<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SINISTRO A6, CHE FACCIO LA RIPARO O LA (S)VENDO? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

SINISTRO A6, CHE FACCIO LA RIPARO O LA (S)VENDO?

BelliCapelli3 ha scritto:
Caro Over, ti sono vicino nel dolore per la tua creatura, e nel disagio per i tempi di fermo. E' un po' difficile consigliarti qualcosa di definitivo, specie in riferimento alle somme in gioco, sono tante le variabili. In definitiva il commerciante ti dà il valore della vettura meno il costo della riparazione? La decisione comunque diventa più facile se il mese e più di fermo per te è insopportabile.

Se decidessi di cambiarla, come ti ha già detto qualcuno, BMW ( come anche altri ) in questo momento si compra bene, e dalla prima settimana di Dicembre in poi, ancora meglio.

Ma quanto costa una full kasko per una vettura come la tua / nostra?
Ciao BelliCapelli, grazie anche a te per la solidarietà, comunque io di Kasko, per la cifra di ? 22000,00 ? ho pagato intorno agli ? 400 per semestre, e questo era il primo, quindi annuale mi viene circa ? 800, tieni conto che la sola RC a me costa ? 400 annuali, perciò non costa poco, ma conviene come nel caso di specie. Se vuoi farla falla solo e sempre totale, come me, avessi fatto la mini Kasko a quest'ora non sarei così tranquillo e sereno, in quanto il mio danno non l'avrebbe coperto :cry:
 
Non ho nulla da aggiungere ai pareri/consigli già dati, vorrei però dire anch'io che mi spiace molto per quanto successo :cry: ..... Spero davvero che tu possa scegliere la soluzione migliore! ;)
 
Overlandman ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Caro Over, ti sono vicino nel dolore per la tua creatura, e nel disagio per i tempi di fermo. E' un po' difficile consigliarti qualcosa di definitivo, specie in riferimento alle somme in gioco, sono tante le variabili. In definitiva il commerciante ti dà il valore della vettura meno il costo della riparazione? La decisione comunque diventa più facile se il mese e più di fermo per te è insopportabile.

Se decidessi di cambiarla, come ti ha già detto qualcuno, BMW ( come anche altri ) in questo momento si compra bene, e dalla prima settimana di Dicembre in poi, ancora meglio.

Ma quanto costa una full kasko per una vettura come la tua / nostra?
Ciao BelliCapelli, grazie anche a te per la solidarietà, comunque io di Kasko, per la cifra di ? 22000,00 ? ho pagato intorno agli ? 400 per semestre, e questo era il primo, quindi annuale mi viene circa ? 800, tieni conto che la sola RC a me costa ? 400 annuali, perciò non costa poco, ma conviene come nel caso di specie. Se vuoi farla falla solo e sempre totale, come me, avessi fatto la mini Kasko a quest'ora non sarei così tranquillo e sereno, in quanto il mio danno non l'avrebbe coperto :cry:

Non poco, ma neanche tantissimo. In effetti però mi viene da rilevare, come hanno fatto altri, che se ora decidessi di cambiare auto, in forza dei tempi di fermo non accettabili, o a causa del valore rimborsato troppo esiguo, sarebbe un fallimento della full kasko. Da non rinnovare quindi. Ciao
 
