Rieccomi qui, sono tornato ieri dalla vacanze...allora venerdì scorso vado a ritirare la macchina, me la consegnano alle 20:00, la prendo e vado a fare un giro di prova...frizione e cambio perfetti, pedale leggerissimo cambiate perfette però sento che il motore non tira come dovrebbe...torno in officina e chiedo al meccanico se ha toccato la centralina, mi dice di no ed andiamo a fare un giro insieme...mi fa "cavolo sta macchina è piantata a terra, sembra un'aspirato, torniamo in officina e vediamo che ha"...tra me e me stavo già tirando giù tutti i santi e le madonne, apriamo il cofano e nota che un tubicino che arrivava alla turbina era tutto aggrovigliato su se stesso, lo stacca lo sistema e lo riattacca...ci andiamo a fare un giro ed anche lui rimane sorprso dall'erogazione, dalla spinta bella corposa...pago, lo ringrazio e torno a casa...arrivo, parcheggio tiro su il vetro lato passeggero e tutto ok tiro su il mio vetro lato guida e sento un "toc" ed il vetro non torna su e si blocca...provo a farlo scendere ma niente, provo ad accompagnarlo su con le mani ma niente, rimanevano un paio di centrimetri dalla guarnizione...sconsolato, dopo aver tirato già tutti i santi del calendario riporto l'auto dal meccanico e li dico che me la vengo a riprendere il Lunedì tornato dalle vacanze...stamattina sono andato e si era rotto il motorino, sostituito ed hanno anche sistemato per bene la pulsantiera.
Alla fine della favola questè è quanto ho pagato:
189,00? il kit frizione (preso da me)
380,00? comprensivi di manodopera per smontaggio e rimontaggio del cambio e frizione più liquido antiattrito e olio del cambio nuovo
360,00? per la riparazione del cambio (li ho anticipati io entro 60 gg mi verranno rimborsati dalla Motive Service)
130,00? per il motorino del vetro elettrico (comprensivo di manodopera).
Oggi mi sono fatto una cinquantina di km e la macchina va davvero bene, il pedale della frizione è davvero leggerissimo (sembra quello della Grande Punto 1.3 mjt) e mi rendo conto di quanto sono stato ingenuo a non rendermene conto prima che la durezza del pedale non era un difetto ma il sintomo che lo spingidisco stava arrivando...adesso non mi resta che godermela con questa nuova mappa ed aspettare che arrivino dischi ne pasticche (gli originali sono veramente alla frutta)
Oggi da bravo, visto che era in condizione pietose, l'ho anche portata a lavare a mano
Alla fine della favola questè è quanto ho pagato:
189,00? il kit frizione (preso da me)
380,00? comprensivi di manodopera per smontaggio e rimontaggio del cambio e frizione più liquido antiattrito e olio del cambio nuovo
360,00? per la riparazione del cambio (li ho anticipati io entro 60 gg mi verranno rimborsati dalla Motive Service)
130,00? per il motorino del vetro elettrico (comprensivo di manodopera).
Oggi mi sono fatto una cinquantina di km e la macchina va davvero bene, il pedale della frizione è davvero leggerissimo (sembra quello della Grande Punto 1.3 mjt) e mi rendo conto di quanto sono stato ingenuo a non rendermene conto prima che la durezza del pedale non era un difetto ma il sintomo che lo spingidisco stava arrivando...adesso non mi resta che godermela con questa nuova mappa ed aspettare che arrivino dischi ne pasticche (gli originali sono veramente alla frutta)
Oggi da bravo, visto che era in condizione pietose, l'ho anche portata a lavare a mano
