sostituta per lo scooter?

[mani in alto]

ha il record monza...ma ha la cronologia dei tagliandi...

Se ha il record monza deve andar bene per forza, 100 punti extra per lei.

Poi 72.000 km non sono un'esagerazione, basta non sia stata proprio maltrattata nelle peggio maniere, ma notavo che dei pochi abarthisti che conosco nessuno maltratta l'auto.

 

[eta*beta]

Le Abarth sono fatte per essere sfruttate. IMHO.

 

[zinzanbr_]

Sfruttate si ma si possono sfruttare anche avendone cura,stando attenti a non fare danni e eseguendo una manutenzione scrupolosa.
Con l'usato c'è sempre un'incognita,però concordo con mani in alto tanti abarthisti moderni non sono poi così fissati con la guida esasperata.

 

[eta*beta]

Sfruttate si ma si possono sfruttare anche avendone cura,stando attenti a non fare danni e eseguendo una manutenzione scrupolosa.
Con l'usato c'è sempre un'incognita,però concordo con mani in alto tanti abarthisti moderni non sono poi così fissati con la guida esasperata.

Concordo. Le auo vanno usate per quello per cui sono progettate.

 

[mani in alto]

Le Abarth sono fatte per essere sfruttate. IMHO.

Sfruttata é ben diverso da maltrattata.
Pure io sfrutto la mia auto, giro spesso i passi alpini più disparati e non sempre a passo di lumaca, eppure faccio tagliandi un poco ravvicinati rispetto a quanto prescritto e con matetiali di qualitá, scaldo sempre il motore prima di partire, evito di portare al limite l'impianto frenante. E finora a 155.000 km di cui 60.000 fatti da me ( il doppio di quella abarth) va tutto bene.

 

[eta*beta]

scaldo sempre il motore prima di partire

il motoresi scalda al meglio ad andature moderate

 

[mani in alto]

il motoresi scalda al meglio ad andature moderate

Che se si fa piano sono fattibili, e infatti lo faccio anche io, ma in montagna é un casino.
Se devi scendere ti fai 10 km col motore freddo perché dopo 20 secondi passa al cut off , se devi salire un poco di pitenza ti serve e ti trovi a chiedere gas. Quindi alla fine mi tocca di scaldare uno/due minuti al minimo e poi partire piano e finire il riscaldamento.

 

[agricolo]

scaldo sempre il motore prima di partire,

mai fatto in vita mia.....

 

[agricolo]

evi salire un poco di pitenza ti serve e ti trovi a chiedere gas.

basta non pestare pedal to metal, vedo che anche con la mia tinozza a 1500 giri va su dappertutto..... e in due minuti si scalda

 

[agricolo]

.ho deciso per la 595C

..ma è automatica?

 

[mani in alto]

basta non pestare pedal to metal, vedo che anche con la mia tinozza a 1500 giri va su dappertutto..... e in due minuti si scalda

Beh dai, la tua tinozza ha 15 cv più della mia
Ma credo che sia più che altro per la discesa, dopo 10 km arrivare a destinazione con la lancetta temperatura acqua ancora inchiodata al minimo mi mette l'ansia.
Poi oh, minimo le mie sono solo fisime, lo faccio un poco come rituale: salgo in auto, accendo, appoggio cellulare e portafoglio nello scomparto, spengo la luce del garage, aspetto che il sedile passi da blocco di ghiaccio a semifreddo all'amarena e parto.

 

[eta*beta]

Poi oh, minimo le mie sono solo fisime

Non lo sono... io lo facevo quando abitavo sull'appennino, ma ora anche in pianura, cerco una strada che mi scaldi il motore prima di spegnere.

 

[maxressora]

..ma è automatica?

MTA, certamente

 

[maxressora]

E rivendere la Slk invece di darla dentro?

Ci sto provando,anche su questa testata, ma non è facile...

 

[maxressora]

eccola