Sostituire Panda 2020

[endim]

Salve, Ho una Panda Lounge 1.2 benzina immatricolata a Gennaio 2020.Percorro molte salite ripide e trovo il motore molto fiacco, in particolare con più persone a bordo, anche del consumo non sono molto soddisfatto (venivo da una panda dynamic del 2004, più brillante nelle salite e con consumi simili). Sto valutando di sostituirla, ma purtroppo ho problemi di spazio e dovrei orientarmi sempre su una "segmento A" più o meno con le dimensioni della panda. Sono indeciso tra Hyundai I10/Kia Picanto, Suzuki Ignis, oppure un'altra panda con il nuovo motore Firefly...(sarebbe stata perfetta la Panda con il Multijet, ma purtroppo era già fuori listino quando ho acquistato la mia)

 

[pilota54]

Benvenuto tra noi endim.
Beh, penso che la cosa più importante sia trovare un'auto più potente della Panda 2020 Fire. La versione Hybrid ha la stessa potenza, a parte i 5 cv elettrici che mediamente saranno 2 o 3, quando spingono, quindi non è che la situazione migliori di molto. Ti potrei consigliare l'Abarth 595, lunga m. 3.66 e con 165 cv di base, ma probabilmente il prezzo è elevato dato che oggi "parte" da 26.000 euro (scontabili)....

Più seriamente, la Picanto potrebbe andar bene, ovviamente col motore turbo da 100 cv (che però costa 19.200...). Per me è carina, ma certamente non molto "spaziosa", tuttavia come spazio penso che tu ti riferisca alle dimensioni del garage o comunque del posto dove ricoveri la macchina. A tal proposito, è lunga 3.60 m.
La Ignis è sempre una segmento A (m. 3.70). Il motore è mild-hybrid e ha 83 cv. Il prezzo parte da 18.900 euro.

 

[ottovalvole]

io invece cercherei una Panda o una Ypsilon usata col 1.3 M-Jet 95cv, peccato che hanno tolto questa motorizzazione perchè in questo caso sarebbe stata ottima. Onestamente cambiare una Panda del 2020 comprata nuova con una della stessa serie ma più vecchia mmmmm non lo farei.

 

[ottovalvole]

ho sconsigliato un consiglio nel giro di 5 righe, record!!!!

 

[SaMi]

Io sono possessore della tua stessa panda 1.2 del 2020, è vero non è una macchina per fare salite, mq per la sua categoria non è tra le più fiacche.
Ho provato una picanto 1.0 del 2016 e ti posso garantire che la panda a confronto è un fulmine.
Faticava a salire anche in 2 marcia.
Se proprio la panda non ti soddisfa ti consiglio consiglio, come hanno fatto gli altri, di orientarti su uno dei tanti 1.0 turbo 100 cv che vanno tanto di moda oggi.
Se non hai il finanziamento FCA fatto nel 2020, rivendendola perderai poco o niente

 

[ACE_75]

Io ti sconsiglio di cambiare auto se è solo per il consumo. Perché quello che ci perdi nel cambio auto ti basterebbe per una vita intera di spese per carburante (come spesa in più rispetto a un'altra ipotetica auto).
Se invece vuoi un'auto che vada di più, potrei consigliarti una Suzuki Swift 1.2 Hybrid.

 

[x-bond]

Se vuoi qualcosa con più sprint escluderei a priori la panda hybrid.
Probabilmente su quelle dimensioni unica che ha più sprint è ignis ma è da provare nell'ultima versione che ha meno cv, magari più coppia ma non so.
In alcune montagne del nord ignis sta con gli anni prendendo il posto di panda 4x4.

 

[Bauscia]

Forse, è l'unica piccola 4x4 abbordabile.
Non so il peso, ma le Suzuki, di solito,
son leggere, che in salita, ha il suo "peso"

 

[endim]

Grazie per i consigli, in effetti quello che mi frena di più è proprio la valutazione della mia Panda: Pagata da nuova 10500 alla Suzuki dove ho fatto un preventivo per la Ignis mi è stata valutata appena 7500 con 30k Km

 

[albert56]

Grazie per i consigli, in effetti quello che mi frena di più è proprio la valutazione della mia Panda: Pagata da nuova 10500 alla Suzuki dove ho fatto un preventivo per la Ignis mi è stata valutata appena 7500 con 30k Km

dovresti riuscire a venderla a un privato, le conce in cambio di un modello che tira te le ammazzano...

 

[endim]

Mi sto orientando verso Hyundai i10, al momento sembra la migliore come rapporto qualità/prezzo. Prossima settimana vado a provarla e vediamo per la valutazione della mia Panda

 

[x-bond]

Mi sto orientando verso Hyundai i10, al momento sembra la migliore come rapporto qualità/prezzo. Prossima settimana vado a provarla e vediamo per la valutazione della mia Panda

Se vendi panda per motore moscio...da valutare molto bene se quello di i10 sia meglio.

 

[albert56]

Prossima settimana vado a provarla e vediamo per la valutazione della mia Panda

come dice x-bond, io andrei a provarla in 3, per far peso, e farei la stessa salita per vedere se la fa meglio della panda, praticamente metterla nella uguale situazione il più possibile...e occhio alla valutazione del tuo usato e il prezzo del nuovo, dato che se ti valutano bene la tua è facile che alzino il prezzo!!

 

[ACE_75]

Ma guarda che il 1.0 della Hyundai è fiacco tanto quanto quello della Panda. Secondo me non risolvi nulla e ci smeni un sacco di soldi.

 

[Eldinero]

Grazie per i consigli, in effetti quello che mi frena di più è proprio la valutazione della mia Panda: Pagata da nuova 10500 alla Suzuki dove ho fatto un preventivo per la Ignis mi è stata valutata appena 7500 con 30k Km

A me non sembra una cattiva valutazione.
Considera che dai tuoi 10500 ci devi togliere l'iva e già stiamo a circa €8200, poi in due anni e mezzo non ce li vuoi calcolare un 15% di svalutazione ulteriore?
7500€ te l'ha valutata ottimamente a mio avviso.

L' unica cosa che puoi fare, dato i prezzi assurdi degli usati, è venderla tu privatamente e vedere se riesci a tirarci fuori 9000€.

Prova e facci sapere.

Comunque se prendi la i10 per la Panda per me stai da capo a dodici.
Un cambio che non ha alcun senso logico.