Conosco molto bene il tratto di autostrada in salita che porta ad Avellino, lo faccio ogni volta che vado in Puglia.
È una salita abbastanza impegnativa, soprattutto per mezzi piuttosto pesanti (come il mio camper) o auto di scarsa potenza (come la Clio Gpl con 4 persone a bordo oggetto del topic). Con questi mezzi è impensabile affrontarla con il rapporto più lungo. La leva del cambio sta lì apposta per essere usata!
Se non si ha molta propensione a scalare quando serve, a questo punto è meglio il cambio automatico, che ci pensa lui a far viaggiare sempre con il rapporto giusto e al giusto numero di giri del motore, qualunque sia la situazione da affrontare.
Per fare un esempio, con la mia seconda auto (una Micra 1.2 benzina automatica) riesco a salire agevolmente in montagna (il Terminillo, tipicamente) con 2 persone a bordo, con il motore sempre bello pimpante sopra i 3000 giri e nessun complesso di inferiorità nei confronti di auto più potenti.
È una salita abbastanza impegnativa, soprattutto per mezzi piuttosto pesanti (come il mio camper) o auto di scarsa potenza (come la Clio Gpl con 4 persone a bordo oggetto del topic). Con questi mezzi è impensabile affrontarla con il rapporto più lungo. La leva del cambio sta lì apposta per essere usata!
Se non si ha molta propensione a scalare quando serve, a questo punto è meglio il cambio automatico, che ci pensa lui a far viaggiare sempre con il rapporto giusto e al giusto numero di giri del motore, qualunque sia la situazione da affrontare.
Per fare un esempio, con la mia seconda auto (una Micra 1.2 benzina automatica) riesco a salire agevolmente in montagna (il Terminillo, tipicamente) con 2 persone a bordo, con il motore sempre bello pimpante sopra i 3000 giri e nessun complesso di inferiorità nei confronti di auto più potenti.
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