<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SICUREZZA IN CASO DI INCIDENTE: che fare? | Il Forum di Quattroruote

SICUREZZA IN CASO DI INCIDENTE: che fare?

Troppo spesso in caso di incidente persone che si erano salvate dall'incidente primario rimangono vittime di incidenti secondari.
Questo, nella larga maggioranza dei casi, perche' non vengono attuate misure di sicurezza fondamentali che, purtroppo, la scuola guida non insegna a chi studia per prendere la patente(che magari viene invece vessato con il parcheggio senza toccare il marciapiede... :rolleyes: )

Quanti di noi sanno cosa fare, e hanno provato almeno una volta a farlo?

Io propongo quello che so, se poi qualcuno ha ricevuto una formazione specifica nel campo e puo' contribuire, lo ringrazio anticipatamente.

COSE INDISPENSABILI DA AVERE IN AUTO:

- Giubbetto catarifrangente
da tenere sotto il sedile o comunque dove sia facilmente e immediatamente raggiungibile PRIMA di scendere dall'auto (nel bagagliaio non serve a nulla).

- Torcia elettrica d'emergenza
Una torcia a led, possibilmente alimentata con batterie al litio. Le torce a led hanno spesso una funzione "strobo" d'emergenza, utilissima per segnalare pericoli. Le batterie normali sono soggette a fenomeni d'autoscarica per cui e' facile trovarsi con le batterie "morte" proprio quando ci servirebbero.
Le pile al lito, invece, hanno una vita a scaffale di 10 anni. Questo significa che possiamo tenere la torcia nel nostro kit di sicurezza e dimenticarcene, e quando ci serve sara' pronta a funzionare come quando ce l'abbiamo messa.
Le torce a led di questo genere sono ormai disponibili per poche decine di euro, e la sicurezza che offrono (e la praticita', foss'anche solo per cambiare una gomma forata o montare le catene) valgono assolutamente la spesa.
Un esempio e' la Fenix PD10.
http://www.coltelleriacollini.it/isroot/coltelleriacollini/ExportMetaTags/Products/FE-PD10.html
Se invece preferite una piu' economica torcia a batterie normali, assicuratevi di cambiarle almeno una volta l'anno.

- Triangolo di segnalazione
Dovrebbe essere dotazione di ogni auto, ma sempre piu' spesso manca. Anche questo si acquista per pochi euro. Se non l'abbiamo, procuriamocelo e proviamo a montarlo almeno una volta. Si deve essere in grado di montarlo in pochi attimi.

COSE UTILI DA AVERE IN AUTO:
Puo' poi essere utile avere una o piu' delle seguenti attrezzature, secondo quanto si reputa vantaggioso in termini di utilita' e spesa.

- Torcia di segnalazione
Molto piu' efficace del triangolo, in quanto emette luce propria, ce ne sono che non necessitano nemmeno di accendino per essere accese, e sono dotate di un dispositivo pirotecnico d'accensione. Ne basta una.
Da evitare le "Cyalume", ossia le torce chimiche: sono soggette a scadenza, dopo pochi anni, e se soggette agli sbalzi di temperatura tipici degli oggetti tenuti in auto durano ancora meno.
Si puo' invece magari procurarsi un piccolo faretto stroboscopico, sempre alimentato da pile al litio.

- Estintore (da almeno 2 Kg)
Un estintore da auto puo' servire solo in caso di piccolo principio d'incendio, ma puo' certo evitare che un principio diventi un incendio. Inutile pero' aspettarsi che possa spegnere qualcosa di piu' serio.

Punzone per centri a scatto
Utilissimo per rompere i vetri con facilita'. Il costo risibile rende altamente consigliabile averlo.
http://customchopperbuilderstoolbox.com/library/KToolSpringLoadedCenterPunch_KTI70002.jpg

Coltello da salvataggio
Un coltello dotato di lama seghettata a punta smussata, di punzone per rompere i vetri e di uncino tagliacinture.
I prezzi sono variabili quanto la qualita'.
Fox ne fa uno con un rapporto qualita' prezzo notevole.
Piu' adatto a personale professionista che non a un kit individuale di emergenza, c'e' comunque chi ritiene consigliabile averlo.

Kit di pronto soccorso
Utile solo se si ha una formazione specifica, ma necessario a bordo per legge in diverse nazioni tra cui Svizzera, Germania e, se non erro, Austria.
Se si viaggia per l'Europa in auto conviene averlo, se non altro per essere a norma. Va periodicamente sostituito, o comunque van sostituite quelle componenti soggette a scadenza.

