<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Siamo destinati ad un mondo di vetture indiane e cinesi? | Il Forum di Quattroruote

Siamo destinati ad un mondo di vetture indiane e cinesi?

Chi la spuntera' alla fine? Le nazioni emergenti quali Cina e sopratutto India o le storiche case caratteristiche occidentali e, diciamolo, anche giapponesi?

E' certo che la Cina sembra nell'imediato futuro la nazione destinata a crescere piu' rapidamente nell'export automobilistico, ma piu' in la' si intravede l'India con dei prezzi delle vetture da far girare la testa.

Allora diamo la domanda cosa vorra' la gente?

1) La sicurzza e la tecnologia occidentali

2) La semplicita' ed l basso prezzo delle nuove vetture orientali

3) Nessuna delle due e il mercato in occidente continuera' a decrescere indefinitamente perche' oggi mantenere un'auto qui da noi e' troppo costoso, complicato e infine difficoltoso per i vari divieti di circolazione che ci sono in giro.

Io penso personalmente che putroppo si sta andando verso la visione dell'auto unicamente come un semplice mezzo di trasporto, un mezzo di trasporto che offre il minimo inispensabile per la mobilita'. Alla gente sembra non importare piu' nulla ne di dove sono prodotte le auto, ne' di come sono prodotte le auto, ne' infine delle moderne tecnologie occidentali delle auto prodotte dalle industrie locali.

In questo quadro a tinte fosche e' chiaro che l'unica arma che ha l'occidente per reggere al nuovo assalto orientale consiste nelle nuove tecnologie da svilupare per il mondo dell'automotive. Ma se la gente continua a vedere l'auto come un semplice strumento di trasporto (Logan docet) e' veramente difficile che le aziende occidentali sopravviveranno alla crisi.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

The Frog 3) Nessuna delle due e il mercato in occidente continuera' a decrescere indefinitamente perche' oggi mantenere un'auto qui da noi e' troppo costoso, complicato e infine difficoltoso per i vari divieti di circolazione che ci sono in giro.

Il caro marchionne dichiarò nel 2007 che il costo della manodopera incideva per il 10/15% nel costo finale delle vetture.
Ergo risparmiare il 90% di manodopera (andando in India) fa decrescere il costo delle auto del 9/14 % (+/-)

The FRog Alla gente sembra non importare piu' nulla ne di dove sono prodotte le auto, ne' di come sono prodotte le auto, ne' infine delle moderne tecnologie occidentali delle auto prodotte dalle industrie locali.

è VERO . non si spiega però perchè l'audi e non (ad esempio) la peugeot abbia incrementato (in un periodo di crisi) le vendite
l'IMMAGINE per tanti conta,
e tanto (purtroppo)

Ma se la gente continua a vedere l'auto come un semplice strumento di trasporto (Logan docet) e' veramente difficile che le aziende occidentali sopravviveranno alla crisi.

Non mi pare che la Logan faccia vendite favolose
ANZI
La Sandero (1752 unità a marzo) vende meno della Punto Classic (2445 unità che pure costa di più).
La Logan poi con 339 unità ha superato "campionesse di vendite come la Kia cee'd e l'orribile clio.

saluti
 
Non ti preoccupare per la formattazione del post. Sono riuscito a leggere lo stesso.

Io pero' aggiungo una cosa che ho pensato. Il mercato europeo, come quello giapponese resiste meglio rispetto al mercato americano, la' dove le vendite Toyota hanno causato il crollo di colossi come la GM e la Crysler. Insomma gli europei sono piu' "tosti" a mandar giu' le vetture prodotte in ambito extraeuropeo. Se questo vale forse l'Europa resistra' meglio degli USA ad un'altra invasione di vetture extra-continentali.

Regards,
The frog
 
Le auto cinesi e indiane sono anni luce dalle europee dunque per adesso non ci sono problemi, nei crash test fanno meglio i manichini in bici.
Chi se le compra e' un bel..........
 
75flavio75 ha scritto:
Le auto cinesi e indiane sono anni luce dalle europee dunque per adesso non ci sono problemi, nei crash test fanno meglio i manichini in bici.
Chi se le compra e' un bel..........

