Sovrattassa per nuove auto oltre i 110 g/km

[pilota54]

Mi sono "sciroppato" gran parte dei 122 messaggi e ora dico la mia.

In linea di principio sarebbe un incentivo verso gli acquirenti per comprare auto meno inquinanti e uno verso i produttori per costruire vetture più "ecologiche". Abbastanza giusto in teoria.

In pratica viene applicato male, perchè gli importi sono assolutamente spropositati, investono quasi il 100% delle vetture e sicuramente diventerebbero causa di forte calo di vendite in assoluto e di fatturato per quanto riguarda le auto sopra il segmento C. E meno male che si tratta di un'aggiunta al prezzo di listino e non di una tassa annuale.......se no era peggio del superbollo.....

Ho letto l'articolo di oggi di QR che già evidenzia una probabile "marcia indietro". Speriamo che avvenga davvero, almeno sull'entità delle vetture coinvolte e degli importi. Se no sarebbe, come diceva ieri Quattroruote.it, anche un "autogol per lo Stato", un pericoloso boomerang.

Questo il nuovo articolo di QR, se già linkato scusate.

https://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2018/12/06/ecotassa_primi_dietrofront_del_governo.html

 

[999sanglas]

Ripeto, è una legge di 10 anni fa approvata da tutti i costruttori d'auto che l'hanno voluta per contrastare l'ingresso in Europa di concorrenti a basso costo, non capisco cosa c'entra il governo in tutto questo o se ci vuole entrare che almeno si eviti di dare false informazioni.
A questo punto perchè non tassiamo la Euro 6?
La direttiva Regolamento UE 443/2009 sono 15 pagine, si può leggere tranquillamente nel sito : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX:32009R0443

 

[Divergent]

La tassa si, la tassa no, se famo du spaghi?

 

[999sanglas]

Approvato!!! vado...

 

[olaf63]

Inutile discussione sul futuro elettrico per le auto. È semplicemente impossibile, con le tecnologie attuali, e neanche con quelle del prossimo futuro, pensare ad una infrastruttura per la ricarica di tutto o gran parte del parco circolante. Punto. Mi riferisco ad elettrodotti, potenze necessarie e, semplicemente, numero di colonnine. E non pensate che sia possibile portare a casa anche solo la potenza di una o due colonnine a carica rapida. E, quindi, la cosa può funzionare ad esclusiva condizione che le auto elettriche siano pochissime, diciamo per i pochi che potranno permettersele. E poi, oggi che va così di moda il concetto di costi e benefici, costerebbe immensamente meno e sarebbe immensamente più veloce sviluppare il trasporto pubblico. Se guardiamo ai paesi che ci precedono, le politiche di incentivo alle auto elettriche è accompagnata dallo sviluppo del trasporto pubblico. Questo non risolve il problema per coloro che abitano in luoghi isolati, ma sarebbe un ottimo inizio.

 

[Philosophy]

Ho elogiato e stimato i "cugini" francesi per le proteste dei gilet gialli, quindi invito tutti quanti a protestare contro queste tasse inutili e scorrette (ecotassa, superbollo, bollo), perché anche loro sanno che non serve questo a risolvere il problema.

Prendiamo esempio dai cittadini francesi, per una volta, e scendiamo in strada a protestare... pacificamente ma in maniera decisa

 

[bumper morgan]

Ho elogiato e stimato i "cugini" francesi per le proteste dei gilet gialli, quindi invito tutti quanti a protestare contro queste tasse inutili e scorrette (ecotassa, superbollo, bollo), perché anche loro sanno che non serve questo a risolvere il problema.

