<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Solo guai ad un vetro | Il Forum di Quattroruote

Solo guai ad un vetro

http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2016/02/17/fuori-programma-per-renzi-costretto-stop-brasile-per-rottura-finestrino-aereo_gWDN34mRidZwoxLrvgdTBI.html

:cry:
 
resta il fatto che non si riesce a sapere quanto ci costerà

http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/02/11/air-force-renzi-il-mistero-sul-contratto-del-mega-aereo-voluto-dal-premier-le-informazioni-sono-top-secret/2454334/
 
bumper morgan ha scritto:
resta il fatto che non si riesce a sapere quanto ci costerà

http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/02/11/air-force-renzi-il-mistero-sul-contratto-del-mega-aereo-voluto-dal-premier-le-informazioni-sono-top-secret/2454334/

"Palazzo Chigi paga un canone ad Alitalia che a sua volta lo paga all?azionista Etihad la quale, secondo quanto ha ricostruito La Notizia Giornale, a sua volta potrebbe essere ancora impegnata da un contratto di leasing con una delle società di noleggio del settore che ha comprato l?aereo da Airbus"

se tutti contraenti devono guadagnarci....
P.S. l'articolo poi dimentica che il personale per pilotare e di equipaggio e' militare....e quindi altre sapese...mica so' piloti e crews low cost...
 
ma in teoria non ci dovrebbe essere parallelamente la vendita dei 3 A319
sempre che qualcuno se gli piglia
 
Aerei Italiani ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
resta il fatto che non si riesce a sapere quanto ci costerà

http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/02/11/air-force-renzi-il-mistero-sul-contratto-del-mega-aereo-voluto-dal-premier-le-informazioni-sono-top-secret/2454334/

"Palazzo Chigi paga un canone ad Alitalia che a sua volta lo paga all?azionista Etihad la quale, secondo quanto ha ricostruito La Notizia Giornale, a sua volta potrebbe essere ancora impegnata da un contratto di leasing con una delle società di noleggio del settore che ha comprato l?aereo da Airbus"

se tutti contraenti devono guadagnarci....
P.S. l'articolo poi dimentica che il personale per pilotare e di equipaggio e' militare....e quindi altre sapese...mica so' piloti e crews low cost...

si parlava anche del fatto che i premier partono sempre da ciampino ma questo aereo è troppo grosso per quella pista
e mo'?
 
bumper morgan ha scritto:
si parlava anche del fatto che i premier partono sempre da ciampino ma questo aereo è troppo grosso per quella pista
e mo'?

ma si' si e' mandato avanti il corriere della serva con la scusa che i 319 eravo vecchi...

erano piccoli

non arrivavano in tutto il mondo ect....

il 340 lo usera' 1 o 2 volte l'anno ....

dato che notoriamente il presidente della repubblica non ama molto viaggiare e meno ancora in aereo...

e non e' un aereo che puo' rimanere a bordo pista...ma riparato..ect ect ect
 
bumper morgan ha scritto:
Aerei Italiani ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
resta il fatto che non si riesce a sapere quanto ci costerà

http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/02/11/air-force-renzi-il-mistero-sul-contratto-del-mega-aereo-voluto-dal-premier-le-informazioni-sono-top-secret/2454334/

"Palazzo Chigi paga un canone ad Alitalia che a sua volta lo paga all?azionista Etihad la quale, secondo quanto ha ricostruito La Notizia Giornale, a sua volta potrebbe essere ancora impegnata da un contratto di leasing con una delle società di noleggio del settore che ha comprato l?aereo da Airbus"

se tutti contraenti devono guadagnarci....
P.S. l'articolo poi dimentica che il personale per pilotare e di equipaggio e' militare....e quindi altre sapese...mica so' piloti e crews low cost...

si parlava anche del fatto che i premier partono sempre da ciampino ma questo aereo è troppo grosso per quella pista
e mo'?

io veramente di A340 ne ho visti diversi operare su Ciampino, come del resto di 777 o 747, quindi temo che queste erano solo chiacchiere
 
ALGEPA ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
si parlava anche del fatto che i premier partono sempre da ciampino ma questo aereo è troppo grosso per quella pista
e mo'?
io veramente di A340 ne ho visti diversi operare su Ciampino, come del resto di 777 o 747, quindi temo che queste erano solo chiacchiere
Confermo.
A Ciampino ci atterrò il B747 proveniente dal canada su cui volavano die miei conoscenti. Sempre da Ciampino decollò il 747 che li riportava in Canada, tempo dopo.

Erano diversi anni fa, intendiamoci bene.
Può darsi benissimo che nel frattempo la pista si sia accorciata :D
 
maddeche! ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
si parlava anche del fatto che i premier partono sempre da ciampino ma questo aereo è troppo grosso per quella pista
e mo'?
io veramente di A340 ne ho visti diversi operare su Ciampino, come del resto di 777 o 747, quindi temo che queste erano solo chiacchiere
Confermo.
A Ciampino ci atterrò il B747 proveniente dal canada su cui volavano die miei conoscenti. Sempre da Ciampino decollò il 747 che li riportava in Canada, tempo dopo.

Erano diversi anni fa, intendiamoci bene.
Può darsi benissimo che nel frattempo la pista si sia accorciata :D

Io mi ricordo ancora quando atterrò il 747 con sopra lo space shuttle..
questa della pista di CIA è una di quelle cose non vere che però diventano verità a forza di ripeterle.
 
maddeche! ha scritto:
Erano diversi anni fa, intendiamoci bene.
Può darsi benissimo che nel frattempo la pista si sia accorciata :D

penso che..
puo' atterrare e decolare benissimo (non a massimo carico), poi dipende sempre se vogliono farlo in sicurezza.... ;)
 
Aerei Italiani ha scritto:
maddeche! ha scritto:
Erano diversi anni fa, intendiamoci bene.
Può darsi benissimo che nel frattempo la pista si sia accorciata :D

penso che..
puo' atterrare e decolare benissimo (non a massimo carico), poi dipende sempre se vogliono farlo in sicurezza.... ;)

infatti c'è da aggiungere che in determinate e particolari condizioni è preferibile a quel punto dirottare su FCO, ma questo è un discorso che si verifica anche per altri scali. Di solito capita che da FCO vangano dirottati su CIA.
 
Ma la domanda vera è: che bisogno aveva l'abusivo di un Air Force One? Per quello che fa, serve e vale, quando ha un biglietto in economy per andare a prendere i compiti per casa dalla Merkel basta e avanza....
 
a_gricolo ha scritto:
Ma la domanda vera è: che bisogno aveva l'abusivo di un Air Force One? Per quello che fa, serve e vale, quando ha un biglietto in economy per andare a prendere i compiti per casa dalla Merkel basta e avanza....

la mia precisazione parte dalla voce che si è riportata, ed è solo per amore di verità...è come se io comprassi un auto e poi mi si dicesse che l'ho comprata ma non mi ci entra nel box quando invece entra benissimo..per il resto lascio l'ardua sentenza ai posteri .
 
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