Sostituita batteria e "copertina".

[luca015]

Oggi, vista la temperatura non fredda, ho sostituto la batteria originale della mia Scout, che secondo me era sottodimensionata, in quanto la mattina facevo fatica ad accendere la macchina e già che c'ero ho sostituito l'orribile "copertina" della batteria con il copribatteria originale in plastica a 3 pezzi che era istallato di serie sull'Octavia 2 pre face-lifting.
Ora la batteria è sempre una Varta, a 74Ah e con spunto 680A, rispetto alla precedente che aveva 60Ah; l'ho pagata 94,50 euro presso un noto negozio di autoricambi a nord di Udine.
L'istallazione è molto semplice, serve solo una chiave a tubo da 13 per allentare il bullone di sicurezza ferma batteria e una chiave da 10 per svitare i morsetti del positivo e negativo della batteria. La copertura è ad incastro e pertanto non si può sbagliare (il costo si aggira sui 18/20 euro in concessionaria).
Ecco il risultato sulla mia macchina con l'orribile copertina in fianco.
Che ve ne pare?

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[mcriscuo]

Bella dove l'hai presa quanti ti è constata??

 

[luca015]

Come ho scritto sopra, l'ho acquistata al magazzino ricambi Skoda e l'ho pagata sui 18/20 euro.

 

[miranda453]

.

 

[miranda453]

Hai fatto bene :thumbup:
Io ce l'ho di serie sulla mia( II serie ) e mi è dispiaciuto quando ho visto quella cosa orribile che hanno adottato in seguito, capisco risparmiare però......

 

[marcomille2009]

Gran bel lavoro..... :thumbup: :thumbup: spero sia possibile farlo anche sull'astro......sta davvero bene...altro che quel simil tappetino prendi polvere che hanno messo :thumbdown:

 

[rosberg]

Bel lavoro davvero.
Ma la "copertina" che hai tolto di che materiale era fatta?

 

[mcriscuo]

Bel lavoro davvero.
Ma la "copertina" che hai tolto di che materiale era fatta?

Pelle di topo morto eheheh .....

E di moquette

 

[OctaviaUd]

Ciao hai scollegato l'alimentazione dei mosetti completamente durante il cambio batteria? Noie particolari tipo spie oppure altro da resetare dopo fatta la sostituzione? :?:

 

[paolo79CZ]

Bravo Luca! Anche la mia Varta da 60Ah stava iniziando a cedere dopo nemmeno 3 anni. Mi sono accorto che lasciando l'auto ferma per 3 giorni, quasi non andava più in moto (sempre tenuta in garage).
Ho preso una Midac Sigillum da 80Ah e 680A di spunto (nominali, in realtà tramite uno strumento del rivenditore ne abbiamo misurati 800!). La Midac è l'unica batteria (made in Italy) che garantisce il +30% di corrente di spunto @-18°C. Pagata 115euro dal rivenditore (su internet si trova a 97, spedita a casa), tuttavia ho preferito spendere qualcosa in più ed averla in fretta (procurata in 6 ore lavorative) e fresca (no avanzi di magazzino).
Bell'idea la copertura! Anch'io ho dovuto abbandonare quella originale, fatta per la batteria più piccola.
Però strano che sulla gemella Superb con lo stesso motore/cambio e amenicoli elettrici/elettronici (la mia ha anche il tetto apribile), abbiano messo una batteria da 75Ah!

P.S. x la retroamera non hai fatto ancora nulla? La mia RS è in garanzia per un altro annetto, fra un po' potrei già pensare di acquistare il kit

 

[miranda453]

Bel lavoro davvero.
Ma la "copertina" che hai tolto di che materiale era fatta?

Pelle di topo morto eheheh .....

E di moquette

Sarebbe costata troppo

 

[luca015]

Gran bel lavoro..... :thumbup: :thumbup: spero sia possibile farlo anche sull'astro......sta davvero bene...altro che quel simil tappetino prendi polvere che hanno messo :thumbdown:

Non credo ci siano problemi ad istallarlo, però bisognerebbe verificare se la base di plastica sui cui appoggia la batteria è uguale a quello dell'Octavia.

Ma la "copertina" che hai tolto di che materiale era fatta?

Non so dirti di preciso di che materiale sia.

Ciao hai scollegato l'alimentazione dei mosetti completamente durante il cambio batteria? Noie particolari tipo spie oppure altro da resetare dopo fatta la sostituzione?

