Sospensioni auto

[pargolone]

tra una giulietta, bmw serie1, una impreza o una volvo s40 quali sono migliori ?

Ho notato che nelle versioni confort e sport dynamic dell'impreza vengono citate queste sospensioni:

Sospensioni anteriori Mc Pherson

Sospensioni posteriori schema a doppio braccio oscillante trasversale

mentre nella versione xv trend non è citato nulla.

Io sono un tipo che prima pensa al motore e alle sospensioni con la conseguente tenuta di strada e dopo a tutte quelle cazzate (che manco mi interessano e ne farei a meno) su navigatori, sedili in pelle, videocamera per parcheggiare, sensori posteggio, cruise control, cambio automatico (bleah) e bla bla mi interessano poco e nulla.

 

[MotoriFumanti]

La Giulietta ha il Mc Pherson davanti.
Le altre non ne ho idea

 

[pargolone]

si si ho visto, ho trovato anche che in linea generale il quadrilatero anteriore è il migliore e il + costoso, ho trovato anche i dettagli di tutte ma non saprei cmq, credo dipende alla fine anche dall'auto in se stessa e cmq provarle nella pratica su strada. Cmq ho letto che la 147 era meglio

 

[99octane]

tra una giulietta, bmw serie1, una impreza o una volvo s40 quali sono migliori ?

Ho notato che nelle versioni confort e sport dynamic dell'impreza vengono citate queste sospensioni:

Sospensioni anteriori Mc Pherson

Sospensioni posteriori schema a doppio braccio oscillante trasversale

mentre nella versione xv trend non è citato nulla.

Io sono un tipo che prima pensa al motore e alle sospensioni con la conseguente tenuta di strada e dopo a tutte quelle cazzate (che manco mi interessano e ne farei a meno) su navigatori, sedili in pelle, videocamera per parcheggiare, sensori posteggio, cruise control, cambio automatico (bleah) e bla bla mi interessano poco e nulla.

Nel complesso le metterei in quest'ordine:

Impreza (se ti riferisci a quella attuale)
Giulietta
Serie 1
Volvo.

Oggi la bonta' delle sospensioni non dipende tanto dallo schema (ci sono ottime auto che hanno sospensioni McPherson) ma quanto da come questo viene realizzato e dalle tarature e scelte costruttive.
L'Impreza ha un assetto eccellente, mi dicono. La vecchia Impreza era molto sottosterzante, ma facile da gestire.
La Giulietta, se e' come la 147 (e mi dicono che sia allo stesso livello, anche se non altrettanto divertente), ha un connubio tra handling e comfort che ha dell'incredibile. La Serie 1 e' messa giu' molto bene, e' molto maneggevole ma soffre di un po' di nervosismo del retrotreno in rilascio. Nulla di sorprendente, ma potrebbe allarmare i meno esperti.
La Volvo la trovo troppo improntata al comforto e alla percorrenza tranquilla.

 

[pargolone]

la vecchia impreza, quella che per intenderci somigliava a una berlina da rally, lessi spesso che aveva una tenuta da urlo.

Cmq sul sito subaru per una della 3 versione diesel (la confort trendy) pare non abbia le stesse sospensioni delle altre 2

guarda un pò qua

http://forum.quattroruote.it/posts/list/40587.page

 

[kaponord]

tra una giulietta, bmw serie1, una impreza o una volvo s40 quali sono migliori ?

Ho notato che nelle versioni confort e sport dynamic dell'impreza vengono citate queste sospensioni:

Sospensioni anteriori Mc Pherson

Sospensioni posteriori schema a doppio braccio oscillante trasversale

mentre nella versione xv trend non è citato nulla.

Io sono un tipo che prima pensa al motore e alle sospensioni con la conseguente tenuta di strada e dopo a tutte quelle cazzate (che manco mi interessano e ne farei a meno) su navigatori, sedili in pelle, videocamera per parcheggiare, sensori posteggio, cruise control, cambio automatico (bleah) e bla bla mi interessano poco e nulla.

