<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Skoda Fabia 130 (176 cv) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Skoda Fabia 130 (176 cv)

Anche a me sembrava manuale ma ingrandendo l'immagine mi sembra in realtà sia quello automatico

Ah vero, sembra la leva di un automatico, hanno ragione Peppuz e GuidoP. Rileggendo l'articolo di QR, c'è anche scritto, mi era sfuggito, scusate.

"...Lo sterzo è stato reso più diretto e il software del cambio DSG a sette rapporti ha punti di cambiata spostati a un più alto regime di marcia e le doppiette nella modalità Sport."

Però anche la Fabia Montecarlo 150 cv ha lo stesso cambio, quindi il prezzo non dovrebbe essere molto superiore. Io scommetto sempre su 29.800. Ma vedremo.
Dal listino (Fabia 150 cv):
<Cambio: meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a contr.elettronico a 7 rapporti>
 
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Ah vero, sembra la leva di un automatico, hanno ragione Peppuz e GuidoP. Rileggendo l'articolo di QR, c'è anche scritto, mi era sfuggito, scusate.

"...Lo sterzo è stato reso più diretto e il software del cambio DSG a sette rapporti ha punti di cambiata spostati a un più alto regime di marcia e le doppiette nella modalità Sport."

Però anche la Fabia Montecarlo 150 cv ha lo stesso cambio, quindi il prezzo non dovrebbe essere molto superiore. Io scommett sempre su 29.800. Ma vedremo.
Dal listino (Fabia 150 cv):
<Cambio: meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a contr.elettronico a 7 rapporti>

Anche secondo me si può pensare ai 30 come prezzo, che credo sia congruo nel mercato attuale
 
DQ200 di serie ma non temete, lo hanno migliorato molto....ora equivale a un automatico laqualunque....intendo come affidabilità/longevità....
 
Più che migliore è la soluzione al limite, quindi la più economica per il produttore.

Se vuoi acquistare una piccola sportiva e ti spaventa il cambio olio ogni 60k km mi sa che hai fatto male i conti, freni, gomme e benzina incideranno molto di più del cambio olio dsg6.
 
Più che migliore è la soluzione al limite, quindi la più economica per il produttore.

Se vuoi acquistare una piccola sportiva e ti spaventa il cambio olio ogni 60k km mi sa che hai fatto male i conti, freni, gomme e benzina incideranno molto di più del cambio olio dsg6.
MAh io ti dico sentito qualcosina per il nuovo in bagno di olio....prodotto oramai maturo e collaudato il secco....indiposcia....
 
Era anche ora... con anni e anni e anni di ritardo! Praticamente una Fabia RS, modello che manca da troppi anni.
Ora voglio vedere ad "inseguire" le altre di pari fascia.
Detto questo, dalle foto la trovo bella, con interni anche eleganti e sportivi al tempo stesso.
Vedremo le prime foto più dettagliate e le caratteristiche, ma soprattutto il prezzo a cui verrà proposta.
Spero in un bel cambio manuale pure.
 
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