Chiaramente scollegati entrambi; non ho messo nessuna batteria tampone per mantenere le memorie in essere. Quando riattacchi la batteria rimangono accese 3 spie (mi sembra fossere quella dell'ESP, volante e pressione pneumatici). Appena fai una decina di metri con la macchina in movimento si spengono subito. Chiaramente ho trovato il computer di bordo con i dati azzerati.

Bravo Luca!
P.S. x la retroamera non hai fatto ancora nulla? La mia RS è in garanzia per un altro annetto, fra un po' potrei già pensare di acquistare il kit

Grazie.
Per la retrocamera dovrei avere tutto ma, siccome mi sta ballando in testa un'altra cosetta, sto aspettando in quanto per istallarla devo andare dal carrozziere per modificare un pezzo di carrozzeria (come ho fatto sulla precedente) e così farei fare anche quest'altra modifica. Anche la mia macchina ha ancora più di 2 anni di garanzia residua, ma le modiche le ho effettuate senza aspettare le scadenza della garanzia.
P.s. hai aggiornato il firmware del navi? So che Roberto1275 grazie a qualcuno ha combinato ....

 

[marcomille2009]

Gran bel lavoro..... :thumbup: :thumbup: spero sia possibile farlo anche sull'astro......sta davvero bene...altro che quel simil tappetino prendi polvere che hanno messo :thumbdown:

Non credo ci siano problemi ad istallarlo, però bisognerebbe verificare se la base di plastica sui cui appoggia la batteria è uguale a quello dell'Octavia.

Ok grazie ....quando ne avrò necessità darò un'occhiata :thumbup:

 

[paolo79CZ]

Gran bel lavoro..... :thumbup: :thumbup: spero sia possibile farlo anche sull'astro......sta davvero bene...altro che quel simil tappetino prendi polvere che hanno messo :thumbdown:

Non credo ci siano problemi ad istallarlo, però bisognerebbe verificare se la base di plastica sui cui appoggia la batteria è uguale a quello dell'Octavia.

Ma la "copertina" che hai tolto di che materiale era fatta?

Non so dirti di preciso di che materiale sia.

Ciao hai scollegato l'alimentazione dei mosetti completamente durante il cambio batteria? Noie particolari tipo spie oppure altro da resetare dopo fatta la sostituzione?

Chiaramente scollegati entrambi; non ho messo nessuna batteria tampone per mantenere le memorie in essere. Quando riattacchi la batteria rimangono accese 3 spie (mi sembra fossere quella dell'ESP, volante e pressione pneumatici). Appena fai una decina di metri con la macchina in movimento si spengono subito. Chiaramente ho trovato il computer di bordo con i dati azzerati.

Bravo Luca!
P.S. x la retroamera non hai fatto ancora nulla? La mia RS è in garanzia per un altro annetto, fra un po' potrei già pensare di acquistare il kit

Grazie.
Per la retrocamera dovrei avere tutto ma, siccome mi sta ballando in testa un'altra cosetta, sto aspettando in quanto per istallarla devo andare dal carrozziere per modificare un pezzo di carrozzeria (come ho fatto sulla precedente) e così farei fare anche quest'altra modifica. Anche la mia macchina ha ancora più di 2 anni di garanzia residua, ma le modiche le ho effettuate senza aspettare le scadenza della garanzia.
P.s. hai aggiornato il firmware del navi? So che Roberto1275 grazie a qualcuno ha combinato ....

No, non ho ancora aggiornato il navi per lo stesso motivo di cui sopra. Tuttavia ogni volta che si resetta da solo, la tentazione di fare l'upgrade software aumenta!

Ora mi stuzzichi la curiosità! Di che modifica alla carrozzeria parli? Trovando un emblema Skoda sufficientemente grande e adattabile, mi piacerebbe montare la retrocamera a scomparsa di Golf5/6. Per caso parli di questa modifica alla carrozzeria?

 

[luca015]

Ora mi stuzzichi la curiosità! Di che modifica alla carrozzeria parli? Trovando un emblema Skoda sufficientemente grande e adattabile, mi piacerebbe montare la retrocamera a scomparsa di Golf5/6. Per caso parli di questa modifica alla carrozzeria?

No, non è questa modifica.
La modifica che vorrei fare è un accessorio presente sulla Golf 6 che nella nostra Octavia non era possibile istallarlo neanche in fase di acquisto auto e che non sono ancora sicuro di riuscire ad istallare.