri su i poggiatesta posteriori quando questo sente che sono presenti delle persone sui sedili posteriori e li tiri giu' automaticamente dopo circa un minuto (continuato) in cui alcuni o tutti i passeggeri posteriori non vengono percepiti piu' dal relativo sensore di seduta.

Altro discorso invece e' che rimane della visibilita' posteriore quando sono presenti tre persone sui sedili posteriori. La risposta e' una telecamerina posteriore che proietti le immagini posteriori sullo specchietto centrale della vettura. Il conducente IN OGNI CASO puo' scegliere se usare lo specchietto tradizionale oppure le immagini provenienti dalla telecamerina posteriore della vettura.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Esistono già. Ricordo che intervenii tempo fa su un tuo argomento proprio proponendo dei poggiatesta elettrici posteriori, e qualcuno mi disse che su alcune Mercedes erano presenti.

Esatto e' una vita che ci sono sensori di peso sulle sedute posteriori, e fu proprio una invenzione Mercedes.
Ciao

 

[migliazziblu]

Infatti esistono da decenni. Ed esiste da più di un decennio anche la telecamerina di retromarcia............ Non solo, esiste da un sacco di tempo anche questo post che ogni tanto il suo autore cerca di ripropinare.

concordo

Per la serie ....non si butta via niente.
Ciao

 

[EdoMC]

Cosa rimane della visibilita' posteriore quando ci sonoi poggiatesta posteriori tutti alzati? Serve un pulsante che permetta di tirare giu' i poggiatesta posteriori (selezionandoli uno ad uno) quando i passeggeri possteriori non ci sono. Meglio forse sarebbe un sensore di seduta posteriore che tiri su i poggiatesta posteriori quando questo sente che sono presenti delle persone sui sedili posteriori e li tiri giu' automaticamente dopo circa un minuto (continuato) in cui alcuni o tutti i passeggeri posteriori non vengono percepiti piu' dal relativo sensore di seduta.

Altro discorso invece e' che rimane della visibilita' posteriore quando sono presenti tre persone sui sedili posteriori. La risposta e' una telecamerina posteriore che proietti le immagini posteriori sullo specchietto centrale della vettura. Il conducente IN OGNI CASO puo' scegliere se usare lo specchietto tradizionale oppure le immagini provenienti dalla telecamerina posteriore della vettura.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Dimenticavo, riguardo alla telecamerina: non solo esiste, ma non è nemmeno più appannaggio di automobili di lusso: è di serie sulle versioni top di gamma delle Kia Soul e Venga, non certo auto costose. Inoltre, esistono impianti aftermarket di terzi produttori a prezzi contenuti, che vanno dai 50? su e-bay a 150-200? di impianti più affidabili proposti nei negozi di ricambi auto. La telecamera di tali impianti si pone sul portatarga e proieta su un display fornito nella confezione, solitamente di 2 o 3", o in dei monitor più grandi, nell'ordine dei 7-8" (o anche specchietti retrovisori aftermarket, da sostituirsi all'originale) acquistabili a parte.

 

[-Logan-]

Questa non solo esiste già, ma oltretutto l'avevi già proposta tu stesso!!

Cos'è, adesso soffri pure di alzheimer??!

 

[Thefrog]

Ok chiedo venia, come non detto.

Ne approfitto per mettere qui un'altra nota sugli specchietti senza aprire un nuovo topic

La regolazione degli specchietti.

La piu' grossa difficolta' della regolazione degli specchietti consiste nel comprendere qual'e' la posizione degli occhi del conducente rispetto alla zona posteriore che si vuole visualizzare.
Bene, allora c'e' un metodo semplice semplice. Con lo specchietto centrale si inquadra comodamente la zona posteriore regolando lo specchietto centrale e in base a questa regolazione gli specchietti laterali si "adattano" (specchietti laterali adattivi) alla regolazione dello specchietto centrale fatta in precedenza. Ovviamente puo' esserci qualche "sottile sbavatura" nella precisione dell'inquadratura degli specchietti laterali. Bene non c'e' problema perche' con un trimmering di precisione la nuova inquadratura e' fatta. L'operazione di trimmer avviene una volta sola, dopo di che gli specchietti laterali saranno perfettamente in asse rispetto alla posizione dello specchietto centrale. Insomma una regolazione dello specchietto centrale che vale per tre regolazioni.