In caso di incidente, la regola cardine e' "non aggravare la situazione", che si traduce in termini generali e in ordine di priorita' :

1) Mettere in sicurezza se stessi
2) Mettere in sicurezza il sito
3) Prestare eventuali soccorsi, se si e' in grado di farlo in sicurezza


METTERE IN SICUREZZA SE STESSI
Mantenete la calma.
Se per caso siete gli unici in grado di agire, la vita di tutti gli altri coinvolti potrebbe dipendere da voi, e per questo dovete assicurarvi di operare in sicurezza.
La prima norma e' la VISIBILITA', specie di notte, ma anche di giorno.
Dalla distanza, infatti, potrebbe non essere immediatamente chiaro cosa sia successo, finche' non e' troppo tardi.
- ACCENDETE L'HAZARD, SE NON E' AUTOMATICO
- INDOSSATE IL GIUBBETTO CATARIFRANGENTE
- PORTATEVI AL SICURO
- VALUTATE LE PRIORITA'.

Se il sito dell'incidente e' sicuro
- CHIAMATE IMMEDIATAMENTE I SOCCORSI

Se il sito dell'incidente non e' sicuro, perche' non visibile oppure occupa la carreggiata
2) METTETE IN SICUREZZA IL SITO
- MANTENETEVI IN ZONA SICURA
- SEGNALATE L'INCIDENTE A CHI SOPRAVVIENE
- APPONETE UN SEGNALE DI PERICOLO DOVE POSSA CONSENTIRE A CHI SOPRAGGIUNGE DI PREVEDERE L'INCIDENTE.
Prendetevi il tempo di porre in sicurezza il sito, badando sempre come prima cosa alla vostra incolumita'.

- CHIAMATE IMMEDIATAMENTE I SOCCORSI.

Se avete una preparazione di pronto soccorso

PRESTATE I PRIMI SOCCORSI AD ALTRI COINVOLTI
Altrimenti, non toccate e non muovete nessuno.
La regola resta "Non peggiorare le cose", e se non sapete cosa state facendo, facilmente farete piu' danno che bene.
Ovviamente il "valutate le priorita'" comprende cose come gente chiusa in auto che stanno prendendo fuoco ecc...


Quando vi spostate, e' utile avere la torcia elettrica, possibilmente impostata sul lampeggio, e tenuta sempre puntata verso i veicoli in arrivo, in modo da essere sempre chiaramente visibili.
Il lampeggio attira l'attenzione e segnala chiaramente che c'e' una qualche anomalia od emergenza di fronte al veicolo in arrivo.


Se qualcuno ha osservazioni, correzioni o aggiunte da fare e' benvenuto.
Queste sono nozioni che ho acquisito da autodidatta mettendoci piu' che altro buona volonta', dunque non e' detto che siano assolutamente corrette.
Ovviamente, poi, esistono anche differenti scuole di pensiero.
 
Ottima iniziativa..........secondo te le torce ricaricabili a dinamo (comunque tramite piccola manovella come quelle per i campeggi) visto che hanno di solito la funzione intermittenza, possono andare bene?
Naturalmente bisognerebbe avere cura ogni tanto di controllarne il funzionamento e dargli una bella caricata, ma visto che bastano pochi secondi di carica almeno ci si scorda del discorso batterie! :rolleyes:
 
Sono un'ottima alternativa, specie in termini di rapporto qualita' prezzo!
Le litio sono molto professionali e offrono un'altissimo grado di affidabilita', ma quelle che tu citi offrono comunque un servizio valido a fronte di un prezzo ENORMEMENTE inferiore. E poi basta magari tenerne due.

Grazie, non ci avevo proprio pensato! :thumbup:
 
Tutto questo, sperando che non arrivi un SUV Mercedes a 136 di GPS con un calciatore stanco e convinto di essere in piena sicurezza perché a quell'ora non c'è nessuno.

:rolleyes:

Questo per dire che, anche nel belmezzo della notte può esserci una Ford Ka sulla corsia di soprasso senza fari (nell'incidente è la prima cosa che si rompe) e occorre essere capaci a fermare e controllare l'auto (i SUV sono più difficili e dovrebbero andare più piano) per non ammazzare due persone che erano sfortunatamente della Ford.
 
post interessante.
di mio al momento aggiungo che da quello che vedo NESSUNO posiziona il triangolo come dovrebbe. quasi tutti coloro che lo utilizzano lo mettono appena dietro la vettura incidentata. a che caspita serve messo in quella posizione? a quel punto ho visto anche l'auto.
non mi sembra di aver letto nulla riguardo l'estintore. sarebbe buona cosa averlo, nonostante le auto ormai abbiano quasi sempre la valvola inerziale non possiamo essere certi che non si svilupperà un incendio a causa dell'incidente. e poterlo spegnere prima che eventuali occupanti bloccati nell'auto vengano avvolti dalle fiamme è importantissimo. grazie.
 
