mikuni ha scritto:
Se un motore va bene perchè cambiarlo?
Perche' un 1.9 e' una cilindrata impegnativa per un'auto del genere, perche' tutte le Case hanno motori al passo con i tempi, perche' esistono anche i benzina e non solo i Td ma nel nostro caso di sportivo non c'e' nulla nel 1.2 e nel 1.4, perche' nel Gruppo esistono i Tsi che non abbiamo l'onore di ospitare nei vano motore delle Fabia, perche' non si puo' dormire sugli allori sempre ed occorre rinnovare le motorizzazioni che, sebbene vadano bene ( non tutti )
necessitano l'allineamento con la concorrenza.
Sull'Octavia nienta di dire, la gamma si e' ampliata ma sulla Fabia non ci siamo proprio, partiamo da un 1.2 " amputato " di 1 cilindro, il 1.4 " timido " e povero di coppia e di elasticita', un 1.6 che nessuno compra e questo per i benzina, passiamo poi al 1.4 td che va bene come " massaggiatore " ed anch'esso amputato di un cilindro.Del 1.9 se n'e' sempre parlato bene lo ammetto.
Sara' che ho provato la nuova GPunto td 75 cv di mio fratello ma, ragazzi miei che differenza di motore.....
Silenzioso, nessuna vibrazione, davvero confortevole.
Poi se uno deve andare da A a B e basta, allora va bene anche qualunque cosa su quattro ruote ma se siamo qua e' perche' qualcosina delle auto e del piacere di guida lo gradiamo e dopo sette anni di un 101 cv benzina con una coppia a 4400 giri INUTILIZZABILE nel guida quotidiana
, mi sono regalato l'Octavia vRS tfsie la musica e' cambiata.
Tuttavia ho anche la nuova Fabia 1.4 td per fedelta' e convenienza ma avessi provato la GP prima.....
