Sospensioni attive: perche' non reintrodurle in F1?

[Thefrog]

Ancora non ho compreso perche' le hanno levate dalla F1. Diciamoela tutta le hanno proibite perche' nessuna casa esclusa la Williams riusciva a tirarne fuori qualcosa di buono. Eppure la Williams passava sui cordoli senza neanche accorgersi che due ruote non erano sull'asfalto.

SECONDO ME DOVREBBERO PERMETTERLE NUOVAMENTE.

Ala luce delle nuove tecnologie di oggigionro nel giro di un anno la maggior parte delle F1 disporrebbe di sospensioni attive con un funzionamento eccellente. E al giorno d'oggi non costano neanche tanto.

Dico questo perche' vorrei che dopo la F1 le sospensioni attve dovrebbero avere una ricaduta immediata sul mondo delle automobili in commercio. Si parte con le grandi berline e via via a seguire pian pianino fino alle vetture con vocazione cittadina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[dukeiiktm]

Ancora non ho compreso perche' le hanno levate dalla F1. Diciamoela tutta le hanno proibite perche' nessuna casa esclusa la Williams riusciva a tirarne fuori qualcosa di buono. Eppure la Williams passava sui cordoli senza neanche accorgersi che due ruote non erano sull'asfalto.

SECONDO ME DOVREBBERO PERMETTERLE NUOVAMENTE.

Ala luce delle nuove tecnologie di oggigionro nel giro di un anno la maggior parte delle F1 disporrebbe di sospensioni attive con un funzionamento eccellente. E al giorno d'oggi non costano neanche tanto.

Dico questo perche' vorrei che dopo la F1 le sospensioni attve dovrebbero avere una ricaduta immediata sul mondo delle automobili in commercio. Si parte con le grandi berline e via via a seguire pian pianino fino alle vetture con vocazione cittadina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Le hanno tolte primo perchè costavano fra sviluppo e collaudo una follia,secondo perchè in caso di guasto l'auto diventava incontrollabile con incidenti rischiosissimi anche in rettilineo(vedi berger in portogallo nel 91) e terzo per rallentare la velocità delle auto in curva.
3 motivi che ti spiegano perchè è meglio non reintrodurle

 

[Thefrog]

Ancora non ho compreso perche' le hanno levate dalla F1. Diciamoela tutta le hanno proibite perche' nessuna casa esclusa la Williams riusciva a tirarne fuori qualcosa di buono. Eppure la Williams passava sui cordoli senza neanche accorgersi che due ruote non erano sull'asfalto.

SECONDO ME DOVREBBERO PERMETTERLE NUOVAMENTE.

Ala luce delle nuove tecnologie di oggigionro nel giro di un anno la maggior parte delle F1 disporrebbe di sospensioni attive con un funzionamento eccellente. E al giorno d'oggi non costano neanche tanto.

Dico questo perche' vorrei che dopo la F1 le sospensioni attve dovrebbero avere una ricaduta immediata sul mondo delle automobili in commercio. Si parte con le grandi berline e via via a seguire pian pianino fino alle vetture con vocazione cittadina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Le hanno tolte primo perchè costavano fra sviluppo e collaudo una follia,secondo perchè in caso di guasto l'auto diventava incontrollabile con incidenti rischiosissimi anche in rettilineo(vedi berger in portogallo nel 91) e terzo per rallentare la velocità delle auto in curva.
3 motivi che ti spiegano perchè è meglio non reintrodurle

Condivido pienamente il punto 2 e il punto 3. Il punto uno no. E accidenti simo in F1 e non alla gara delle autovetture di un paesello. E non credo neanche che con tutti gli sviluppi elettromeccanici che c i sono stati negli anni 90 e 2000 possano poi costare cosi' tanto. Infine il costo e' un "una tantum". Comunque condivido pienamente il punto 1 e 2.

Regards,
The frog