sistema SATART&STOP su 1.6 TDI

[mcriscuo]

un mio amico ha preso l'audi A3 1.6 TDI è ha scoperto dopo il ritiro che ha il sistema Start&Stop !

si attiva solo in determinate condizioni

La spia delle candelette dell'accensione bisogna attenderle solo alla primissima accenzione a freddo e dura una frazione di secondo
a caldo la spia dura meno di 1 sec.

comunque a motore a temperatura, il motore si spegne completamente, alla pressione della frizione, l'avviamento lo dà SOLO ad un cilindro, che poi attiva i restanti (questo per minimizzare i consumi di riavvio)
il motorino di avviamento è potenziato a 300.000 accensioni contro le 30.000 accensioni di quelli "normali"
anche la batteria è sovradimensionata

mi chiedo ma anche il 1.6 TDI montato sul' OCTAVIA ha questo dispositivo ??
per i diesel che io sappia è una novità assoluta!

 

[agusmag]

No, e non ce l'ha neanche la Greenline..... :? :?

 

[jo74bg]

facci sapere i consumi,cosi' vediamo se e' davvero utile lo start e stop.
ciao jo

 

[mcriscuo]

facci sapere i consumi,cosi' vediamo se e' davvero utile lo start e stop.
ciao jo

lui sostiene che riesce a fare 3,8 l/100km !!!! io con la mia fabia 1.4 tDI sono riuscito a fare massimo 4.5 L/100km

 

[agusmag]

Sì di CDB.... poi alla pompa il discorso è molto diverso....

 

[mcriscuo]

Sì di CDB.... poi alla pompa il discorso è molto diverso....

SI .. io facendo i conti alla pompa faccio mediamente 17 max 18 al km/l ! e siceramente non mi lamento ... visto che il piede e abbastanza pesante

 

[jo74bg]

Sì di CDB.... poi alla pompa il discorso è molto diverso....

esatto il cdb e' molto generoso ,il mio insiste nel dirmi che la mia media e' sui 19km/l ma in realta' ne faccio 16

 

[Nama68]

Sì di CDB.... poi alla pompa il discorso è molto diverso....

SI .. io facendo i conti alla pompa faccio mediamente 17 max 18 al km/l ! e siceramente non mi lamento ... visto che il piede e abbastanza pesante

A ROMA nel traffico????? :shock: Non ci posso credere Mauro!!! (voglio le prove al raduno!!! :lol: )

Non ricordo che modello hai?

Ciao 8)

 

[Brag]

a me il sistema start&stop non piace, perchè l'idea di spegnere e riaccendere l'auto ad ogni semaforo non convice molto per la durata del motore stesso..
certo, abito in una piccola città, non di certo roma o milano... però.....

 

[mcriscuo]

Sì di CDB.... poi alla pompa il discorso è molto diverso....

SI .. io facendo i conti alla pompa faccio mediamente 17 max 18 al km/l ! e siceramente non mi lamento ... visto che il piede e abbastanza pesante

A ROMA nel traffico????? :shock: Non ci posso credere Mauro!!! (voglio le prove al raduno!!! :lol: )

Non ricordo che modello hai?

Ciao 8)

ho la fabia 1.4 TDI
prima stava sui 5.0 l/100km poi ho montato un cpongengpo che aumeta la pressione del gasolio e i consumi si sono abbassate e le prestazione aumentate nello scatto e nella ripresa

 

[rosberg]

Solitamente viene pubblicizzato molto se qualcuno ce l'ha...
è la moda del momento...

 

[gianko1982]

Io invece sarei favorevole allo STOP&START... le volte che vado in città mi tornerebbe utile... e comunque poi puoi contare su un motorino d'avviamento più robusto e su una batteria più grande.. mica male come cosa..

al motore non cambia niente avviarsi di continuo, tanto è progettato per girare a manetta per Dio sa quante ore senza avere rogne...

 

[agusmag]

Solitamente viene pubblicizzato molto se qualcuno ce l'ha...
è la moda del momento...

Boh, forse sull'avviamento a caldo non ci sono grossissimi problemi. Perchè l'olio è comunque tutto in circolo e tutte le tolleranze sono a posto.

Eventualmente l'unico componente che potrebbe soffrirne, a mio avviso è il solito volano bimassa....che effettivamente farebbe un super lavoro.

Mi auguro che le versioni S&S con volano bimassa abbiano anche questo componente rivisto.

 

[paolinotdi]

Anche un paio di miei amici hanno vetture dotate di questo sistema, loro percorrono molta città (circa 20km al giorno)ed ogni settimana il motore rimane spento al semaforo per 3 ore ...tutto dipende dai percorsi che si fanno, ma in città secondo me permette di risparmiare parecchio.

Basandomi sull'unico dato che ho per la mia vettura che è il consumo istantaneo al minimo da fermo che è 0,6l/h vorrebbe dire risparmiare circa 1,8l alla settimana ai quali va sottratto il carburante necessario per avviare il motore (quanto è???).

Per l'affidabilità è troppo presto per poter parlare.

 

[rosberg]

Agus, in teoria...e ripeto...in teoria....la storia del volano bimassa dovrebbe essere ormai "sistemata".
Secondo me comunque questo S&S...non è molto salutare per l'auto...è un po' come se continuamente mettessi il pc in ibernazione e poi lo riavvii di botto...per almeno 30-50 volte al giorno...