Siamo rimasti solo noi.....

[alkiap]

Subaru da sola probabilmente non avrebbe mai sviluppato una coupè TP, schema che poi non è nemmeno nella loro tradizione, dato che la SVX, loro ultima vera coupè, era sempre integrale.
Hanno però sfruttato il legame con Toyota per proporre qualcosa di nuovo, vedendo forse una piccola nicchia di mercato, quella delle coupè, riaprirsi.

Fiat non ha più scuse, perchè l'alleanza con gli americani mette a disposizione risorse progettuali ed industriali raddoppiate.

 

[reFORESTERation]

Subaru da sola probabilmente non avrebbe mai sviluppato una coupè TP, schema che poi non è nemmeno nella loro tradizione, dato che la SVX, loro ultima vera coupè, era sempre integrale.
Hanno però sfruttato il legame con Toyota per proporre qualcosa di nuovo, vedendo forse una piccola nicchia di mercato, quella delle coupè, riaprirsi.

Fiat non ha più scuse, perchè l'alleanza con gli americani mette a disposizione risorse progettuali ed industriali raddoppiate.

Mi chiedo se Fiat abbia la volontà di farlo..

 

[SediciValvole]

Subaru da sola probabilmente non avrebbe mai sviluppato una coupè TP, schema che poi non è nemmeno nella loro tradizione, dato che la SVX, loro ultima vera coupè, era sempre integrale.
Hanno però sfruttato il legame con Toyota per proporre qualcosa di nuovo, vedendo forse una piccola nicchia di mercato, quella delle coupè, riaprirsi.

Fiat non ha più scuse, perchè l'alleanza con gli americani mette a disposizione risorse progettuali ed industriali raddoppiate.

Mi chiedo se Fiat abbia la volontà di farlo..

per adesso cercano di fare cassa ma mi sa che la volontà manca da parecchi anni! Ma dov'è finita quella Fiat del 1996?

 

[billarini]

ti pare che noi italiani superiori del 2011 ci mettiamo a fare sportive a trazione posteriore....queste sono robe da giapponesi...tedeschi...coreani ecc ecc...

noi al massimo ci compriamo le auto del 1980 x quello........

 

[valvonauta_distratto]

http://www.autoblog.it/post/31302/subaru-rear-wheel-drive-sports-car-technology-concept-debutto-al-salone-di-ginevra

pure la Subaro e noi...ciccia.... :twisted:

son rimasti solo loro....
io mi chiamo fuori in attesa di tempi migliori.

certo che se pure una "casetta" può permettersi una versione completamente diversa......e Alfa no......boh

quella casetta, come la chiamate, si chiama fuji, tanto piccola non è..
cmq quella casetta, oggi, è l'unica a montare motori boxer, TI vera, ha il multilink col quadrilatero al posteriore e pesano pochissimo, con questa TP e motore boxer (che io da purista delle fuji non vedo di buon occhio), con tutta l'attenzione ai pesi sospesi, alla leggerezza, alle sospensioni ecc, mi ricorda tanto, tantissimo una casa gloriosa di tanti, tanti, tanti anni fa, da me molto amata (quella di allora), vediamo chi indovina..

Deh, Alfa Romeo.

 

[matteomatte1]

ho come l'impressione che come gli americani si sono ritagliati una nicchia fatta di Mustang,Charger e Camaro i giapponesi vogliono ritagliarsi una nicchia fatta di Subaru,Toyota e Hiunday.

giapponesi Hyunday? e vabbè...

 

[matteomatte1]

Subaru da sola probabilmente non avrebbe mai sviluppato una coupè TP, schema che poi non è nemmeno nella loro tradizione, dato che la SVX, loro ultima vera coupè, era sempre integrale.
Hanno però sfruttato il legame con Toyota per proporre qualcosa di nuovo, vedendo forse una piccola nicchia di mercato, quella delle coupè, riaprirsi.

da quello che so sembra che non adottino la TI per non andare troppo su con il listino, comunque i motori dovrebbero quasi sicuramente essere boxer quindi Subaru

 

[wilderness]

http://www.autoblog.it/post/31302/subaru-rear-wheel-drive-sports-car-technology-concept-debutto-al-salone-di-ginevra
pure la Subaro e noi...ciccia.... :twisted:

Non chiedo tanto...no, non chiedo la TP...

mi accontenterei....mi basterebbe la loro TI!.... :lol: :twisted: ....(o quella della Mitsu, così và col trasversale.... :lol: :twisted: )

 

[reFORESTERation]

http://www.autoblog.it/post/31302/subaru-rear-wheel-drive-sports-car-technology-concept-debutto-al-salone-di-ginevra

pure la Subaro e noi...ciccia.... :twisted:

son rimasti solo loro....
io mi chiamo fuori in attesa di tempi migliori.

certo che se pure una "casetta" può permettersi una versione completamente diversa......e Alfa no......boh

quella casetta, come la chiamate, si chiama fuji, tanto piccola non è..
cmq quella casetta, oggi, è l'unica a montare motori boxer, TI vera, ha il multilink col quadrilatero al posteriore e pesano pochissimo, con questa TP e motore boxer (che io da purista delle fuji non vedo di buon occhio), con tutta l'attenzione ai pesi sospesi, alla leggerezza, alle sospensioni ecc, mi ricorda tanto, tantissimo una casa gloriosa di tanti, tanti, tanti anni fa, da me molto amata (quella di allora), vediamo chi indovina..

Deh, Alfa Romeo.

ho vinto qualche cosa??

 

[reFORESTERation]

http://www.autoblog.it/post/31302/subaru-rear-wheel-drive-sports-car-technology-concept-debutto-al-salone-di-ginevra
pure la Subaro e noi...ciccia.... :twisted:

Non chiedo tanto...no, non chiedo la TP...

mi accontenterei....mi basterebbe la loro TI!.... :lol: :twisted: ....(o quella della Mitsu, così và col trasversale.... :lol: :twisted: )

buongustaio!

 

[reFORESTERation]

ho come l'impressione che come gli americani si sono ritagliati una nicchia fatta di Mustang,Charger e Camaro i giapponesi vogliono ritagliarsi una nicchia fatta di Subaru,Toyota e Hiunday.

giapponesi Hyunday? e vabbè...

korea, giappone, sempre gialli sono!! mica c'è differenza??

 

[SediciValvole]

ho come l'impressione che come gli americani si sono ritagliati una nicchia fatta di Mustang,Charger e Camaro i giapponesi vogliono ritagliarsi una nicchia fatta di Subaru,Toyota e Hiunday.

giapponesi Hyunday? e vabbè...

korea, giappone, sempre gialli sono!! mica c'è differenza??

stavo rispondendo la stessa cosa ahahahah mi seccavo a puntualizzare

 

[SZ.]

Subaru da sola probabilmente non avrebbe mai sviluppato una coupè TP, schema che poi non è nemmeno nella loro tradizione, dato che la SVX, loro ultima vera coupè, era sempre integrale.
Hanno però sfruttato il legame con Toyota per proporre qualcosa di nuovo, vedendo forse una piccola nicchia di mercato, quella delle coupè, riaprirsi.

Fiat non ha più scuse, perchè l'alleanza con gli americani mette a disposizione risorse progettuali ed industriali raddoppiate.

Si... con l'avvertenza che loro puntano sempre a fare 1+1=1.