A questo punto speriamo che la gente sia informata sui crash test. Ma ne dubito. Comunque l'unica arma che ha l'ccidente a disposizione e' quella di mantenersi due-tre gradini avanti come tecnologia rispetto alle auto indo-cinesi. Solo questo puo' permettere, assieme ad una buona campagna di informazione in merito, di son sgonfiare progressivamente le vendite di auto occidentali e nipponiche.

Regards,
Te frog
 
solo le auto? ma la colpa di chi è? se gli vendiamo tutto.........
 
testerr ha scritto:
solo le auto? ma la colpa di chi è? se gli vendiamo tutto.........

GLI vendiamo tutto???
semmai CI vendono di tutto (made in china oppure made in PRC)
giocattoli
cellulari
tv
pc
climatizzatori
frigoriferi
lavatrici
lavastoviglie
Ho visto per strada anche prostitute cinesi....
mah
 
75flavio75 ha scritto:
Le auto cinesi e indiane sono anni luce dalle europee dunque per adesso non ci sono problemi, nei crash test fanno meglio i manichini in bici.
Chi se le compra e' un bel..........

........"tipino"? :lol: :lol: :lol: :lol:
 
ladomandona ha scritto:
testerr ha scritto:
solo le auto? ma la colpa di chi è? se gli vendiamo tutto.........

GLI vendiamo tutto???
semmai CI vendono di tutto (made in china oppure made in PRC)
giocattoli
cellulari
tv
pc
climatizzatori
frigoriferi
lavatrici
lavastoviglie
Ho visto per strada anche prostitute cinesi....
mah

ho sbagliato; intendevo "se ci vendono tutto......"
PS:eek:ggi, ho comprato (per il cane) un osso di pelle di bufalo che serve per i denti; da dove credi che venisse? esatttttoooooo
 
Thefrog ha scritto:
Allora diamo la domanda cosa vorra' la gente?

1) La sicurzza e la tecnologia occidentali

2) La semplicita' ed l basso prezzo delle nuove vetture orientali

3) Nessuna delle due e il mercato in occidente continuera' a decrescere indefinitamente perche' oggi mantenere un'auto qui da noi e' troppo costoso, complicato e infine difficoltoso per i vari divieti di circolazione che ci sono in giro.

Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
The frog
Penso parte la prima e parte la seconda.
Ci saranno sempre persone che puntano sulla sicurezza,sul piacere di guida e sulla tecnologia.
Allo stesso modo ci saranno sempre persone che badano più all'aspetto economico,alla concretezza, alla semplicità.
Non vedo molte possibiltà per la terza ipotesi, allo stato attuale per troppe persone non esiste alternativa all'automobile.
 
Thefrog ha scritto:
75flavio75 ha scritto:
Le auto cinesi e indiane sono anni luce dalle europee dunque per adesso non ci sono problemi, nei crash test fanno meglio i manichini in bici.
Chi se le compra e' un bel..........

A questo punto speriamo che la gente sia informata sui crash test. Ma ne dubito. Comunque l'unica arma che ha l'ccidente a disposizione e' quella di mantenersi due-tre gradini avanti come tecnologia rispetto alle auto indo-cinesi. Solo questo puo' permettere, assieme ad una buona campagna di informazione in merito, di son sgonfiare progressivamente le vendite di auto occidentali e nipponiche.

Regards,
Te frog

i risultati sui crash test sono da brivido tipo auto di 20 anni fa ' , e' facile copiare l'estetica ma la sostanza o c'e' o seno ciao.....
 
Thefrog ha scritto:
Chi la spuntera' alla fine? Le nazioni emergenti quali Cina e sopratutto India o le storiche case caratteristiche occidentali e, diciamolo, anche giapponesi?

E' molto difficile dirlo.
Nei mercati occidentali, almeno per i prossimi 5-6 anni, questi prodotti potranno aggredire solo la nicchia del low-cost, come la Dacia.
Se e quando impareranno a fare vetture di qualità analoga a quelle europee e giapponesi, la situazione potrà cambiare in maniera rilevante; ma per fare adesso previsioni a lunghissimo termine, ci vuole la sfera di cristallo... :?
 

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