Sogno o son desto?

[elancia75]

TI chiedo pubblicamente scusa per averti dato del "fenomeno" scambiandoti per Paoazzo.

Scuse pienamente accettate. ...anche perchè con Paoazzo non c'entro un c___
Però avevo dato io del fenomeno ad arizona77 ...in un contesto di scambi goliardici, e quasi mi aspettavo un richiamo là e/o una reazione di arizona77... che invece non c'è stata. Chiedo scusa pure a lui, si sa mai!

Siamo tutti un pò fenomeni chissà...

 

[SupercinqueTC]

E in tutto il discorso, è sparito il mille Honda
Possiamo riprendere?

 

[eta*beta]

E in tutto il discorso, è sparito il mille Honda
Possiamo riprendere?

FOrse è sparito perchè è un fenomeno... boh, a scanso di equivoci io sono un fervido sostenitore dei motori dell'ala dorata...

 

[elancia75]

FOrse è sparito perchè è un fenomeno... boh, a scanso di equivoci io sono un fervido sostenitore dei motori dell'ala dorata...

Pure io, peccatop me l'abbiano distrutta nel periodo più triste, motoristicamente parlando e non solo.

 

[elancia75]

E in tutto il discorso, è sparito il mille Honda
Possiamo riprendere?

127cv e 200Nm di coppia..

 

[SupercinqueTC]

Finalmente dei motori a benzina che si riescono a sfruttare sempre e non solo in pista o con il cambio CVT.
Ha una curva di coppia dall'andamento simile a quella di altri turbobenzina di cilindrata simile, ben diversa dai due aspirati a confronto, di cilindrata ben superiore.

 

[elancia75]

Finalmente dei motori a benzina che si riescono a sfruttare sempre e non solo in pista o con il cambio CVT.
Ha una curva di coppia dall'andamento simile a quella di altri turbobenzina di cilindrata simile, ben diversa dai due aspirati a confronto, di cilindrata ben superiore.

Peserà l'erogazione nel confronto (turbo+vtec) e forse questi consumi sbandierati un pò in modo sensazionalistico.
Per la Civic Type R da 310cv ho letto sia che abbia ottima coppia in basso... sia che l'erogazione spalmi la coppia consentendo allunghi caratteristici, se non degli aspirati vtec, comunque di una nuova generazione di motori.

A me, se non fossi stato costretto a cambiarla, avrebbe interessato il 1.5 turbo vtec... ma si parla di 200cv e non è chiaro se il 1.5 turbo in USA (no vtec) da 174cv sarà in EU l'offerta base per i 1.5, affiancata dalla Type-S da 200.