<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Specchietti per il conducente a banda allargata. | Il Forum di Quattroruote

Specchietti per il conducente a banda allargata.

Mi riferisco alla luce visibile ma anche all'infrarosso. Credo che di notte sarebbe molto utile viaggiare scegliendo la posizione "infrarossa" almeno per lo specchietto centrale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Si potrebbe pensare anche ad una posizione intermedia dello specchietto, posizione in cui viene "miscelata" la radiazione nel visibile con quella dell'infrarosso. Credo che l'effetto finale dovrebbe essere eccellente. Tuttavia e' chiaro che lo specchietto in questione sarebbe davvero molto costoso (avrebbe bisogno di un chip che in "real time" mescoli la luce in banda ottica con quella in banda infrarossa)

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
The frog
 
RobyTs67 ha scritto:
Hai presente cosa comporta un visore termico (per non parlare del suo costo)?

I costi stanno vorticosamente scendendo, da quando i visori ad infrarossi sono stati applicati nell'anteriore delle vetture (Mercedes e' partita in questo prima degli altri ed ha ottenuto degli splendidi risultati basta leggere QuattroRuote).

Ne approfitto per dire che il risultato di uno specchietto ad infrarosso puo' ampiamente essere amplificato da un proiettore ad infrarossi (un fanale ad infrarossi) montato sul lato posteriore della vettura. Puo' essere potente quanto si voglia tanto la vettura che segue puo' procedere in normale banda ottica e in questo modo non percepire nessun fastidio per il proiettore ad infrarossi.

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
The frog
 
Son due cose diverse; infrarosso attivo (che ha bisognio di una fonte luminosa nel suo spetro) e quello passivo.
Il passivo ha bisognio di uno schermo (LCD....) e col spechietto non centra una cippa.
Col faro puntato all'indietro si non abbagli quello che ti segue,ma pensa a quelli che incroci...
 
RobyTs67 ha scritto:
Ma mi sorge un dubbio; da voi girate a fari spenti che hai bisognio di ste diavolerie?

No non mai. Ma per rispondere alla tua domanda io dico che ci si puo' rifare sia ad un sistema attivo che ad un sistema passivo ad infrarosso. il problema del sistema attivo e' che se la vettura che segue ha a sua volta un sistema di visuale ad infraosso il faro posteriore puo' rischiare di "accecare" il visore ad infraroso di chi lo segue. Comunque, "tornando a bomba" io dico che con un chip che lavora in "real time" suddividendo in modo molto fine pixel per pixel lo specchietto si puo' ottenere una buona "visione miscelata" tra l'ottico e l'infrarosso. Basta sviluppare la tecnologia. E' chiaro che comunque uno specchietto del genere costa parecchio di piu' di uno specchietto tradizionale. Esso e' un vero e proprio sottosistema, un sottosistema che permette una visione a "banda allargata di cio' che avviene dietro.

Regards,
The frog
 

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