Sistema cornering....

[procida]

di svolta dei fendinebbia...; l'ho ritrovato nuovamente, forse evoluto, sulla mia Giulia ed era già presente sulla Bravo 7 anni fa.Secondo voi serve davvero? Qualche perplessità da parte mia c'è...Saluti

 

[giorgiotoffa77]

Non l'ho mai avuto, forse torna utile nelle strade poco illuminate per illuminare meglio il ciglio durante le svolte (soprattutto quelle a dx)

 

[lukkinen]

si é utile ma vecchio vecchio, io lo sperimento da 7 anni, spero che almeno sulla tua sia almeno un pó evoluto, che ne so, adattivo, con dimming verso l'esterno. Insomma mi hanno fatto sapere (i tuoi colleghi forumisti) che sei su una premium.....nsomma

 

[Jazzaro]

Il cornering fatto con i fendinebbia è una ciofeca al risparmio; fatto invece con una parabolina dedicata o con la rotazione del proiettore anabbagliante diventa utile.

 

[ch4]

Mi pare di ricordare che già la Citroen DS aveva una versione con due coppie di fari e che all'interno di ogni coppia un faro fosse solidale col volante e quindi ruotava illuminando l'interno della curva.
E, sempre se la memoria non mi inganna, tale sistema non fosse omologato in Italia.
Qualcuno è in grado di confermare quanto ricordo?

 

[Jazzaro]

Sicuramente la DS seconda serie (quella con i fari non tondi) aveva il cornering meccanico, non so nulla sul discorso omologazione.

 

[procida]

Io so semplicemente che è presente, ma non ho verificato se funziona con i fendinebbia o con gli anabbaglianti...; ve lo farò sapere...
Ah....che la Giulia sia etichettabile o meno come premium è davvero irrilevante, ciò che conta è il fatto inconfutabile che alla guida lo risulta davvero...Saluti e auguri a tutti i "colleghi" papà del forum!

 

[Bibi73]

Beh non esageriamo sono solo 36k euro a listino la versione base,al massimo un utilitaria un po' più accessoriata

P.S. detto con ironia..è sempre meglio specificare

 

[amineo61_1636827736]

Esisteva già alla guida dell' auto un sistema di "cornering" tutto italiano.....

 

[procida]

Caro Amine, confermando che il sistema serve, secondo me, a ben poco; non posso che concordare sulla maggiore utilità del sistema "manuale" in foto...!

 

[motogeppo]

Da quando esiste lo escludo sempre, mi sembra abbastanza inutile e poco efficace.

 

[spuncia]

Io ce l'avevo di serie nel faro principale, ma con il faro allo xeno non mi piaceva proprio quella luce gialla...così l'ho escluso...ma io sono malato!

 

[Bibi73]

Sulla mia il relativo fendinebbia si accende anche quando metto la freccia e scendo sotto i 30 km orari anche se non sto ancora girando.A me sembra utile perché mette ancor più in evidenza a chi arriva che sto svoltando

 

[bumper morgan]

di svolta dei fendinebbia...; l'ho ritrovato nuovamente, forse evoluto, sulla mia Giulia ed era già presente sulla Bravo 7 anni fa.Secondo voi serve davvero? Qualche perplessità da parte mia c'è...Saluti

per far sembrare un auto vecchia ed invogliare la gente a sostituirla devono pur inventare qualcosa......che poi siano cose poco utili se non inutili é poco importante.

 

[Jazzaro]

Da quando esiste lo escludo sempre, mi sembra abbastanza inutile e poco efficace.

Utilissimo su strade tortuose non illuminate, come dicevo sopra a patto che sia fatto bene; quando la relativa parabolina è dedicata al cornering, ovvero orientata lateralmente allora la differenza si nota tutta, e difficilmente chi sta fuori dall'auto se ne accorge; se invece viene usato un fendinebbia, tutti lo vedono salvo chi guida..