Opinioni in merito a questo sono ora gradite.

Regards,
The frog

 

[EdoMC]

La regolazione degli specchietti è soggettiva: c'è chi li preferisce più aperti e chi vule vedere nel retrovisore anche le estremità della propria fiancata. Poi, in manovre, io li abbasso per vedere il marciapiede destro ed evitare di toccarlo con le ruote; è troppo soggettiva la questione per poterla automatizzare: tanto che nelle auto dotate di sedili elettrici con memoria, questa, solitamente, registra anche la posizione degli specchietti.

 

[Thefrog]

La regolazione degli specchietti è soggettiva: c'è chi li preferisce più aperti e chi vule vedere nel retrovisore anche le estremità della propria fiancata. Poi, in manovre, io li abbasso per vedere il marciapiede destro ed evitare di toccarlo con le ruote; è troppo soggettiva la questione per poterla automatizzare: tanto che nelle auto dotate di sedili elettrici con memoria, questa, solitamente, registra anche la posizione degli specchietti.

Ok niente da aggiungere, anzi grazie per la precisa spiegazione. Ma ne approfitto per inserire una nuova nota senza creare un nuovo topic.

Lo specchietto centrale tipicamente ha due posizioni una normale ed una anti-abbagliante. Bene piuttosto he ricorrere a specchietti laterali fotocromatici, che di sera e di notte magari funzionano pure poco, sarebbe simpatico che spostando lo specchietto centrale nella posizione anti-abbagliante, anche gli specchietti laterali si spostassero in una equivalente posizione anti-abbaglainte. (Naturalmente vale anche il viceversa e cioe' rispostanto lo specchietto cenbtrale in posizione normale a loro volta anche gli specchietti laterali si spostano in posizione di rifelssione normale).

Opinioni in merito a quanto ora scritto in quest'ultima sono gradite.

Regards,
The frog

 

[leolito]

Questa non solo esiste già, ma oltretutto l'avevi già proposta tu stesso!!

Cos'è, adesso soffri pure di alzheimer??!

Perche' non facciamo un post dove listiamo TUTTE le invenzioni applicate all'auto da un secolo, con un "hotlink" per il ranocchio cosi' ogni volta che si sente creativo se lo legge prima?

 

[Thefrog]

La regolazione degli specchietti è soggettiva: c'è chi li preferisce più aperti e chi vule vedere nel retrovisore anche le estremità della propria fiancata. Poi, in manovre, io li abbasso per vedere il marciapiede destro ed evitare di toccarlo con le ruote; è troppo soggettiva la questione per poterla automatizzare: tanto che nelle auto dotate di sedili elettrici con memoria, questa, solitamente, registra anche la posizione degli specchietti.

Ok niente da aggiungere, anzi grazie per la precisa spiegazione. Ma ne approfitto per inserire una nuova nota senza creare un nuovo topic.

Lo specchietto centrale tipicamente ha due posizioni una normale ed una anti-abbagliante. Bene piuttosto he ricorrere a specchietti laterali fotocromatici, che di sera e di notte magari funzionano pure poco, sarebbe simpatico che spostando lo specchietto centrale nella posizione anti-abbagliante, anche gli specchietti laterali si spostassero in una equivalente posizione anti-abbaglainte. (Naturalmente vale anche il viceversa e cioe' rispostanto lo specchietto cenbtrale in posizione normale a loro volta anche gli specchietti laterali si spostano in posizione di rifelssione normale).

Opinioni in merito a quanto ora scritto in quest'ultima sono gradite.

Regards,
The frog

Non so a voi, ma a me quando iserisco la posizione antiabbagliante dello specchietto centrale i due specchietti laterali continuano a darmi precchio fastidio.

Pertanto:
Opinioni in merito a quest'ultima continuano ad essere gradite.

Regards,
The frog