Smontaggio batteria: ditemi se è possibile una cosa del genere!

[renatom]

http://www.tdmitalia.net/tecnica/files/ComeRimuovereLaBATTERIA.pdf

L'ultima volta che si è rotta, diversi anni fa, mi è toccato cambiarla nel piazzale di un benzinaio.
Per fortuna avevo guardato e trovato queste istruzioni, altrimenti mai sarei arrivato a tanto!

 

[dubbioso80]

e vogliamo parlare di lampadine?? :lol:

 

[fabiologgia]

http://www.tdmitalia.net/tecnica/files/ComeRimuovereLaBATTERIA.pdf

L'ultima volta che si è rotta, diversi anni fa, mi è toccato cambiarla nel piazzale di un benzinaio.
Per fortuna avevo guardato e trovato queste istruzioni, altrimenti mai sarei arrivato a tanto!

Ma stai parlando di moto!
Nelle moto è ovvio che per motivi di costipazione sterica la batteria finisca ad essere "inglobata" e quindi di difficile smontaggio.

Saluti

 

[agricolo]

Usa il metodo di ilopan, prima della batteria cambi la moto........

 

[renatom]

Usa il metodo di ilopan, prima della batteria cambi la moto........

Ormai sono troppo affezionato anche se la uso pochino.

Comunque non sono ancora sicuro che mi tocchi cambiarla, solo che già è un casino smontarla per portarla dall'elettrauto a provare a ricaricarla.
Il caricabatterie a casa non lo ho. quasi quasi provo ricaricarla con un alimentatore da PC. Ne ho uno a tensione regolabile.
La moto a spinta parte, però non sono ancora riuscito, in questa stagione a farla andare per qualche ora di fila per vedere se si ricarica con i suoi mezzi.

 

[Grattaballe]

Il caricabatterie a casa non lo ho.

:shock: :shock: :shock:

Non è possibile... per chi possiede una moto il caricabatterie viene ancor prima della patente.
Qualcuno estrae un paio di cavi da appendere in luogo più comodo e usa quelli per caricare. :thumbup:
La miglior cosa rimane usare il mezzo in maniera continuativa.

 

[renatom]

Il caricabatterie a casa non lo ho.

:shock: :shock: :shock:

Non è possibile... per chi possiede una moto il caricabatterie viene ancor prima della patente.
Qualcuno estrae un paio di cavi da appendere in luogo più comodo e usa quelli per caricare. :thumbup:
La miglior cosa rimane usare il mezzo in maniera continuativa.

Finora ci ero sempre riuscito e infatti non mi era mai servito ricaricarla.
Quest'anno le cose sono andate diversamente.
Comunque la batteria ha almeno sei-sette anni. Per questo sto già pensando che mi toccherà la procedura di sostituzione.

PS: e comunque, da casa mi c'è discesa. Il TDM parte a spinta con estrema facilità, al contrario, ad esempio della Suzuki SV 650 che avevo prima che era praticamente impossibile da accendere a spinta, nonostante la minore cubatura e identico frazionamento e fasatura tra gli "scoppi".

 

[SirPatrick]

Usa il metodo di ilopan, prima della batteria cambi la moto........

L'Ilopan delle moto sono io, di solito le cambio prima di cambiare le gomme

Ho sempre cercato qualcosa che mi facesse andare forte (stando nei limiti ovviamente ed una volta ho provato anche la pista) e guidare bene, ma alla fine ho capito che non era colpa della moto ma ero io che non andavo :lol:

Praticamente la legge "Dini" la finanzio io, quanto odio il paese in cui viviamo quando vedo tutti i soldi che ci "rubano" per le nostre passioni.

Ritornando al topic, basta un mantenitore di carica e passa la paura, se poi la batteria ha già 7 anni ed è andata a zero, è davvero ora di cambiarla.

 

[albert56]

avevo avuto un guzzi v 50: togliere la batteria era un gioco da ragazzi, altri tempi!!

 

[Grattaballe]

Eh, ma pagavi con altro... i filtri aria e olio (più l'olio, se ben ricordo...) erano duri da stanare e succedeva più frequentemente che il cambio batteria.

 

[maddeche!]

http://www.tdmitalia.net/tecnica/files/ComeRimuovereLaBATTERIA.pdf

L'ultima volta che si è rotta, diversi anni fa, mi è toccato cambiarla nel piazzale di un benzinaio.
Per fortuna avevo guardato e trovato queste istruzioni, altrimenti mai sarei arrivato a tanto!

Fantastico!
Cioé... applaudo a colui il quale ha documentato così simpaticamente ed esaustivamente le operazioni da svolgere