Comunque questo pomeriggio sono stato con il commerciante interessato all'acquisto della mia A6. Secondo lui, vista di presenza la macchina, con i danni accumulati, non può offrirmi più di 9500?, rispetto agli ? 11500 precedentemente offerti,in quanto di presenza ha rilevato che i danni preventivati ci sono tutti, mentre invece credeva che il preventivo fosse un pò troppo"pompato", e che lui non mette mano sulle auto gravemente sinistrate, cercando di piazzarle come sono ad altri commercianti del sud o dell'est europeo, che le riparano a costi molto minori rispetto ai carrozieri del nord. La cosa positiva è che è in grado di pagarla immediatamente, ma io non posso venderla prima che venga il perito a visionarla, ma lui mi propone comunque una caparra di ? 2500 che mi verserebbe come gli confermo l'accettazione della proposta, e firma del trapasso a perizia effettuata. Io gli ho ribadito che la macchina è seminuova e che i danni sono quasi esclusivamente di carrozzeria, chiedendone almeno ?11000, alla fine ha corretto l'offerta ad ? 10000 prendere o lasciare. Mio padre, che è voluto venire anche lui sul posto mi dice che l'offerta gli pare tutto sommato onesta, tenendo conto dei tempi lunghi di riparazione preventivati e dei danni notevoli, di cui io dovrei rispondere in parte di tasca mia. Secondo il commerciante però è difficile che il perito confermi il preventivo del carrozziere, ma lo decurterà sicuramente di un buon 20%, soprattutto nelle voci relative alla tempistica . Mi ha detto inoltre che se non riparo il veicolo il perito mi liquiderà il danno al netto dell'iva, ed è già buono se mi riconosce 7-8000 ? di liquidazione danno. Mi sa che non riuscirò a recuperare tutti i soldi spesi per l'acquisto dell'auto, ma a sto punto ho preferito accettare l'offerta, così domani mi versa la caparra in contanti.
Dite che ho preso la decisione giusta?
 
Overlandman ha scritto:
Comunque questo pomeriggio sono stato con il commerciante interessato all'acquisto della mia A6. Secondo lui, vista di presenza la macchina, con i danni accumulati, non può offrirmi più di 9500?, rispetto agli ? 11500 precedentemente offerti,in quanto di presenza ha rilevato che i danni preventivati ci sono tutti, mentre invece credeva che il preventivo fosse un pò troppo"pompato", e che lui non mette mano sulle auto gravemente sinistrate, cercando di piazzarle come sono ad altri commercianti del sud o dell'est europeo, che le riparano a costi molto minori rispetto ai carrozieri del nord. La cosa positiva è che è in grado di pagarla immediatamente, ma io non posso venderla prima che venga il perito a visionarla, ma lui mi propone comunque una caparra di ? 2500 che mi verserebbe come gli confermo l'accettazione della proposta, e firma del trapasso a perizia effettuata. Io gli ho ribadito che la macchina è seminuova e che i danni sono quasi esclusivamente di carrozzeria, chiedendone almeno ?11000, alla fine ha corretto l'offerta ad ? 10000 prendere o lasciare. Mio padre, che è voluto venire anche lui sul posto mi dice che l'offerta gli pare tutto sommato onesta, tenendo conto dei tempi lunghi di riparazione preventivati e dei danni notevoli, di cui io dovrei rispondere in parte di tasca mia. Secondo il commerciante però è difficile che il perito confermi il preventivo del carrozziere, ma lo decurterà sicuramente di un buon 20%, soprattutto nelle voci relative alla tempistica . Mi ha detto inoltre che se non riparo il veicolo il perito mi liquiderà il danno al netto dell'iva, ed è già buono se mi riconosce 7-8000 ? di liquidazione danno. Mi sa che non riuscirò a recuperare tutti i soldi spesi per l'acquisto dell'auto, ma a sto punto ho preferito accettare l'offerta, così domani mi versa la caparra in contanti.
Dite che ho preso la decisione giusta?

Se la decisione è giusta non lo so, però il fatto che il perito non liquiderà l'IVA mi sembra una caxxata..
 
Nel sinistro non e' stato convolto nessun altro? Se hai sbattuto contro il guard rail e lo hai danneggiato, la tua assicurazione dovra rimborsare anche quello.
Per l'iva se puoi detrarla l'assicurazione non la paga.
Ciao
 
