Skoda Rapid: cartella stampa di Skoda Italia

[zymotik]

Ecco a voi!

Attached files La ?KODA Rapid 07 2012.pdf (238.6 KB) 

 

[mcriscuo]

Grazie Mille!!!

... ora avete un bel da fare ... studiarvi tutto ... per poi declinarlo hai futuri acquirenti ... )))

 

[sandro63s]

In questa Octavietta ogni dettaglio è studiato per non interferire con l'Octaviona.

 

[a_paso]

Buono studio dei vari dati... solo una cosa che ho notato dopo una rapida occhiata,

Freni posteriori a tamburo su tutte le versioni tranne sulla 1.4 tsi. :? :?

 

[zymotik]

Buono studio dei vari dati... solo una cosa che ho notato dopo una rapida occhiata,

Freni posteriori a tamburo su tutte le versioni tranne sulla 1.4 tsi. :? :?

Spero in un errore! La polo TDI 90cv ha i freni posteriori a disco e su questa li lasciano a tamburo? anche su un 1.2 TSI da 105cv e sul 1.6 TDI da 105???
La Fabia TSI 86 cv ha i dischi posteriori anche se su molte schede tecniche continua ad essere indicata con i tamburi...

Comunque è asempre la solita gimkana di abbinamenti tecnici fatti per non dar fastidio agli altri modelli del gruppo:

1.4 TSI solo con DSG (attendo le proteste del President! )
Se invece voglio il DSG a gasolio c'è solo sulla versione meno potente da 90 cv ma non sul 105...

L'auto resta comunque a mio avviso interessante, aspettiamo i prezzi, ad oggi l'unico limite vero è la larghezza ridotta, che per forza di cose resta simile a quella di una Polo.

 

[zymotik]

Grazie Mille!!!

... ora avete un bel da fare ... studiarvi tutto ... per poi declinarlo hai futuri acquirenti ... )))

io la studio volentieri, basta che quelli di Vw Group non decidano di ucciderla nella culla come la Citigo... :shock:

 

[gringoxx]

ma il trio di segmento A era un flop annunciato; in rapporto al tipo di auto e nonostante i contenuti, costa decisamente troppo di questi tempi.
penso che sotto questo punto di vista, che piaccia o meno, rapid avrà un rapporto qualità/prezzo migliore.
per il fattore larghezza non do molto peso.
170 o 177cm dell'attuale octavia non cambia poi molto, sono auto comunque per 4 persone, viaggiare in 5 risulta problematico su entrambe.
sta di fatto che questa rapid non sostituisce per segmento o per caratteristiche l'attuale octavia.
oltre alla larghezza, ai motori più contenuti, è dotata di un ponte torcente al posteriore a differenza del multilink di octavia.
spero sia una svista l'assenza dei dischi dietro;

 

[rosberg]

Questo documento ti vale 5 stelle! Grazie zymotik!

Non mi è chiara una cosa, anzi più di una ma per ora parto con una: come caspita fanno a mettere come clientela di riferimento "La famiglia", se non è nemmeno una versione Wagon e ha motori PIUTTOSTO "fiacchi" se non in un paio di versioni che avranno costi immagino più elevati?

 

[zymotik]

Questo documento ti vale 5 stelle! Grazie zymotik!

Non mi è chiara una cosa, anzi più di una ma per ora parto con una: come caspita fanno a mettere come clientela di riferimento "La famiglia", se non è nemmeno una versione Wagon e ha motori PIUTTOSTO "fiacchi" se non in un paio di versioni che avranno costi immagino più elevati?

Prego Rosberg!
Sul target di riferimento non farci caso, qualche anno fa qualunque Vw presentassero, quando scrivevano il cliente tipo indicavano un'impiegato, con livello di istruzione medio/alto che ama giocare a golf.!
Da un po' di tempo a questa parte indicano sempre la famiglia o la "giovane famiglia" a seconda dei casi e il cliente "downsizer", cioè il cliente che scende di categoria passando ad esempio da una A6 3.0 TDI ad una Passat 2.0 TDI...io quest'ultimo lo chiamo "probabile evasore fiscale che si caha sotto alla vista della finanza" ma è questione di punti di vista!