Prendiamo esempio dai cittadini francesi, per una volta, e scendiamo in strada a protestare... pacificamente ma in maniera decisa

loro sono sempre stati un popolo unito, noi no. Per cui scordiamoci di seguire le orme dei francesi.
Qui si scende in piazza solo quando la squadra del cuore vince.

fine OT

 

[gentle-man]

Difficile non sconfinare su temi politici, qui vietati...
Comunque se il principio può essere giusto la modalità proposta nell’emendamento è semplicemente folle.
Speriamo si ravvedano, altrimenti creeranno un forte rallentamento al mercato del nuovo, alla faccia della crescita del PIL...
Provvedimenti di questo tipo andrebbero studiati e annunciati con molto anticipo per non prendere in contropiede costruttori, concessionari e soprattutto consumatori.
In ogni caso il bonus sulle elettriche e il malus sulle termiche dovrebbero equivalere mentre con i valori proposti il malus è enormemente superiore.
Se lo facessero davvero otterrebbero:
- domanda (e quindi PIL) in calo,
- gettito in calo,
- rallentamento del ricambio fisiologico del parco auto e quindi l’effetto opposto al desiderato in tema di inquinamento...

 

[perdegola]

se veramente interessasse loro l'ambiente.. le auto dovrebbero farle durare 30anni!!!!
E questi ce la menano con i g/km di CO2... ti obbligano a cambiarla ogni 6 anni... ma sarei proprio curioso dell'impatto energetico che ha un'auto dalla sua nascita e fine.. non credo sia così poco!!!

Tutto in nome di questa fottuta produttività per arricchire i soliti idioti

 

[pilota54]

Quello che appare paradossale è che i maggiori sconti li avranno quelli che comprano auto costose, quindi i ricchi. V. elenco di Quattroruote.......

https://www.quattroruote.it/news/bu...mulazione_su_quindici_auto_foto_gallery_.html

 

[arizona77]

Quello che appare paradossale è che i maggiori sconti li avranno quelli che comprano auto costose, quindi i ricchi. V. elenco di Quattroruote.......

https://www.quattroruote.it/news/bu...mulazione_su_quindici_auto_foto_gallery_.html

Mica tanto paradossale....( purtroppo )
Ormai sembra una tendenza consolidata

 

[agricolo]

Quello che appare paradossale è che i maggiori sconti li avranno quelli che comprano auto costose, quindi i ricchi.

«Perché a chiunque ha sarà dato e sarà nell'abbondanza; ma a chi non ha sarà tolto anche quello che ha.» (Mt 25:29)

 

[g.spinoza]

Quello che appare paradossale è che i maggiori sconti li avranno quelli che comprano auto costose, quindi i ricchi. V. elenco di Quattroruote.......

https://www.quattroruote.it/news/bu...mulazione_su_quindici_auto_foto_gallery_.html

Tutte le misure anti inquinamento (o che vogliono passare come tali) favoriscono i ricchi, sin dai tempi delle targhe alterne (compro due auto), passando per euro0-1-2-3-4-5-6 (cambio l'auto più spesso) arrivando a ecotassa (compro l'auto più grossa)

 

[bumper morgan]

se veramente interessasse loro l'ambiente.. le auto dovrebbero farle durare 30anni!!!!
E questi ce la menano con i g/km di CO2... ti obbligano a cambiarla ogni 6 anni... ma sarei proprio curioso dell'impatto energetico che ha un'auto dalla sua nascita e fine.. non credo sia così poco!!!

Tutto in nome di questa ambiamoa produttività per arricchire i soliti idioti

Però è anche colpa nostra ( io in
primis) perchè cambiamo l'auto troppo spesso mentre dovremmo tenerla finché "si siede". Stessa cosa per moto, cellulari, TV ecc ecc.
Certo questo è un momento un po' particolare ma vista l'incertezza è il momento giusto per tenere la vecchia. Almeno per coloro che non abitano in pianura padana.

Aggiungo che leggere riviste di automobili, é spesso un’arma a doppio taglio. É vero che ti informano sulle qualitá dell’auto ma é altrettanto vero che inducono automobilisti ( molti? pochi? una piccola parte?) a ritenere che la propria auto é vecchia e quindi da cambiare.

 

[bumper morgan]

Tutte le misure anti inquinamento (o che vogliono passare come tali) favoriscono i ricchi, sin dai tempi delle targhe alterne (compro due auto), passando per euro0-1-2-3-4-5-6 (cambio l'auto più spesso) arrivando a ecotassa (compro l'auto più grossa)

coraggio....fra un po’ dovremo cambiare pure il televisore. Non tutti ovviamente.