Sistema antiarretramento (non ricordo come si chiama)

[bronzo1960]

La mia Octavia Wagon 1.9 TDI DSG non ha il sistema di antiarretramento (non ricordo come si chiama) e a volte penso che sarebbe proprio utile. Sapete se si dipende solo da una qualche centralina elettronica e se si può fare qualcosa?

 

[Nama68]

Io ce l'ho! (e in italiano è denominato "Ausilio partenza in salita" in inglese "hill start assist" oppure "hill holder")
Ti posso assicurare che è portentoso! Ma penso sia previsto ESCLUSIVAMENTE su auto con cambio manuale.
So solo però che è legato alla centralina dell'ESP e non so se preveda altri parti meccaniche. (forse solo il grande Agusmag può illuminarci )

Ciao 8)

 

[bronzo1960]

Io ce l'ho! (e in italiano è denominato "Ausilio partenza in salita" in inglese "hill start assist" oppure "hill holder")
Ti posso assicurare che è portentoso! Ma penso sia previsto ESCLUSIVAMENTE su auto con cambio manuale.
So solo però che è legato alla centralina dell'ESP e non so se preveda altri parti meccaniche. (forse solo il grande Agusmag può illuminarci )

Ciao 8)

Un mio amico l'aveva sul Passat TDI 140cv DSG, quindi il cambio non c'entra. Aspetto altri cortesi (come sempre) interventi. Grazie.

 

[|Mauro65|]

Questo? :shock:

Scusate, ero in vena di scherzi ...

Tornando seri, è un sottosistema dell'abs e dell'esp
La centralina esp rileva l'inclinazione della vettura lungo l'asse trasversale, l'abs provvede a mantenere pinzati i freni per un breve periodo dopo il rilascio del pedale (generalmente tra mezzo secondo ed un secondo)

Vi sono diverse logiche di attivazione del sistema: alcune case utilizzano un tasto per attivarlo (Audi ad esempio), in altre funziona sempre di default, alcune ancora (mi sovviene Toyota) richiedono una pressione più forte e/o prolungata sul pedale del freno.

Il sistema è molto utile per chi non è abituato alle pendenze

Funziona perfettamente a prescindere dal tipo di trasmissione

Saluti

 

[bronzo1960]

Si, si, si...so di cosa si tratta (anche se quando ho scritto non ricordavo il nome), ma la mia domanda era: secondo Voi, è possibile attivarlo "mettendo mano" a qualche centralina? (mi esprimo così perché sono MOLTO ignorante in materia e rimango esterrefatto quando leggo , in questo forum, la "sapienza" di alcuni). Comunque: sempre molto obbligato per le risposte.

 

[Nama68]

... alla luce delle risposte avute riterrei di si, ma non conosco nessuno che lo abbia fatto. Magari se chiedi in concessionaria/officina, loro che conoscono il sw per la programmazione della centralina, ti sapranno dire di più... (...forse! )

Ciao 8)

 

[pino79]

Caro Bronzo (posso, vero? non è troppo familiare? ),

se ne sta parlando proprio nel thread relativo all'XDS! Questo perché ABS, ESP, XDS e "antiarretramento" fanno tutti parte della stessa centralina.

Dalle informazioni che ha ricavato Flavio, sembrerebbe che la centralina che gestisce l'ESP nudo e crudo e quella che gestisce anche la partenza in salita siano proprio diverse. In questo caso, putroppo, non basterebbe la semplice ripogrammazione?

Ciao!

 

[bronzo1960]

Caro Bronzo (posso, vero? non è troppo familiare? ),

se ne sta parlando proprio nel thread relativo all'XDS! Questo perché ABS, ESP, XDS e "antiarretramento" fanno tutti parte della stessa centralina.

Dalle informazioni che ha ricavato Flavio, sembrerebbe che la centralina che gestisce l'ESP nudo e crudo e quella che gestisce anche la partenza in salita siano proprio diverse. In questo caso, putroppo, non basterebbe la semplice ripogrammazione?

Ciao!

Ci mancherebbe altro, lo fanno tutti i miei amici.
Comunque penso che farò così: prima dell'Estate dovrò fare il tagliandone dei 60.000 Km, in quell'occasione chiederò al capofficina se si può fare solo riprogrammando, altrimenti pazienza (anche se mi farebbe comodo quando tiro su il gommone sullo scivolo).

 

[rosberg]

Mi aveva tanto incuriosito il titolo che mi sono scervellato per capire cosa fosse...Ora ho compreso.
Non puoi metterlo after market credo...