 

[RobyA112]

@gringoxx:

170 o 177cm dell'attuale octavia non cambia poi molto, sono auto comunque per 4 persone, viaggiare in 5 risulta problematico su entrambe.

Cambia eccome: sull'Octavia mi stanno i tre seggiolini delle bimbe (non isofix per forza di cose) sulla Rapid non ci starebbero di sicuro!

 

[miranda453]

Buono studio dei vari dati... solo una cosa che ho notato dopo una rapida occhiata,

Freni posteriori a tamburo su tutte le versioni tranne sulla 1.4 tsi. :? :?

Spero in un errore! La polo TDI 90cv ha i freni posteriori a disco e su questa li lasciano a tamburo? anche su un 1.2 TSI da 105cv e sul 1.6 TDI da 105???
La Fabia TSI 86 cv ha i dischi posteriori anche se su molte schede tecniche continua ad essere indicata con i tamburi...

Comunque è asempre la solita gimkana di abbinamenti tecnici fatti per non dar fastidio agli altri modelli del gruppo:

1.4 TSI solo con DSG (attendo le proteste del President! )
Se invece voglio il DSG a gasolio c'è solo sulla versione meno potente da 90 cv ma non sul 105...

L'auto resta comunque a mio avviso interessante, aspettiamo i prezzi, ad oggi l'unico limite vero è la larghezza ridotta, che per forza di cose resta simile a quella di una Polo.

Eccomi !
Che posso dire ?
Aspettavo la Rapid ( la station ) Proprio col 1.4 ma se mi obbligano al dag allora se la tengono e magari pensero' alla Golf in futuro
ciao boss !

 

[GIOGOTTI1967]

@gringoxx:

170 o 177cm dell'attuale octavia non cambia poi molto, sono auto comunque per 4 persone, viaggiare in 5 risulta problematico su entrambe.

Cambia eccome: sull'Octavia mi stanno i tre seggiolini delle bimbe (non isofix per forza di cose) sulla Rapid non ci starebbero di sicuro!

CONCORDO.....7CM. NON SONO POCHI!!!!!!

 

[andaland]

il tocco in più sono le dotazioni "simly clever" una vera genialata!

 

[gringoxx]

@gringoxx:

170 o 177cm dell'attuale octavia non cambia poi molto, sono auto comunque per 4 persone, viaggiare in 5 risulta problematico su entrambe.

Cambia eccome: sull'Octavia mi stanno i tre seggiolini delle bimbe (non isofix per forza di cose) sulla Rapid non ci starebbero di sicuro!

roby tu hai una famiglia di 5 persone, ormai sei un caso raro.
se poi si aggiunge che hai 3 gemelle...sei un caso unico o quasi.
mentre per la stragrande maggioranza delle persone non si viaggerà mai in 5 a bordo, per cui 170 sono sufficienti; ovviamente in relazione al tipo di auto, che octavia non è.

certo che quando avranno 14-15 anni le tue figliole come farai? chip sottopelle per controllare che combinano con tutti questi maschietti allupati che girano per le strade?!

 

[juantorena]

Questo documento ti vale 5 stelle! Grazie zymotik!

Non mi è chiara una cosa, anzi più di una ma per ora parto con una: come caspita fanno a mettere come clientela di riferimento "La famiglia", se non è nemmeno una versione Wagon e ha motori PIUTTOSTO "fiacchi" se non in un paio di versioni che avranno costi immagino più elevati?

La famiglia ha bisogno di una SW solo in Italia, dove appena nasce un figlio, spunta la frase "oddio, dobbiamo prendere la monovolume da 7 posti, se no come facciamo?", la Rapid ha già di suo un bagagliaio enorme da non far rimpiangere l'assenza della Wagon.
I motori non mi sembrano fiacchi, visto che il 1.2 TSI va già più che bene sulla Yeti, che è più pesante e ha un'aerodinamica da furgone del mercato. Concordo che la scelta di imporre il DSG sul 1.4 in Italia sia suicida.