<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sondaggio percorrenze Punto 188 1.2 8 valvole | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sondaggio percorrenze Punto 188 1.2 8 valvole

ottovalvole ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
Lancia Y 1.2 60cv 160000km, .... 2 cambi dischi freno, ........
ma....le pastiglie o i dischi? :shock:

perchè 80 mila km per un disco è un pò pochino
purtroppo dischi, le pastiglie me le mangio ogni 25-30000km, ho il piede pesante e faccio tantissimo urbano con dislivelli.....anche la scatola sterzo è già stata revisionata e gli ammortizzatori devo cambiarli per la seconda volta.....mi pare strano che ancora la frizione regge
ah, mi sembrava strano. l'uso gravoso spiega tutto.

io sono già a 79mila e al prossimo tagliando farò la prima sostituzione di pastiglie anteriori.,...
 
non so come, ma è saltato fuori questo vecchio 3d e provo a riesumarlo per vedere se si può andare avanti, aprendolo a tutti i fire 1200 a benzina o gpl e metano...punto classic gasata fiat gennaio '10: km 77300 già cambiato cinghia distr. pastiglie originali, candele cambiate a 48000 km, un iniettore benzina cambiato perchè giravo sempre un pelo sopra la riserva, senza sapere che bisogna tenere metà serbatoio e cambiare la broda ogni 3 o 4 mesi, spesa 300 € e nessun problema dall'impianto gpl. Ho controllato da nuova il gioco valvole e a 60000 km non è praticamente cambiato. Fin da 1 anno di vita era venuto fuori un rumore al piantone sterzo e me l'hanno riparato fuori garanzia, perchè sono riusciti a non sentirlo i grandi meccanici fiat, spendendo 85€!! sono molto soddisfatto, anche se non ho molti km!!
 
Punto 55 S del 1995 ad oggi 5.10.2017 Km 277.658, guarnizione testa rifatta a 252.000 circa, per il resto normale manutenzione. Cambiati solo radiatore motore e radiatore interno, due volte la frizione. Prox anno però cercherò di cambiarla
 
Punto Classic 1.3 Multijet del 2010.
Circa 122.000 KM.
Unici interventi sostituzione pompa acqua che gocciolava sui 60.000 KM, sostituite le due alette parasole (molla rotta) e freno a mano fatto stringere dopo che era diventato troppo "lasco".

Pastiglie/Frizione/Ammortizzatori originali.
Beve pochissimo olio, sostituito solo ai tagliandi e mai rabboccato.
Consumi ottimi: 24/26 Km/l in percorso misto (città + autostrada)

Con un pieno sono arrivato a fare 900 KM!

Ottima vettura, pienamente soddisfatto!
 
dalla catena distribuzione nessun segnale? Occhio che purtroppo qualcuno ha avuto problemi, magari più avanti, ma se fai città o strade dove non si va veloce, potresti avere già molte ore di funzionamento. Tutto questo non per rovinarti la festa ma perchè ogni tanto si legge di qualcuno che rimane castigato!!
 
dalla catena distribuzione nessun segnale? Occhio che purtroppo qualcuno ha avuto problemi, magari più avanti, ma se fai città o strade dove non si va veloce, potresti avere già molte ore di funzionamento. Tutto questo non per rovinarti la festa ma perchè ogni tanto si legge di qualcuno che rimane castigato!!

Nessun rumore strano, tagliando eseguito meno di un anno fa'.
Circa il 55% dei KM fatti in autostrada, cosa che secondo me ha aiutato molto.
 
Ho avuto per 8 anni una Punto II^ serie Sporting con il cambio automatico CVT (Speedgear), però 16v da 80 cv.
Venduta a circa 220.000 Km, perfettamente funzionante.
Sostituito solo il piantone dello sterzo completo, circa € 600 e la sonda Lambda, € 130,00.
Tutto il resto normale manutenzione.
Ammortizzatori mai cambiati.
 
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