Skoda non esiste (Seat non esiste)

[agricolo]

In svizzera, nonostante c'e piu grana, Skoda e' uno dei marchi piu venduti.

Confermo, c'è ne sono un sacco in giro.

 

[pilota54]

Intendo anch'io cosi'.
Va pero' ricordato che entrambe le marche sono state completamente riqualificate dopo l'acquisizione da parte di Vw : la Seat produceva su licenza Fiat alcuni modelli della casa italiana e Skoda costruiva auto per la vecchia Europa dell'est del patto comunista.
Grazie a queste acquisizioni il gruppo tedesco ha potuto coprire molti piu' mercati con i suoi prodotti e ha potuto lanciarsi anche in Cina.
In generale mi sembra che la Skoda in Italia abbia avuto un maggior successo soprattutto grazie all'Octavia, pero' paga la mancanza della classica segmento C di misura della Golf e paga una Fabia che viaggia ancora con il vecchio pianale Polo.
Invece la Seat, che praticamente duplica la Vw con Mii, Ibiza, Arosa, Leon e Ateca sembra faticare di piu'.
Ad ogni modo serve una regia centrale per evitare di avere un totale accavallamento dei prodotti.

Ma infatti, io ho interpretato il discorso dell'utente ma non sono molto d'accordo con lui.

Una sinergia costruttiva è di prammatica quando un gruppo ha vetture di marchi diversi nello stesso segmento. Sarebbe strano (e antieconomico) il contrario. E' una cosa che fanno anche altri gruppi come FCA o PSA.

Addirittura a volte sono marchi di gruppi diversi che si accordano per utlilizzare motori o pianali pressochè uguali. L'esempio più "estremo" è quello della Subaru BRZ e della Toyota GT86.

Sul fatto di utilizzare pianali "obsoleti", di modelli precedenti della "casa madre", per i citati marchi del gruppo VW, dovrei documentarmi perchè non sono abbastanza ferrato sull'argomento.

 

[Divergent]

I taxi a Madrid stanno a Skoda come i nostri a Toyota.

Skoda es la marca de los taxistas. En España se la conoce por ello.

 

[bumper morgan]

Confermo, c'è ne sono un sacco in giro.

Personalmente le ritengo piú belle delle VW le quali sono anonime come poche altre.
Le Seat invece non mi piacciono neanche un po'.

 

[ilopan]

Vw cerca di mantenere ogni brand distante l'uno dall'altro...per non inquinare (si fa per dire) i fatturati e i brands.

E se no si accavallano tra premium, medio e low cost

fanno finta che non si conoscono...tutto qui!

Audi vuole la distanza da Skoda o Seat...ecc,ecc.!

 

[Ax-80]

Non ho capito tutto ma su quello che ho capito non concordo. Non è vero che una skoda qualunque è una qualunque Vw del passato perché utilizzano spesso elementi comuni ed attuali e punto secondo nel qual caso ci sia una condivisione resta qualche importante differenza di fondo sia costruttiva che di dotazione e /o personalizzazione. Lo so che ho detto una cosa e il suo contrario ma è per dire che non si può fare un discorso generico tout court ma esiste una casistica da analizzare pezzo per pezzo e ci metteremmo giorni. Esempio : Una skoda superb non è una Vw del passato ,anzi, ma allo stesso tempo è facile che si differenzi dalla sorella passat ( non solo in negativo ovviamente ) .

 

[pilota54]

Personalmente le ritengo piú belle delle VW le quali sono anonime come poche altre.
Le Seat invece non mi piacciono neanche un po'.

Anch'io esteticamente alle Seat preferisco le Skoda.

 

[HenryChinaski]

Là Skoda Superb berlina è un gran bel pezzo di macchina, probabilmente una delle berline più belle sul mercato.

 

[Ax-80]

Là Skoda Superb berlina è un gran bel pezzo di macchina, probabilmente una delle berline più belle sul mercato.

E detto tra noi grazie all'utilizzo di lamiere un po' elaborate con le nervature sui punti giusti sembra tutt'altro che una marca popolare. A fregare l'italico acquirente resta lo stemma (ma ho letto che verrà modificato e scommetto che sarà molto ".premium")

 

[Marcus 9]

E detto tra noi grazie all'utilizzo di lamiere un po' elaborate con le nervature sui punti giusti sembra tutt'altro che una marca popolare. A fregare l'italico acquirente resta lo stemma (ma ho letto che verrà modificato e scommetto che sarà molto ".premium")

Molti non sanno che condivide molto con la Vw Passat

 

[Ax-80]

Molti non sanno che condivide molto con la Vw Passat

No perché non c è via di mezzo. O si pensa che sono uguali o diverse mentre invece il discorso è un po' più articolato.

 

[danilorse]

Molti non sanno che condivide molto con la Vw Passat

Sono praticamente uguali a livello meccanico, salvo il passo piu' lungo sulla Superb.

 

[Ax-80]

Il discorso è che viene utilizzato.il pianale mqb su cui viene costruito il modello che però magari può variare a livello di dotazioni (tecniche e non ),cambi,qualche particolare costruttivo ...sono ottimizzazioni operate da tutti

 

[Ax-80]

Altro esempio ma spulciando anche curiosando in prima persona ( configuratori preventivi,visione live dei modelli) qui e là si scorgono sfumature in molti casi:


"Che la Seat Ateca e la nuova Skoda Karoqabbiano molto in comune è certo. Sono sorelle gemelle. Entrambe si basano sulla piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen e sfoggiano un look quasi sovrapponibile, se non fosse per alcuni dettagli. Ognuna delle due marche ha infatti cercato di dimostrare un carattere differente, ma agli occhi di un profano potrebbero quasi sembrare la stessa auto.

Le similitudini tra le due SUV, una spagnola, l’altra ceca, non si limitano infatti allo stesso pianale. Entrambe sono prodotte nella stessa linea di produzione di Kvasiny (Repubblica Ceca) e condividono le stesse motorizzazioni. La Skoda Karoq è due centimetri più lunga rispetto alla Ateca ed ha adottato anche più tecnologia. Dentro, infatti, monta la strumentazione digitale e un sistema di connettività leggermente più avanzato.

Un altro vantaggio che la Skoda Karoq ha dalla sua parte è il sistema VarioFlex che, grazie ai tre sedili posteriori indipendenti, la rende più versatile"

 

[bumper morgan]

E detto tra noi grazie all'utilizzo di lamiere un po' elaborate con le nervature sui punti giusti sembra tutt'altro che una marca popolare. A fregare l'italico acquirente resta lo stemma (ma ho letto che verrà modificato e scommetto che sarà molto ".premium")

Possono cambiare lo stemma finchè vogliono, ciò che frega è il nome.
Ma pian piano se ne fregheranno del nome e guarderanno alla qualitá.
Tanto, diranno molti, è VW quindi tedesca quindi va bene. E le prime due sono giuste....sulla terza,come per tutte le auto, bisogna avere fortuna.