Sostituzione batterie Full Hybrid Yaris Cross

[eta*beta]

spiegazioni, sia da Midas che dalla Toyota, che non mi hanno convinto

Ovvero?

 

[serbarry]

Si ma questo è un caso di palese incompetenza e incapacità. Nessuno ha mai detto che i tagliandi vadano fatti solo in Toyota anche se è consigliabile per mantenere la garanzia. Io in 12 anni di Prius ho fatto un solo tagliando in Toyota e nessuno ha mai fatto danni e l' auto è sempre andata come un orologio. Ho cambiato anche la 12V dal mio meccanico con una Bosch non AGM da 65 euro. Anche sta favola che la 12V la può cambiare solo Toyota è appunto una favola: è un materiale di consumo come gli pneumatici e i tergicristalli e non bisogna andare in Toyota per forza.

 

[Wilson65]

Al di là di discorsi di garanzia, un conto è portare l'auto in una officin anon ufficiale ( anche se affiliata ad una catena importante di manutenzione multimarca ) per una manutenzione ordinaria ( es. cambio olio o filtro aria ) un altro per un intervento straordinario e complesso come la pulizia del serbatoio e del circuito di iniezione.

Mi risulta che il caricabatterie necessario per ricaricare le batterie di trazione non sia in dotazione stabile neppure alle officine Toyota ma che debba essere richiesto a TMI quando serve.

 

[spinterogeno]

Il bravo meccanico di fiducia sotto casa ha le mani legate con le auto moderne infarcite di elettronica, non può e non ha la possibilità di aggiornarsi ,in concessionaria non sono dei mostri ma hanno solo quel modello o marca in più quando sono in difficoltà hanno il supporto diretto della casa collegandosi direttamente col CDB dell'auto, i costi delle concessionarie sono più alti è ovvio nel prezzo orario non si paga solo il meccanico che ci lavora ma tutta l'organizzazione dalla reception, all'impiegato al capo officina ecc.ecc. e non dimentichiamoci La Fattura e la garanzia del lavoro fatto. quindi il 22% di quello che paghiamo lo diamo allo stato.il resto lo paga la concessionaria .