Dopo l?esperienza con la Subaru Legacy, acquistata nuova, tenuta 9 anni e 267'000 km, e infine venduta per un tozzo di pane, mi ero ripromesso di cambiare auto frequentemente senza attendere che se ne polverizzi il valore di mercato.
Il piano è comprare un usato freschissimo (< 25'000 km e in garanzia per ancora 2 anni) ma già deprezzato (almeno il 30% sul nuovo) di modelli che tengono abbastanza la quotazione, e di cambiarlo non appena scaduta la garanzia, quando c?è ancora un discreto valore residuo.
La speranza è avere un costo chilometrico minore o uguale a quello che avrei tenendo l?auto fino a che non vale nulla, usufruendo nel contempo di un?auto sempre a posto.
Ora, la mia attuale auto, Audi A4 Avant 2WD 1.8 TFSI automatica (Multitronic) del 2012, ha 60'000 km (di cui 44'000 fatti con me), ed è prossima al tagliando (ottobre). A maggio cadranno i 3 anni di vita e scadrà la garanzia della casa. Con lo scadere della garanzia finirà anche l?offerta dei tagliandi gratuiti (oggi pago solo i liquidi). Preciso che mi trovo in CH, e che la manodopera costa parecchio; quindi questa offerta è stata importante nella scelta dell?auto e rappresenta un bel risparmio.
Specifico anche che l?auto va bene, non mi ha mai dato problemi, è molto comoda e per me sufficientemente prestazionale. Consuma pure poco.
La mia domanda è: voi cosa fareste tra
A.: nulla. Lascio scadere la garanzia e poi pago i tagliandi (1/anno) tenendomi l?auto ancora a lungo e sperando vada tutto bene (stimo 300-800 CHF/anno di costi).
B.: faccio il prolungamento di garanzia (600-700 CHF/anno) e pago i tagliandi (1/anno), tenendo ancora l?auto a lungo (stimo 1?000-1'500 CHF/anno di costi).
C.: cambio auto allo scadere della garanzia, monetizzando il valore residuo (stimo circa il 60-65% di quanto l?ho pagata, in base all?andamento delle quotazioni) e passando a una nuova auto con garanzia residua e con tagliandi gratuiti.
D.: faccio il prolungamento di garanzia (600-700 CHF/anno) per un solo anno e pago un tagliando. Quindi cambio auto nel 2016, monetizzando il valore residuo (che però risentirà dell?uscita del nuovo modello di A4) e passando a una nuova auto in garanzia e con tagliandi gratuiti.
Sempre per completezza di informazione, il cambio auto è a ?sbattimento 0?, nel senso che pensa a tutto la concessionaria (ok, io devo pagare
).
Il mio piano sarebbe il C: in questi 2 anni il costo auto dovrebbe essere stato così minimizzato. Ma io mi affeziono alle auto che posseggo, e all?orizzonte non vedo nulla di appassionante (se non la serie 4 Grancoupé, che però non si trova ancora alle mie condizioni)?
Voi che fareste?
Il piano è comprare un usato freschissimo (< 25'000 km e in garanzia per ancora 2 anni) ma già deprezzato (almeno il 30% sul nuovo) di modelli che tengono abbastanza la quotazione, e di cambiarlo non appena scaduta la garanzia, quando c?è ancora un discreto valore residuo.
La speranza è avere un costo chilometrico minore o uguale a quello che avrei tenendo l?auto fino a che non vale nulla, usufruendo nel contempo di un?auto sempre a posto.
Ora, la mia attuale auto, Audi A4 Avant 2WD 1.8 TFSI automatica (Multitronic) del 2012, ha 60'000 km (di cui 44'000 fatti con me), ed è prossima al tagliando (ottobre). A maggio cadranno i 3 anni di vita e scadrà la garanzia della casa. Con lo scadere della garanzia finirà anche l?offerta dei tagliandi gratuiti (oggi pago solo i liquidi). Preciso che mi trovo in CH, e che la manodopera costa parecchio; quindi questa offerta è stata importante nella scelta dell?auto e rappresenta un bel risparmio.
Specifico anche che l?auto va bene, non mi ha mai dato problemi, è molto comoda e per me sufficientemente prestazionale. Consuma pure poco.
La mia domanda è: voi cosa fareste tra
A.: nulla. Lascio scadere la garanzia e poi pago i tagliandi (1/anno) tenendomi l?auto ancora a lungo e sperando vada tutto bene (stimo 300-800 CHF/anno di costi).
B.: faccio il prolungamento di garanzia (600-700 CHF/anno) e pago i tagliandi (1/anno), tenendo ancora l?auto a lungo (stimo 1?000-1'500 CHF/anno di costi).
C.: cambio auto allo scadere della garanzia, monetizzando il valore residuo (stimo circa il 60-65% di quanto l?ho pagata, in base all?andamento delle quotazioni) e passando a una nuova auto con garanzia residua e con tagliandi gratuiti.
D.: faccio il prolungamento di garanzia (600-700 CHF/anno) per un solo anno e pago un tagliando. Quindi cambio auto nel 2016, monetizzando il valore residuo (che però risentirà dell?uscita del nuovo modello di A4) e passando a una nuova auto in garanzia e con tagliandi gratuiti.
Sempre per completezza di informazione, il cambio auto è a ?sbattimento 0?, nel senso che pensa a tutto la concessionaria (ok, io devo pagare
).Il mio piano sarebbe il C: in questi 2 anni il costo auto dovrebbe essere stato così minimizzato. Ma io mi affeziono alle auto che posseggo, e all?orizzonte non vedo nulla di appassionante (se non la serie 4 Grancoupé, che però non si trova ancora alle mie condizioni)?
Voi che fareste?