Ho omesso deliberatamente l'estintore perche', per esperienza di amici che operano nel settore, a meno che il mezzo non sia dotato di un'impianto estinguente professionale, non serve sostanzialmente a niente.
Se ci fai caso, in formula 1 dove i principi d'incendio sono abbastanza frequenti, per fermare anche solo il principio servono 2-3 operatori dotati di estintori da 10 Kg.
Con gli estintori da 1 kg che si tengono solitamente in macchina ci spegni forse l'accendisigari. :(
 
99octane ha scritto:
Ho omesso deliberatamente l'estintore perche', per esperienza di amici che operano nel settore, a meno che il mezzo non sia dotato di un'impianto estinguente professionale, non serve sostanzialmente a niente.
Se ci fai caso, in formula 1 dove i principi d'incendio sono abbastanza frequenti, per fermare anche solo il principio servono 2-3 operatori dotati di estintori da 10 Kg.
Con gli estintori da 1 kg che si tengono solitamente in macchina ci spegni forse l'accendisigari. :(

Oddio Le F1 mediamente hanno il triplo del carburante che trasporta un'auto media. E nessuna va a gasolio (che si incendia un filo piu' lentamente). (Oddio neanche a metano o GPL - che si incendiano un filo più velocemente).
Un estintore da 1 kg non spegnerà un'auto in fiamme ma forse riesce a soffocare un principio d'incendio (che senza estintore diventa INCENDIO vero ...) 8)
 
Martelletto per rompere i cristalli e,cosa ancora piu importante,coltello o lama apposita per tagliare le cinture (il figlio si e capottato insieme con un amico e hanno smadonnato per sganciarla...).
Kit di pronto soccorso.

Riguardo al fuoco,l'astintore seve una cippa.Se qualcuno e bloccato e coscente in un auto in fiamme o tirarlo fuori a qualsiasi costo oppure,porre fine alle sue sofferenze nel piu breve tempo possibile ,un colpo di pistola alla nuca sarebbe l'ideale,ma va bene anche il crik.Sara anche brutto da leggere,ma succedesse a me ambirei mi si usasse tale cortesia.
 
L'estintore da 1Kg può servire per spegnere un principio d'incendio, come è capitato a me.

In Belgio l'estintore è obbligatorio.

Guidavo una Escort a cui aveva perso il tappo dell'olio e il cofano di è messo a fumare. Mi fermo, apro il cofano e mi vedo il motore in fiamme - l'olio ha perso fuoco sul collettore.

Con l'estintore da Kg 1 son riuscito a spegnere l'incendio.
 
Un rescue knife e' certamente utile, anche se forse piu' a paramedici e professionisti che non al singolo. Se ne trovano comunque di validi a prezzi molto accessibili (le italiane Fox ed Extrema Ratio ne fanno di validissimi).
Per rompere i vetri, anche un punzone a scatto e' ottimo, e non richiede molta forza per funzionare.
Aggiungo tra i "bello avere"
 
The.Tramp ha scritto:
L'estintore da 1Kg può servire per spegnere un principio d'incendio, come è capitato a me.

In Belgio l'estintore è obbligatorio.

Guidavo una Escort a cui aveva perso il tappo dell'olio e il cofano di è messo a fumare. Mi fermo, apro il cofano e mi vedo il motore in fiamme - l'olio ha perso fuoco sul collettore.

Con l'estintore da Kg 1 son riuscito a spegnere l'incendio.

Aggiunto anche questo.
 
The.Tramp ha scritto:
Tutto questo, sperando che non arrivi un SUV Mercedes a 136 di GPS con un calciatore stanco e convinto di essere in piena sicurezza perché a quell'ora non c'è nessuno.

:rolleyes:

Questo per dire che, anche nel belmezzo della notte può esserci una Ford Ka sulla corsia di soprasso senza fari (nell'incidente è la prima cosa che si rompe) e occorre essere capaci a fermare e controllare l'auto (i SUV sono più difficili e dovrebbero andare più piano) per non ammazzare due persone che erano sfortunatamente della Ford.

essendo perfettamente a regola con il codice hanno ammazzato 2 ragazze!!!!

quindi chi dice che la velocità uccide...è ,meglio che inizi a pensare alle vere cause di morte.!!!

bravo 99
 
RobyTs67 ha scritto:
Martelletto per rompere i cristalli e,cosa ancora piu importante,coltello o lama apposita per tagliare le cinture (il figlio si e capottato insieme con un amico e hanno smadonnato per sganciarla...).
Kit di pronto soccorso.

Riguardo al fuoco,l'astintore seve una cippa.Se qualcuno e bloccato e coscente in un auto in fiamme o tirarlo fuori a qualsiasi costo oppure,porre fine alle sue sofferenze nel piu breve tempo possibile ,un colpo di pistola alla nuca sarebbe l'ideale,ma va bene anche il crik.Sara anche brutto da leggere,ma succedesse a me ambirei mi si usasse tale cortesia.

devi prima mettere i crick nel kit, ormai non esiste piu sulle macchine.

riguardo a estintori giubbini e triangolo dovrebbero insegnare a usarli bene, pensate io che son autista di professione nessuno mi ha mai dato un estintore in mano per fare una prova.
 
Diciamo che scopo di questo thread e' proprio imparare anche a come fare queste cose.
Comunque il crick l'ho sempre visto su tutte le auto che ho avuto e provato.
 

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