Spesso leggo di questi post e mi nasce una domanda spontanea. Guidando con buon senso è così importante sapere che tipo di assetto ha la macchina? Io ho oltre 30 di guida alle spalle e non ricordo particolari manovre di emergenza che ho dovuto fare. Per sollecitare e mettere in crisi una vettura stradale, che tipo di guida si adotta? Come viene considerata l'automobile, un mezzo di trasporto o una terapia per scaricare le frustrazioni?

 

[elancia]

tra una giulietta, bmw serie1, una impreza o una volvo s40 quali sono migliori ?

Ho notato che nelle versioni confort e sport dynamic dell'impreza vengono citate queste sospensioni:

Sospensioni anteriori Mc Pherson

Sospensioni posteriori schema a doppio braccio oscillante trasversale

mentre nella versione xv trend non è citato nulla.

Io sono un tipo che prima pensa al motore e alle sospensioni con la conseguente tenuta di strada e dopo a tutte quelle cazzate (che manco mi interessano e ne farei a meno) su navigatori, sedili in pelle, videocamera per parcheggiare, sensori posteggio, cruise control, cambio automatico (bleah) e bla bla mi interessano poco e nulla.

Spesso leggo di questi post e mi nasce una domanda spontanea. Guidando con buon senso è così importante sapere che tipo di assetto ha la macchina? Io ho oltre 30 di guida alle spalle e non ricordo particolari manovre di emergenza che ho dovuto fare. Per sollecitare e mettere in crisi una vettura stradale, che tipo di guida si adotta? Come viene considerata l'automobile, un mezzo di trasporto o una terapia per scaricare le frustrazioni?

Se pensassero tutti col tuo punto di vista non esisterebbe il mercato dell'auto, che viene alimentato anche da una ricerca dell'ottimizzazione tecnica e, di conseguenza, del miglior comportamento stradale.
Arrivando all'uniformizzazione globale, compreremmo le suddette al supermercato, alla stregua di una lavatrice o di un televisore.
Penso che, comunque, il mercato stia gradualmente convergendo sul tuo punto di vista.

P.S. Un buon vecchio TV a tubo catodico... non si vede bene lo stesso? ...che bisogno c'è del LCD, del plasma, e dei TV a LED, a 100 Hz, servono forse a scaricare le frustrazioni ed a vantarsi con gli amici?
E i PC con 4GB di RAM?

 

[pargolone]

Spesso leggo di questi post e mi nasce una domanda spontanea. Guidando con buon senso è così importante sapere che tipo di assetto ha la macchina? Io ho oltre 30 di guida alle spalle e non ricordo particolari manovre di emergenza che ho dovuto fare. Per sollecitare e mettere in crisi una vettura stradale, che tipo di guida si adotta? Come viene considerata l'automobile, un mezzo di trasporto o una terapia per scaricare le frustrazioni?

Io invece avrò oltre 3 anni di rate e 30.000 euro sulle spalle e in generale non compro nulla a scatola chiusa
Esempio stupidissimo

Daewoo matiz o qualche altra porcheria simile in autostrada con il maltempo
Bmw serie 1, serie3, alfa 147, impreza ecc.... tu pur guidando con criterio e coscenza cosa preferiresti potendole comprare ?

 

[matteomatte1]

tra una giulietta, bmw serie1, una impreza o una volvo s40 quali sono migliori ?

il mio consiglio è sempre lo stesso: vai a provarle, già lì dovresti scartarne qualcuna, poi, ovviamente, c'è la questione prezzo e altre variabili...

 

[Suby01]

tra una giulietta, bmw serie1, una impreza o una volvo s40 quali sono migliori ?

Ho notato che nelle versioni confort e sport dynamic dell'impreza vengono citate queste sospensioni:

Sospensioni anteriori Mc Pherson

Sospensioni posteriori schema a doppio braccio oscillante trasversale

mentre nella versione xv trend non è citato nulla.

Io sono un tipo che prima pensa al motore e alle sospensioni con la conseguente tenuta di strada e dopo a tutte quelle cazzate (che manco mi interessano e ne farei a meno) su navigatori, sedili in pelle, videocamera per parcheggiare, sensori posteggio, cruise control, cambio automatico (bleah) e bla bla mi interessano poco e nulla.

Spesso leggo di questi post e mi nasce una domanda spontanea. Guidando con buon senso è così importante sapere che tipo di assetto ha la macchina? Io ho oltre 30 di guida alle spalle e non ricordo particolari manovre di emergenza che ho dovuto fare. Per sollecitare e mettere in crisi una vettura stradale, che tipo di guida si adotta? Come viene considerata l'automobile, un mezzo di trasporto o una terapia per scaricare le frustrazioni?

Evidentemente non hai mai trovato un ragazzino con uno scooter di notte contromano senza luci in una rotonda buia mentre la fai allegro....
Il tipo (ma forse più io che mi sarei ritrovato nel fossato in parte) deve ringraziare che in quel momento guidavo la 156 e non la brava aziendale

 

[Jambana]

tra una giulietta, bmw serie1, una impreza o una volvo s40 quali sono migliori ?

Ho notato che nelle versioni confort e sport dynamic dell'impreza vengono citate queste sospensioni:

Sospensioni anteriori Mc Pherson

Sospensioni posteriori schema a doppio braccio oscillante trasversale

mentre nella versione xv trend non è citato nulla.

Io sono un tipo che prima pensa al motore e alle sospensioni con la conseguente tenuta di strada e dopo a tutte quelle cazzate (che manco mi interessano e ne farei a meno) su navigatori, sedili in pelle, videocamera per parcheggiare, sensori posteggio, cruise control, cambio automatico (bleah) e bla bla mi interessano poco e nulla.

Spesso leggo di questi post e mi nasce una domanda spontanea. Guidando con buon senso è così importante sapere che tipo di assetto ha la macchina? Io ho oltre 30 di guida alle spalle e non ricordo particolari manovre di emergenza che ho dovuto fare. Per sollecitare e mettere in crisi una vettura stradale, che tipo di guida si adotta? Come viene considerata l'automobile, un mezzo di trasporto o una terapia per scaricare le frustrazioni?

Utilizzare un'auto con una buona meccanica è come ascoltare un impianto stereo di ottimo livello: non c'è bisogno di alzare il volume per accorgersi della differenza con le soluzioni più scadenti, anzi, spesso tale differenza è maggiormente percepibile proprio a basso volume.

 

[leolito]

...Io sono un tipo che prima pensa al motore e alle sospensioni con la conseguente tenuta di strada e dopo a tutte quelle cazzate ...

Senza offesa, ma la componentistica buttata cosi' a caso dice poco e niente.
E' l'insieme, l'equilibrio, che ha una buona auto.

 

[pargolone]

non sono d'accordo, che ne pensi tu di una matiz o ancora peggio con sedili in pelle riscaldati, navigatore satellitare, frigo bar e cruise controll ?

 

[Suby01]

non sono d'accordo, che ne pensi tu di una matiz o ancora peggio con sedili in pelle riscaldati, navigatore satellitare, frigo bar e cruise controll ?

Che se vivo a Torino dove d'inverno fa molto freddo e magari mi faccio qualche viaggetto in autostrada sono optional molto utili

 

[leolito]

non sono d'accordo, che ne pensi tu di una matiz o ancora peggio con sedili in pelle riscaldati, navigatore satellitare, frigo bar e cruise controll ?

Beh, dato che non le vedo nel tuo 'radar' di scelta (BMW 1er, V50, Subaru) non m'interessa ... :lol:
Hai aperto un post per parlare dell'auto che vuoi scegliere oppure per protestare sulla disponibilita' di certi optional scelti da pochi che fanno coi loro soldi quello che vogliono?