<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sostituzione kit frizione e servocilindro | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sostituzione kit frizione e servocilindro

automoto3 ha scritto:
Ho avuto la stessa auto di natale QR e, spero non sia questo lo stesso caso, grossi problemi con la frizione che ai primi 50 metri faceva sobbalzare l'auto. 2 - 3 volte si è persino spenta!

Siccome era irrisolvibile da Opel (ovvero mi prendevano in giro) per disperazione ho dovuto vendere l'auto, per venire poi a sapere che quel modello là ( 2008 ) aveva un difetto di trafilaggio olio tra i dischi frizione e che Opel stava distribuendo un Kit di guarnizioni apposite.
Quindi, se si deve fare un lavoro sulla frizione, io chiederei lumi su questi aspetti.

NB. l'ho venduta a soli 48milaK.
Grazie,
è esattamente lo stesso problema che ho io.
La cosa che mi da veramente fastidio è che in Opel, dove tra l'altro ho fatto tutti i tagliandi segnalando sempre questo problema, ogni volta sembrano cadere dalle nuvole!!!! :evil:
Proprio per questo tipo di comportamento ho deciso anche io di vendere l'auto e cambiare Marca!
 
NataleQR ha scritto:
Grazie,
è esattamente lo stesso problema che ho io.
La cosa che mi da veramente fastidio è che in Opel, dove tra l'altro ho fatto tutti i tagliandi segnalando sempre questo problema, ogni volta sembrano cadere dalle nuvole!!!! :evil:
Proprio per questo tipo di comportamento ho deciso anche io di vendere l'auto e cambiare Marca!

Sono passati diversi anni .. e quel motore è ancora in produzione! Non credo che sia nato troppo bene, è pieno di problemi e se ci somma anche il gruppo frizione siamo a posto.
In più, c'è che per trovargli fuori gli 80cv devi mandarlo a 6000 rpm.

Invece, tutti i possessori di Corsa Diesel (quindi motori Fiat) non si sentono manco fiatare !
 
Io ho una Opel Corsa 1.3 CDTI 95cv del Dicembre 2010, ho dovuto anche io cambiare frizione, ma per un altro problema.
Il sevocilindro non me lo hanno cambiato insieme alla frizione e dopo un anno e mezzo dal lavoro guardacaso mi si è rotto proprio quello.
Il meccanico dove sono sempre andato addirittura mi disse che non era stato sostituito perché altrimenti insieme alla frizione il conto sarebbe stato troppo salato !
 
automoto3 ha scritto:
Ho avuto la stessa auto di natale QR e, spero non sia questo lo stesso caso, grossi problemi con la frizione che ai primi 50 metri faceva sobbalzare l'auto. 2 - 3 volte si è persino spenta!

Siccome era irrisolvibile da Opel (ovvero mi prendevano in giro) per disperazione ho dovuto vendere l'auto, per venire poi a sapere che quel modello là ( 2008 ) aveva un difetto di trafilaggio olio tra i dischi frizione e che Opel stava distribuendo un Kit di guarnizioni apposite.
Quindi, se si deve fare un lavoro sulla frizione, io chiederei lumi su questi aspetti.

NB. l'ho venduta a soli 48milaK.

prima avevo provato a cambiare officina?

nessuno che riuscisse a metterci mano?
 
Essendo in garanzia, ho sempre portato l'auto dove l'avevo presa, visto che hanno una notevole officina.

Quindi, non ho ritenuto logico e congruo andare a chiedere in giro ad altri meccanici: avrebbero certamente ordinato pure loro il Kit frizione della Opel, e .. il difetto non era la frizione!
 
NataleQR ha scritto:
A breve vi aggiornerò sulla vicenda... :!:

A me hanno fatto questo "pacco" ..
Arrivato il kit frizione, mi chiamano x portagli l'auto. Gliela lascio un giorno intero, e la sera (17.30) vado a ritirarla: la trovo parcheggiata fuori, assieme a tante altre (che velocità, penso). Poi stiamo là a fare le ricevute del caso, e così faccio la domanda da 100 milioni: mi fate vedere com'erano messi i dischi della vecchia?
Cascano dalle nuvole .. non si trovano i pezzi!
Poi vien fuori che il meccanico che ci ha lavorato "è già andato a casa" ... poi che "sono già stati mandati via i sacchi con i pezzi rotti" ..
Alla fine, rovistando in un magazzinetto, se ne escono con un disco frizione tutto nero, di circa 25 cm di diametro: tipico disco di un motore 1.2 !! Che razza di truffatori ..

Insomma: il Kit se lo sono tenuti loro, piazzandolo sicuramente a qualcuno (a metà prezzo) che già sta fuori Garanzia, e a me mi hanno solo fatto pattinare la frizione e poi parcheggiata fuori.

PS. ero in Garanzia 8) 8)
 
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