abarbolini ha scritto:
Overlandman ha scritto:
Comunque questo pomeriggio sono stato con il commerciante interessato all'acquisto della mia A6. Secondo lui, vista di presenza la macchina, con i danni accumulati, non può offrirmi più di 9500?, rispetto agli ? 11500 precedentemente offerti,in quanto di presenza ha rilevato che i danni preventivati ci sono tutti, mentre invece credeva che il preventivo fosse un pò troppo"pompato", e che lui non mette mano sulle auto gravemente sinistrate, cercando di piazzarle come sono ad altri commercianti del sud o dell'est europeo, che le riparano a costi molto minori rispetto ai carrozieri del nord. La cosa positiva è che è in grado di pagarla immediatamente, ma io non posso venderla prima che venga il perito a visionarla, ma lui mi propone comunque una caparra di ? 2500 che mi verserebbe come gli confermo l'accettazione della proposta, e firma del trapasso a perizia effettuata. Io gli ho ribadito che la macchina è seminuova e che i danni sono quasi esclusivamente di carrozzeria, chiedendone almeno ?11000, alla fine ha corretto l'offerta ad ? 10000 prendere o lasciare. Mio padre, che è voluto venire anche lui sul posto mi dice che l'offerta gli pare tutto sommato onesta, tenendo conto dei tempi lunghi di riparazione preventivati e dei danni notevoli, di cui io dovrei rispondere in parte di tasca mia. Secondo il commerciante però è difficile che il perito confermi il preventivo del carrozziere, ma lo decurterà sicuramente di un buon 20%, soprattutto nelle voci relative alla tempistica . Mi ha detto inoltre che se non riparo il veicolo il perito mi liquiderà il danno al netto dell'iva, ed è già buono se mi riconosce 7-8000 ? di liquidazione danno. Mi sa che non riuscirò a recuperare tutti i soldi spesi per l'acquisto dell'auto, ma a sto punto ho preferito accettare l'offerta, così domani mi versa la caparra in contanti.
Dite che ho preso la decisione giusta?

Se la decisione è giusta non lo so, però il fatto che il perito non liquiderà l'IVA mi sembra una caxxata..
mah, che devo dire, vediamo quando mi contattano per la liquidazione del danno se le cose stanno così.
 
CAD ha scritto:
Nel sinistro non e' stato convolto nessun altro? Se hai sbattuto contro il guard rail e lo hai danneggiato, la tua assicurazione dovra rimborsare anche quello.
Per l'iva se puoi detrarla l'assicurazione non la paga.
Ciao
per quanto riguarda il guardrail non mi sembra si sia fatto tanto male :evil:, la colpa di tutto è di un'altro automobilista che ha invaso la mezzeria, forse per la nebbia, che era fitta e, se non fossi stato pronto coi riflessi, avremmo avuto una bella collisione frontale, e non si sarebbe fatta male solo l'auto :lol:
Per tutti i discorsi relativi alla liquidazione del sinistro, vi farò sapere come si definirà la questione.
 
Over, ti segnalo questo thread in ZF. Magari puoi prospettare il tuo caso e chiedere qualche info preventiva, su quali siano le prassi consolidate in casi come il tuo.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/14420.page
 
Overlandman ha scritto:
CAD ha scritto:
Nel sinistro non e' stato convolto nessun altro? Se hai sbattuto contro il guard rail e lo hai danneggiato, la tua assicurazione dovra rimborsare anche quello.
Per l'iva se puoi detrarla l'assicurazione non la paga.
Ciao
per quanto riguarda il guardrail non mi sembra si sia fatto tanto male :evil:, la colpa di tutto è di un'altro automobilista che ha invaso la mezzeria, forse per la nebbia, che era fitta e, se non fossi stato pronto coi riflessi, avremmo avuto una bella collisione frontale, e non si sarebbe fatta male solo l'auto :lol:
Per tutti i discorsi relativi alla liquidazione del sinistro, vi farò sapere come si definirà la questione.

La A6 non fa 5 stelle nei crash test?..Io se fossi stato al posto tuo non mi sarei mosso di un millimetro, a meno che quello che veniva nell'altro senso non avesse un'auto più grossa..così la macchina si sfasciava, tu non ti facevi niente (io ho avuto un incidente del genere con una Megane II e non mi è successo nulla per fortuna) e la sua asssicurazione te la ripagava per nuova perchè c'era l'antieconomicità della riparazione!..Ovviamente scherzo.. :D
Ma non sull'incidente che purtroppo mi è successo davvero..ma ormai ne è passato di tempo..
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Over, ti segnalo questo thread in ZF. Magari puoi prospettare il tuo caso e chiedere qualche info preventiva, su quali siano le prassi consolidate in casi come il tuo.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/14420.page
Ti ringrazio per il suggerimento, comunque ieri ho dato mandato ad un mio amico avvocato di seguire il discorso risarcimento, per evitare che il perito stili una valutazione del danno al ribasso.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto