Small Overlap

[modus72]

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...ente-bocciata-in-usa-per-la-sicurezza/860831/

 

[zero c.]

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...ente-bocciata-in-usa-per-la-sicurezza/860831/

Questione di centimetri come diceva il marito di una mia...amica

 

[modus72]

Sì. Auto che sbattendo con il 40% o il 100% del muso si dimostano molto protettive, con il 20% fanno parecchio male...
Ma è il solito discorso, i test si evolvono e diventano sempre più restrittivi.

 

[matteomatte1]

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...ente-bocciata-in-usa-per-la-sicurezza/860831/

Questione di centimetri come diceva il marito di una mia...amica

Caro "protetto" ha visto il resto dei ratings ammerigani?

 

[modus72]

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...ente-bocciata-in-usa-per-la-sicurezza/860831/

Questione di centimetri come diceva il marito di una mia...amica

Caro "protetto" ha visto il resto dei ratings ammerigani?

Già... guarda che bravini i tritadifferenziali...

 

[zero c.]

Sì. Auto che sbattendo con il 40% o il 100% del muso si dimostano molto protettive, con il 20% fanno parecchio male...
Ma è il solito discorso, i test si evolvono e diventano sempre più restrittivi.

Sono auto dalle dimensioni sproporzionate alla media consolidata usa ma regolarmente vendibili e omologabili.
Credo che questi test in un paese evoluto per cultura e tutela del consumatore e dell'automobilista non lascino certo il tempo che trovano...

 

[skid32]

http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/minicars

l'unico poor che prende è sull' frontale overlap

che in usa fanno in due modi diversi

small o moderate

il moderate è simile all'euroncap e non lo passa male

lo small è molto piu' spostato verso il montante e la macchina ne esce male xè è stata progettata per gli stati eu inizialmente

l'articolo al solito mi pare un po' pretestuoso puntando l'indice solo su un tipo di urto che l'euroncap fa in modo diverso

tutta la cosa pare un po' pilotata....le vetture guardacaso sono non americane e piccole...forse perchè loro non le producono?

 

[modus72]

tutta la cosa pare un po' pilotata....le vetture guardacaso sono non americane e piccole...forse perchè loro non le producono?

Eh direi di si... Gli unici che fan roba piccolina mi pare siano in Ford con la Fiesta, che è stata testata e non ha brillato.

 

[matteomatte1]

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...ente-bocciata-in-usa-per-la-sicurezza/860831/

Questione di centimetri come diceva il marito di una mia...amica

Caro "protetto" ha visto il resto dei ratings ammerigani?

Già... guarda che bravini i tritadifferenziali...

Si a pagare, altrimenti non si spiegherebbe il risultato, tu che le conosci bene lo puoi confermare...

 

[Jambana]

Sì. Auto che sbattendo con il 40% o il 100% del muso si dimostano molto protettive, con il 20% fanno parecchio male...
Ma è il solito discorso, i test si evolvono e diventano sempre più restrittivi.

Sono auto dalle dimensioni sproporzionate alla media consolidata usa ma regolarmente vendibili e omologabili.
Credo che questi test in un paese evoluto per cultura e tutela del consumatore e dell'automobilista non lascino certo il tempo che trovano...

Non è semplicemente una questione di dimensioni, ma piuttosto di struttura progettata per resistere ad urti frontali fortemente disassati (fra l'altro purtroppo molto comuni nella realtà) che concentrano gli sforzi su una parte limitata della cellula strutturale del veicolo, con sollecitazioni molto elevate. I primi test small overlap furono effettuati su auto di dimensioni medio-grandi, ma furono falliti dalla maggior parte dei veicoli testati; che invece avevano ottenuto ottimi risultati nei test fino ad allora effettuati.

http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY

http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

Edit : Da allora i costruttori hanno iniziato a correre ai ripari, anche effettuando modifiche strutturali sui modelli esistenti (per esempio, la Civic USA MY2013 ha un rinforzo nel longherone e nel montante anteriore appositamente progettato per migliorare la performance in questo test). Tra i tests recenti è quello che ha dato più impulso al miglioramento della struttura dei veicoli, mi pare un'ottima cosa e mi piacerebbe che anche l'Euro NCAP lo utilizzasse come standard.
Mi piacerebbe anche vedere dei tests reali di tamponamento che finora non esistono, soprattutto le utilitarie sono critiche per gli occupanti posteriori da questo punto di vista.

 

[modus72]

Sì. Auto che sbattendo con il 40% o il 100% del muso si dimostano molto protettive, con il 20% fanno parecchio male...
Ma è il solito discorso, i test si evolvono e diventano sempre più restrittivi.

Sono auto dalle dimensioni sproporzionate alla media consolidata usa ma regolarmente vendibili e omologabili.
Credo che questi test in un paese evoluto per cultura e tutela del consumatore e dell'automobilista non lascino certo il tempo che trovano...

Non è semplicemente una questione di dimensioni, ma piuttosto di struttura progettata per resistere ad urti frontali fortemente disassati (fra l'altro purtroppo molto comuni nella realtà) che concentrano gli sforzi su una parte limitata della cellula strutturale del veicolo, con sollecitazioni molto elevate. I primi test small overlap furono effettuati su auto di dimensioni medio-grandi, ma furono falliti dalla maggior parte dei veicoli testati; che invece avevano ottenuto ottimi risultati nei test fino ad allora effettuati.

http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY

http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

Precisamente.

 

[zero c.]

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...ente-bocciata-in-usa-per-la-sicurezza/860831/

Questione di centimetri come diceva il marito di una mia...amica

Caro "protetto" ha visto il resto dei ratings ammerigani?

Come diceva il mai abbastanza vituperato One...non confondiamo il cachemire col misto vigogna
I Tritadifferenziali come al solito fanno figure barbine...da una parte all'altra dell'oceano :XD:

 

[modus72]

Come diceva il mai abbastanza vituperato One...non confondiamo il cachemire col misto vigogna
I Tritadifferenziali come al solito fanno figure barbine...da una parte all'altra dell'oceano :XD:

Ovvio.
Finchè il proprietario non entra in officina con le bronzine in mano o il differenziale dentro la sportina dell'ipercoop.. Allora il cachemire diventa rayon...

 

[zero c.]

Come diceva il mai abbastanza vituperato One...non confondiamo il cachemire col misto vigogna
I Tritadifferenziali come al solito fanno figure barbine...da una parte all'altra dell'oceano :XD:

Ovvio.
Finchè il proprietario non entra in officina con le bronzine in mano o il differenziale dentro la sportina dell'ipercoop..

Tu sei quello dell'arioso monovolume francese ...no?

Dimenticavo...che ci sai dire a proposito di costruttori hi tech non a capitale statale...dì a tutti...con parole tue
Li critichi mi pare. Motivo?

 

[modus72]

Come diceva il mai abbastanza vituperato One...non confondiamo il cachemire col misto vigogna
I Tritadifferenziali come al solito fanno figure barbine...da una parte all'altra dell'oceano :XD:

Ovvio.
Finchè il proprietario non entra in officina con le bronzine in mano o il differenziale dentro la sportina dell'ipercoop..

Tu sei quello dell'arioso monovolume francese ...no?

Si... perchè?