sos.perdita liquido di raffreddamento su fabia!

[smileboy]

Ciao a tutti ,questa mattina metto in moto la mia FABIETTA 1.6 TDI 90 CV e subito si accende la spia della temperatura rossa del raffreddamento motore. :shock: Cosi apro' il cofano e vedo che la vaschetta del liquido refrigerante radiatore e sotto il livello minimo.Fino ad ora non ho mai avuto questi problemi anche perche' la fabietta ha appena 10000km .Mi reco dal conc.che per fortuna è vicino e gli spiego il problema e gli danno un'occhiata.Gli aggiungono un po' d'acqua per ripristinare il livello e mi ridanno l'auto dicendo che a vista non rilevano nessuna perdita e che devo provarla per un po' in modo tale che se si ripete il problema glie la devo lasciare per controllare tutto l'impianto anche se molto probabilmente sara' la pompa dell'acqua .MA DICO? posso stare con questa apprensione e se sto viaggiando e mi ritrovo il problema ancora piu' grave? :twisted: Che ne pensate?

 

[miranda453]

Che dovrebbero lavorare meglio.
Consideriamo il fatto che alla consegna DEVONO aver controllato tutti i livelli e suggeriscono un ulteriore verifica sui 1500 km per cui un abbassamento del livello potrebbe essere causato da una perdita che potrebbe aggravarsi.
Priorità, tempo ( e voglia ) tendono a far rimandare le cose :evil:

 

[f978]

Purtroppo spesso si trovano meccanici che non hanno voglia di far nulla e cercano sempre di, scusa il gioco di parole, liquidare il cliente con la prima scusa che gli viene in mente..

 

[willy1971]

Se a vista non si notano perdite di liquido da manicotti, pompa, radiatore o vaso d'espansione, purtroppo mi viene da pensare a una cosa brutta, brutta.....

......guarnizione della testata!

Hai notato se la spia si è accesa e quindi il liquido è calato dopo una "tirata" o un tratto con motore sotto sforzo?
Ti era anche salita la temperatura del liquido?
Prova a tenere d'occhio il liquido in questi giorni e se ti capita di fare un tratto che metta il motore sotto carico controlla cosa succede sempre che non ti si accenda di nuovo la spia.

 

[manuel46]

Se a vista non si notano perdite di liquido da manicotti, pompa, radiatore o vaso d'espansione, purtroppo mi viene da pensare a una cosa brutta, brutta.....

......guarnizione della testata!

Hai notato se la spia si è accesa e quindi il liquido è calato dopo una "tirata" o un tratto con motore sotto sforzo?
Ti era anche salita la temperatura del liquido?
Prova a tenere d'occhio il liquido in questi giorni e se ti capita di fare un tratto che metta il motore sotto carico controlla cosa succede sempre che non ti si accenda di nuovo la spia.

Da come ha descritto il problema, i casi mi sembrano poter essere 2, o quello che dici te, ma dopo soli 10.000km mi sembra strano, a meno di una gran strinata tipo coda kilometrica con 35 gradi...e non mi sembra il periodo,
oppure può essere che il livello fosse già sul basso già da nuova e magari dopo una scaldatina, ne abbia buttato un pochino dallo sfiato,
ecco che a freddo è calato quel poco che all'accensione del mattino ha fatto accendere la spia.......almeno spero sia cosi!

 

[sandro63s]

..la vaschetta del liquido refrigerante radiatore e sotto il livello minimo.Che ne pensate?

Penso che sia opportuno monitorare e tenere di scorta una confezione di liquido e, eventualmente, rabboccare NON a motore caldo.

 

[smileboy]

SE la macchina è in garanzia io mi inc@@rei moltissimo ma anche se non lo fosse...viaggiare con questo patema non lo farei se non si tratta di rimanere in zona....
Ma scusa non hanno provato a mettere in pressione l'impianto??? mi pare che non si possa contare solo sulla buona sorte..
SALUDOSsss e solidarietà e cambia service

Mi hanno detto che se notavo che il livello scende fisso un appuntamento e mettono l'impianto sotto pressione perche' gli devo lasciare l'auto una giornata.Comunque fino ad oggi ho camminato parecchio e sembra tutto a posto.Speriamo bene...........

 

[smileboy]

ragazzi ho riportato l'auto dal conc. e mi hanno detto che devono sostituire la pompa ell'acqua , :cry: ma come? a 10mila km? assurdo..... :x comunque appena mi chiamano per la riparazione vi aggiorno! Un saluto a tutti

 

[miranda453]

ragazzi ho riportato l'auto dal conc. e mi hanno detto che devono sostituire la pompa ell'acqua , :cry: ma come? a 10mila km? assurdo..... :x comunque appena mi chiamano per la riparazione vi aggiorno! Un saluto a tutti

Effettivamente sono cose che non dovrebbero accadere 8)

 

[krassevo]

10000km sono pochini eh! :shock:
Speriamo che risolvi il tutto e senza spendere una lira ops scusate volevo dire un euro!

 

[smileboy]

Ragazzi ho ritirato la mia fabia ed ora è tuto ok!Fortunatamente è in granzia per cui non ho dato 1 euro .Cè pero' una cosa curiosa.........il conc.. mi ha fatto vedere la mia pompa smontata,praticamente nuova e mi ha detto che la rimandano in azienda e verra sicuramente rigenerata! :?: COME GLI DICO SE E DIFETTOSA? E LUI mi dice che e politica DEL GRUPPO W. rigenerare i ricambi nuovi anzi i rigenerati sono sicuramente esente da difetti perche' vengono controllati.Questo vale anche per turbine ,iniettori, e tutti i ricambi che si possono rigenerare.Allora quando compro'un ricambio originale e facile che sia rigenerato e lo fanno pagare come per nuovo? :?: :thumbdown: non l'ho capito!Ciao a tutti! :thumbup: