Skoda Superb III - concept, avvistamenti, notizie

[Nama68]

...in pratica un ramarro spigoloso!

A parte il colore (che spero intenzionale per evidenziare i dettagli della linea ) concordo sulla coda troppo spiovente.
Poi c'è sempre da tenere in considerazione che si tratta di un rendering...

Ciao 8)

 

[GIOGOTTI1967]

BELLA!.........fosse così....la versione definitiva.....la prenoterei ora!!! :shock:

 

[alpierto]

qualcosa era già uscito a gennaio
inizio produzione fine 2014, inizio commercializzazione inizio 2015?

magari uscisse per il 2015. Siccome di solito Skoda fa uscire anche la wagon in contemoporanea ci farei un pensierino A meno che per il prezzo non diventi un pensierone Speriamo bene...

 

[alpierto]

Se non vado errato ricordo che Zymotik quando partecipò ad un incontro pre commercializzaizone della nuova Octavia raccolse qualche impressione e anticipazione di chi l'aveva vista in bozzetto.

 

[rosberg]

Vedendo le foto messe direi che secondo me le linee sul verde risaltano di più che sul bianco. E a parte la foto di qu e lla grigia messa da gringoxxx (che pare un'altra autoo rispetto a quella verde sopra), mi piace. Ho qualche dubbio sulla vista "frontale" del baule per quella linea di taglio orizzonrale che pare abbia preso uno spigolo in retromarcia

Nella foto grigia appare molto più simile ad una Audi o ancor piu ad una Mercedes Cls e non mi piace
mentre sul bianco non mi appassiona per nulla.

 

[willy1971]

Vedendo le foto messe direi che secondo me le linee sul verde risaltano di più che sul bianco. E a parte la foto di qu e lla grigia messa da gringoxxx (che pare un'altra autoo rispetto a quella verde sopra), mi piace. Ho qualche dubbio sulla vista "frontale" del baule per quella linea di taglio orizzonrale che pare abbia preso uno spigolo in retromarcia

Nella foto grigia appare molto più simile ad una Audi o ancor piu ad una Mercedes Cls e non mi piace
mentre sul bianco non mi appassiona per nulla.

Quella di gringo era solo una ricostruzione pubblicata dalla stampa anche se fatta con ben in mente alcuni stilemi del concept. Per questo avevo scritto che l'ha fatta un "ben informato".
La verde è proprio un render ufficiale e quindi rispecchierà al 100% il concept che ci sarà a Ginevra.
Il taglio della coda, ma anche il frontale, son strani, sì. Di sicuro però non andranno in produzione così.
Ti ricordi la vision d? Rispetto alla'Octavia III, pur seguendone l'impostazione generale, è un po' diversa. Questa vision c, mi pare meno astratta, più industrializzabile rispetto alla d, ma in ogni caso continuo a pensare che alcune soluzioni siano ancora troppo "da salone" (vedi il taglio dei fari) e alcune altre troppo azzardate e fatte più che altro per sondare (vedi il taglio coupé della coda).
Per questo scrivevo ieri che mi immagino una vettura di produzione un po' più tranquilla di questa, nei dettagli (fari per es.), ma anche nel volume di coda.

 

[gringoxx]

questo concept somiglia pesantemente al concept seat ibl presentato nel 2011.
http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/seat-ibl/seat-ibl-7.jpg
L'ibl prefigurava l'ipotetico segmento D in casa seat dopo l'esperienza exeo.
chissà che mamma vw non acconsenta all'ennesimo sdoppiamento di modelli.
oppure acconsenta a sfruttare il concept seat per la futura superb

Attached files /attachments/1771190=34494-seat.jpg /attachments/1771190=34496-skoda.jpg /attachments/1771190=34495-skosea.jpg

 

[sco]

:shock: :shock: :shock: 8) 8) 8)

Attached files /attachments/1771208=34482-AlfaRomeo_164_rear.jpg /attachments/1771208=34481-seat.jpg /attachments/1771208=34480-skoda.jpg

 

[rosberg]

questo concept somiglia pesantemente al concept seat ibl presentato nel 2011.
http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/seat-ibl/seat-ibl-7.jpg
L'ibl prefigurava l'ipotetico segmento D in casa seat dopo l'esperienza exeo.
chissà che mamma vw non acconsenta all'ennesimo sdoppiamento di modelli.
oppure acconsenta a sfruttare il concept seat per la futura superb

Porca miseria hai ragione. Non avevo mai visto quel "prototipo" Seat! Incredibile...
Certo che se anche all'interno dello stesso gruppo si copiano in questo modo...siamo veramente caduti in basso... :cry:

 

[gringoxx]

questo concept somiglia pesantemente al concept seat ibl presentato nel 2011.
http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/seat-ibl/seat-ibl-7.jpg
L'ibl prefigurava l'ipotetico segmento D in casa seat dopo l'esperienza exeo.
chissà che mamma vw non acconsenta all'ennesimo sdoppiamento di modelli.
oppure acconsenta a sfruttare il concept seat per la futura superb

Porca miseria hai ragione. Non avevo mai visto quel "prototipo" Seat! Incredibile...
Certo che se anche all'interno dello stesso gruppo si copiano in questo modo...siamo veramente caduti in basso... :cry:

Condivisioni, ottimizzazione dei costi, opportunità tolte, date, gestite da mamma vw ai brand minori.
Io questo ci vedo.
Anche yeti sarebbe in origine dovuta nascere col marchio seat.
Poi vw decise di farla produrre a skoda. Per il 2016 si parla di nuovo suv marchiato sia seat che skoda (leggasi nuova yeti - prodotte in rep. ceca per ragioni di costi di produzione).
Non mi stupirei se questo concept venisse ora sfruttato solo da skoda.
I piani previsionali di crescita e conquista di nuovi mercati (specialmente est europeo ed asiatico), la distribuzione di skoda sul territorio (distribuzione di vendita e stabilimenti in europa occidentale, orientale, asia) ed il volume societario skoda rispetto al volume societario seat (skoda ha il doppio dei dipendenti) penso possano portare alla creazione di più modelli marchiati skoda.
O c?è una reale differenziazione di target dei due brand e diversa filosofia concettuale (seat sportiveggianti e giovanili ? skoda orientate alla spaziosità, per la famiglia e tradizionali nelle forme) o la sovrapposizione non porta da nessuna parte. Se non alla fusione dei due brand in uno.

 

[rosberg]

questo concept somiglia pesantemente al concept seat ibl presentato nel 2011.
http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/seat-ibl/seat-ibl-7.jpg
L'ibl prefigurava l'ipotetico segmento D in casa seat dopo l'esperienza exeo.
chissà che mamma vw non acconsenta all'ennesimo sdoppiamento di modelli.
oppure acconsenta a sfruttare il concept seat per la futura superb

Porca miseria hai ragione. Non avevo mai visto quel "prototipo" Seat! Incredibile...
Certo che se anche all'interno dello stesso gruppo si copiano in questo modo...siamo veramente caduti in basso... :cry:

Condivisioni, ottimizzazione dei costi, opportunità tolte, date, gestite da mamma vw ai brand minori.
Io questo ci vedo.
Anche yeti sarebbe in origine dovuta nascere col marchio seat.
Poi vw decise di farla produrre a skoda. Per il 2016 si parla di nuovo suv marchiato sia seat che skoda (leggasi nuova yeti - prodotte in rep. ceca per ragioni di costi di produzione).
Non mi stupirei se questo concept venisse ora sfruttato solo da skoda.
I piani previsionali di crescita e conquista di nuovi mercati (specialmente est europeo ed asiatico), la distribuzione di skoda sul territorio (distribuzione di vendita e stabilimenti in europa occidentale, orientale, asia) ed il volume societario skoda rispetto al volume societario seat (skoda ha il doppio dei dipendenti) penso possano portare alla creazione di più modelli marchiati skoda.
O c?è una reale differenziazione di target dei due brand e diversa filosofia concettuale (seat sportiveggianti e giovanili ? skoda orientate alla spaziosità, per la famiglia e tradizionali nelle forme) o la sovrapposizione non porta da nessuna parte. Se non alla fusione dei due brand in uno.

gringoxx aspetta...Che Yeti fosse "di Seat" questo non credo proprio dato che se ne parlava da tempo come Skoda e prima che vide la luce qualche anno passò. In compenso Seat aveva Altea che era una cosa a sè stante, un monovolume che non aveva Skoda, mentre Skoda aveva poi Yeti, un fuoristrada che non aveva Seat.

Questa cosa della Superb eventuale secondo quello stile che traspare dalle immagini sopra invece è qualcosa di incredibile secondo me perchè ricalca al 90% l'immagine che tu hai messo. Io penso che ciascuna casa debba avere la propria identità e mi dispiacerebbe se Skoda "rubasse" i progetti a Seat e lo stesso il viceversa.
Parlando della eventuale Superb penso sia comunque molto bella ma mi dispiacerebbe se così fosse grazie alla "condivisione" dei disegni.

 

[gringoxx]

gringoxx aspetta...Che Yeti fosse "di Seat" questo non credo proprio dato che se ne parlava da tempo come Skoda e prima che vide la luce qualche anno passò. In compenso Seat aveva Altea che era una cosa a sè stante, un monovolume che non aveva Skoda, mentre Skoda aveva poi Yeti, un fuoristrada che non aveva Seat

Fu una scelta di vw l'assegnazione a skoda.
il concept di yeti, nasce mi pare in contemporanea con il concept seat Tribu, entrambi nel 2006/2007

http://www.autoblog.it/post/8082/la-yeti-e-il-futuro-di-skoda
http://www.omniauto.it/magazine/3597/seat-tribu

quel concept (vision c) potrebbe centrare relativamente con la futura superb.
potrebbe essere un modello intermedio tra octavia e superb, una specie di vw cc

 

[willy1971]

gringoxx aspetta...Che Yeti fosse "di Seat" questo non credo proprio dato che se ne parlava da tempo come Skoda e prima che vide la luce qualche anno passò. In compenso Seat aveva Altea che era una cosa a sè stante, un monovolume che non aveva Skoda, mentre Skoda aveva poi Yeti, un fuoristrada che non aveva Seat

Fu una scelta di vw l'assegnazione a skoda.
il concept di yeti, nasce mi pare in contemporanea con il concept seat Tribu, entrambi nel 2006/2007

http://www.autoblog.it/post/8082/la-yeti-e-il-futuro-di-skoda
http://www.omniauto.it/magazine/3597/seat-tribu

quel concept potrebbe centrare relativamente con la futura superb.
potrebbe essere un modello intermedio tra octavia e superb, una specie di vw cc

Mah.....Gringo, il tuo discorso yeti/tribu e vision/ibl non lo vedo cosí aderente alla realtá.
I due concept dei suv erano estremamente differenti, nulla è stato travasato o condiviso da seat a favore di skoda. Che poi la messa in produzione di quello spagnolo sia stata sacrificata in favore della ceca ci puó anche stare, ma nulla di piú.
Idem per quanto riguarda le due berline. A parte una evidente somiglianza nella lavorazione dei lamierati della fiancata non ci vedo nulla di piú.
Se le guardi bene vedrai che non sono l'una il rebadge dell'altra. A parte frkntale e coda evidentemente diversi, nessun'altra parte della vettura è comune. Sono diversi il rapporto pieni/vuoti della fiancata, l'andamento della linea alla basei dei finestrini, l'andamento del padiglione, la forma del volume di coda che su ibl è da tre volumi, mentre su vision è quasi fastback, il giroporta e i raccordi dei montanti col volume anteriore, la sporgenza dei passaruota...
...insomma, aldilá della solita poca fantasia tipica di vag, direi che sono due auto diverse che su strada sarebbe molto difficile confondere.

 

[gringoxx]

la vista laterale, lamierati e superficie vetrata è identica, vedasi foto postata skosea.
ovvio, frontale e posteriore sono giustamente un po' diversificati, con richiami presi un po' qua e la, gruppi ottici anteriori di ispirazione leon III, posteriore audi style.
questo concept non può non derivare dal concept seat.

tra un po' si comincia
http://c.mescdn.com/comsat-media/vw/2014/03/03/?lang=en

 

[willy1971]

la vista laterale, lamierati e superficie vetrata è identica, vedasi foto postata skosea.
ovvio, frontale e posteriore sono giustamente un po' diversificati, con richiami presi un po' qua e la, gruppi ottici anteriori di ispirazione leon III, posteriore audi style.
questo concept non può non derivare dal concept seat.

tra un po' si comincia
http://c.mescdn.com/comsat-media/vw/2014/03/03/?lang=en

Appunto, guardali bene, fai attenzione ai punti che ho scritto prima e vedrai che non hanno nulla in comune se non una discreta somiglianza nelle linee della fiancata. Nulla di piú. Sono due auto diverse che si somigliano.

Edit: cerco di rendere meglio l'idea di quello che ho scritto sopra.

Nelle due foto che allego evidenzio:

- nell'ovale bianco la diversa distanza fra ruota/passaruota e linea di chiusura della porta anteriore;
- nel riquadro giallo le diverse scalfature sulle fiancate;
- nell'ovale rosso il diverso raccordo parabrezza/montante/fiancata, la diversa forma della base del finestrino e il diverso ancoraggio dello specchio;
- nel riquadro azzurro la diversa forma del giroporta e del padiglione/lunotto;
- nel riquadro viola la diversa forma della coda e lo sbalzo più lungo della vision.

Insomma, si somigliano, ma non hanno in realtà un solo pannello di carrozzeria in comune!

Attached files /attachments/1771574=34525-ibl (2).jpg /attachments/1771574=34526-vision (2).jpg